調(diào)元大橋建設(shè)現(xiàn)場
綿陽新聞網(wǎng)訊 作為貫通安州區(qū)河西片區(qū)與河?xùn)|新區(qū)重要通道之一，調(diào)元大橋自建設(shè)以來，建設(shè)進(jìn)度一直備受關(guān)注。
歷經(jīng)一年時(shí)間，調(diào)元大橋整體輪廓愈發(fā)清晰。近日，大橋建設(shè)再次取得新進(jìn)展，混凝土現(xiàn)澆箱梁施工正穩(wěn)步推進(jìn)中。記者在項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場看到，泵車長臂揮舞，混凝土傾瀉而下，工人們干勁十足，現(xiàn)場一片繁忙而有序的景象。
據(jù)了解，混凝土現(xiàn)澆箱梁施工作為橋梁建設(shè)的核心環(huán)節(jié)，不僅能夠賦予橋梁卓越的承載能力，確保橋梁在各類荷載下穩(wěn)定運(yùn)行，還能有效增強(qiáng)橋梁的整體結(jié)構(gòu)性能，通過現(xiàn)場澆筑，能使箱梁與橋梁其他部分緊密結(jié)合，極大提升橋梁的抗震性能。
項(xiàng)目建設(shè)負(fù)責(zé)人王陽告訴記者，混凝土現(xiàn)澆箱梁施工，共需要澆筑2600立方米混凝土，每小時(shí)澆筑100立方米左右，30個(gè)小時(shí)內(nèi)澆完。作為橋梁的一個(gè)重要工藝工序，從前期的資料準(zhǔn)備、到材料進(jìn)場、再到后期施工，項(xiàng)目部都嚴(yán)把工程質(zhì)量，做到精益求精。同時(shí)聘請專家對方案進(jìn)行評審，并且邀請監(jiān)控監(jiān)測單位，每天對橋梁數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，確保橋梁的施工安全和質(zhì)量，為后期的施工提供了基礎(chǔ)和保障。
調(diào)元大橋起點(diǎn)順接調(diào)元路，橫跨安昌河，終點(diǎn)連接調(diào)元路東段。調(diào)元大橋的建設(shè)，不僅關(guān)乎城市交通的完善與群眾出行的便利，更是推動(dòng)區(qū)域一體化發(fā)展的重要一環(huán)。項(xiàng)目建成后，友誼橋、先林大橋、淘金大橋等過河通道的車流量將實(shí)現(xiàn)有序分流，有效緩解城區(qū)交通壓力，改善群眾出行條件，同時(shí)推動(dòng)河?xùn)|新區(qū)建設(shè)進(jìn)程，助力綿陽安州一體化發(fā)展。（但浩南 林世琪 記者 安崢 文/圖）
編輯：李志
