經(jīng)開區(qū)共享單車管理運(yùn)行秩序大為改善
綿陽新聞網(wǎng)訊 共享單車解決了出行“最后一公里”問題，倡導(dǎo)了低碳環(huán)保生活方式，同時共享單車停放也是城市管理的難題。近日，記者在經(jīng)開區(qū)采訪時注意到，當(dāng)?shù)胤e極創(chuàng)新共享單車“智”理方式，在滿足居民騎行基礎(chǔ)上，及時“活血散瘀”，助力單車資源動態(tài)循環(huán)、高效共享。
經(jīng)開區(qū)按照“每300輛共享單車不低于1名運(yùn)維人員，每1000輛共享單車不少于1臺調(diào)度車輛”的配備標(biāo)準(zhǔn)，對哈啰、美團(tuán)、青桔3家共享單車公司16名運(yùn)維人員和3臺調(diào)度車進(jìn)行整合，組建“共享單車網(wǎng)格管理”隊(duì)伍。
“我們劃定了16個網(wǎng)格區(qū)，網(wǎng)格員不分車輛車權(quán)，實(shí)行包片制維護(hù)和管理，這樣解決了共享單車公司各自為戰(zhàn)、相互競爭引發(fā)的單車秩序亂的問題。”經(jīng)開區(qū)綜合執(zhí)法大隊(duì)副大隊(duì)長劉偉明介紹。
經(jīng)開區(qū)城管執(zhí)法隊(duì)員還會不定期抽查共享單車網(wǎng)格管理，對單車管理公司實(shí)施周通報、月考核。經(jīng)開區(qū)綜合執(zhí)法大隊(duì)數(shù)據(jù)顯示，截至9月中旬，已通報問題100余個，8次約談單車管理公司，督促落實(shí)管理主體責(zé)任。
記者注意到，當(dāng)?shù)貓?zhí)法部門還聯(lián)合青桔單車、哈啰單車公司在轄區(qū)CBD萬達(dá)、南湖車站、機(jī)場路沿線、涪濱路沿線等單車淤積高發(fā)區(qū)劃定了47處在線提醒“禁停區(qū)”，安裝20多個視頻監(jiān)控，為單車網(wǎng)格管理員配備與城管執(zhí)法人員頻道互通的對講機(jī)，確保信息通暢，問題整改及時。
“通過共享單車智慧治理，只要市民掃碼取車后，手機(jī)就會顯示禁停區(qū)，第一次將共享單車停在禁停區(qū)，會收到溫馨提示短信。如再次將共享單車停在禁停區(qū)，系統(tǒng)將會扣除用戶APP信用分并增收調(diào)度費(fèi)。”運(yùn)維人員李金成告訴記者。
疏堵結(jié)合,破解難題。共享單車管理中，合理設(shè)置停車場地很關(guān)鍵，也很考“手藝”。為此經(jīng)開城管部門聯(lián)合轄區(qū)相關(guān)單位調(diào)研后，設(shè)置了非機(jī)動車停車框5200余個，非機(jī)動車專用停車場地8處，施劃停車線8.1萬余米，可容納約4.3萬輛非機(jī)動車有序停放，還落實(shí)了4.6萬平方米共享單車臨時中轉(zhuǎn)場地，解決破損共享單車亂堆放問題。如今的經(jīng)開區(qū)，共享單車管理運(yùn)行秩序大為改善，市民騎行更方便，出行更有序，環(huán)境也更整潔。
市城市管理工作專班相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，管理共享單車停放，經(jīng)開區(qū)提供了很好的辦法，我市其他地區(qū)也在積極探索，以更高的標(biāo)準(zhǔn)、更大力度助推城市精細(xì)化管理。(王洪海 綿報融媒記者 蘭建春 文/圖)
編輯：譚鵬
