蜿蜒延伸的北川鄉(xiāng)村路
近日，在2023年全省推動“四好農(nóng)村路”和鄉(xiāng)村運(yùn)輸“金通工程”高質(zhì)量發(fā)展現(xiàn)場會上，宣布了第七批“四好農(nóng)村路”省級示范縣、第二批鄉(xiāng)村運(yùn)輸“金通工程”樣板縣和第四批“四好農(nóng)村路”省級示范市名單，北川榮獲第七批“四好農(nóng)村路”省級示范縣。
近年來，北川始終堅持以習(xí)近平總書記關(guān)于“四好農(nóng)村路”的重要指示精神為引領(lǐng)，把建好、管好、護(hù)好、運(yùn)營好農(nóng)村公路作為交通攻堅的重要內(nèi)容，切實(shí)解決農(nóng)村“出行難”“運(yùn)輸難”等問題，為加快推進(jìn)農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化和鄉(xiāng)村振興提供堅強(qiáng)保障。
如今，北川全縣通車總里程達(dá)3610公里，建制村通村路硬化率達(dá)100%，通組路硬化率達(dá)98%，入戶路硬化率達(dá)95%，建制村客車覆蓋率達(dá)100%。一條條玉帶般的盤山公路在青山綠水間蜿蜒盤旋，一段段鄉(xiāng)村振興的佳話在羌鄉(xiāng)傳頌不息。
統(tǒng)籌建設(shè) 打通羌鄉(xiāng)群眾發(fā)展路
走進(jìn)石椅羌寨，鄉(xiāng)村公路通村達(dá)組入戶，遠(yuǎn)道而來的游客沿著公路賞景、騎游。“近年來，石椅羌寨人居環(huán)境得到極大提升，特別是進(jìn)山的道路改造后，來山里更加方便了。”村民岑敏告訴記者，在相關(guān)部門的幫助下，村里的道路越建越好，村民也養(yǎng)成了愛護(hù)環(huán)境的好習(xí)慣。道路通，百業(yè)興。幾十年前，險峻的地勢和惡劣的自然環(huán)境使得石椅村幾乎與世隔絕，上山下山全靠一條羊腸小道，往返一次需要一整天，村里的產(chǎn)品運(yùn)不出去，村外的人們不愿進(jìn)來，交通制約了石椅村的發(fā)展。
為改變石椅村的窘?jīng)r，北川聚焦產(chǎn)業(yè)發(fā)展、搞好旅游規(guī)劃，建設(shè)農(nóng)村公路，以石椅村苔子茶及枇杷主產(chǎn)區(qū)為主，建設(shè)旅游產(chǎn)業(yè)路30余公里，打通產(chǎn)品出村“最初一公里”和游客采摘“最后一公里”。目前，全村苔子茶種植規(guī)模達(dá)800余畝，高山枇杷種植規(guī)模達(dá)1200畝，培育出鄉(xiāng)村旅游經(jīng)營主體24戶，實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值超800萬元。今年上半年，石椅村苔子茶和高山水果等特色產(chǎn)業(yè)，實(shí)現(xiàn)人均收入15625元，同比增長10.4%;接待游客16.4萬人次，實(shí)現(xiàn)旅游收入2714萬元，分別同比增長96.5%、102.3%。
石椅村只是北川推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)的一個縮影。近年來，北川因地制宜，精準(zhǔn)定位，著力補(bǔ)齊交通“短板”，建強(qiáng)公路“弱項(xiàng)”。“十四五”以來，北川年均投入資金13億元，高標(biāo)準(zhǔn)建成跨湖大橋等9座溜索改橋，高規(guī)格建成開劍路等提升抗災(zāi)能力的道路200余公里，基本形成以縣道為骨架、鄉(xiāng)道為支線、村道為脈絡(luò)的農(nóng)村公路體系。推動“交通+產(chǎn)業(yè)”“交通+旅游”“交通+生態(tài)”有機(jī)結(jié)合，先后建成石椅村幸福美麗鄉(xiāng)村路、九皇山幸福美麗鄉(xiāng)村路、擂鼓鎮(zhèn)至曲山產(chǎn)業(yè)路等7條幸福美麗鄉(xiāng)村路，縮小了城鄉(xiāng)差距、盤活了農(nóng)村旅游資源，實(shí)現(xiàn)“修好一條路，發(fā)展一片產(chǎn)業(yè)，致富一方群眾”。
穿行于鄉(xiāng)村的“小黃車”
管養(yǎng)并重 架起羌鄉(xiāng)群眾致富路
在開坪到禹里的開劍路上，當(dāng)?shù)卮迕裥芡ベF每天都在進(jìn)行道路維護(hù)，撿拾路上的白色垃圾、石塊等雜物，將路邊溝內(nèi)雜草等鏟除運(yùn)走，對路邊的觀賞植物進(jìn)行維護(hù)，這是北川山區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)中的常見情景。
“按照就近聘用養(yǎng)護(hù)人員的原則，吸收像熊庭貴一樣的當(dāng)?shù)卮迕瘢尤牍佛B(yǎng)護(hù)隊伍，公司現(xiàn)在有大約50余名道路養(yǎng)護(hù)工人。”負(fù)責(zé)該路段養(yǎng)護(hù)工作的華遠(yuǎn)公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人王兵告訴記者，公司承包了180多公里國、省、縣道的養(yǎng)護(hù)工作，配備了掃地車、灑水車、輪式挖機(jī)等機(jī)械設(shè)備，保障道路得到良好維護(hù)，正常通行。
建好是基礎(chǔ)、管好是保障、護(hù)好是關(guān)鍵。北川持續(xù)深化農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)提質(zhì)改革，選聘235名縣、鄉(xiāng)、村三級“路長”，根據(jù)實(shí)際情況設(shè)置714個道路養(yǎng)護(hù)員公益性崗位，將安羅路、鄧通路、開劍路、羅永路、轅通路作為試點(diǎn)，率先推行公路養(yǎng)護(hù)市場化改革，縣財政每年投入600余萬元用于農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)，實(shí)現(xiàn)“有路必養(yǎng)、養(yǎng)必到位”,確保農(nóng)村公路發(fā)揮應(yīng)有作用。
與此同時，北川還在全縣范圍內(nèi)，以國省干線為主、輻射農(nóng)村公路的方式，建立多個應(yīng)急保通站點(diǎn)，設(shè)立汛期常備物資機(jī)械，進(jìn)一步提高公路交通應(yīng)急保障能力;動態(tài)開展農(nóng)村公路隱患排查治理，先后實(shí)施道路地質(zhì)災(zāi)害整治工程7個、四五類危橋改造13座、農(nóng)村道路安全生命防護(hù)工程430公里;加強(qiáng)路產(chǎn)路權(quán)保護(hù)，持續(xù)開展農(nóng)村公路路域環(huán)境整治，完善村規(guī)民約，實(shí)施農(nóng)村公路災(zāi)毀保險，管好、用好農(nóng)村公路。
便捷運(yùn)營 拓寬羌鄉(xiāng)鄉(xiāng)村振興路
在北川旅游客運(yùn)中心，除了縣際班車、市際班車外，還有大量通往青片、片口、通泉等山區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的“小黃車”。“小黃車”穿行在村鎮(zhèn)之間，為村民出行帶來更多便利。據(jù)了解，如今，北川農(nóng)村客運(yùn)不但有固定班線，同時還承接響應(yīng)式服務(wù)，為群眾提供更便利的出行服務(wù)。
“政府對農(nóng)村客運(yùn)給予一定補(bǔ)貼，改善了農(nóng)村客運(yùn)生存狀態(tài)，有力促進(jìn)了鄉(xiāng)村振興。”北川旅游客運(yùn)中心負(fù)責(zé)人王飛說。近年來，北川道路條件得到極大改善，客運(yùn)車輛運(yùn)行狀況也同步改善，進(jìn)一步保障了客運(yùn)安全。
近年來，北川按照“美麗農(nóng)村路+五大產(chǎn)業(yè)”融合發(fā)展的理念，突出抓好農(nóng)村公路運(yùn)營，努力讓廣大農(nóng)民共享交通運(yùn)輸發(fā)展成果;開行各類農(nóng)村客運(yùn)班線13條、城鄉(xiāng)公交4條，建成等級客運(yùn)站19個、招呼站(牌)274個，拓展預(yù)約響應(yīng)式服務(wù)范圍，實(shí)現(xiàn)100%鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通客車;持續(xù)推進(jìn)交郵結(jié)合、交快結(jié)合，整合鄉(xiāng)鎮(zhèn)閑置客運(yùn)場站、郵政快遞、電商物流等資源，推廣貨運(yùn)班線、客運(yùn)班車代運(yùn)郵件，實(shí)現(xiàn)了縣、鄉(xiāng)、村三級物流網(wǎng)絡(luò)全覆蓋;實(shí)施農(nóng)村客運(yùn)標(biāo)志標(biāo)識、招呼站牌標(biāo)識、車輛標(biāo)識、從業(yè)人員標(biāo)識“四統(tǒng)一”工程，提升服務(wù)形象;出臺農(nóng)村客運(yùn)扶持政策，加大資金補(bǔ)助力度，縣財政每年補(bǔ)貼農(nóng)村客運(yùn)資金64萬余元，實(shí)現(xiàn)“開得通、留得住”，確保農(nóng)村公路暢行無阻。
“四好農(nóng)村路”建設(shè)為北川農(nóng)村特別是民族地區(qū)帶去人氣、財氣，凝聚了民心。因路而變、因路而美、因路而興的北川，走出了一條民族山區(qū)縣建設(shè)“四好農(nóng)村路”，助力區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的特色之路，在“生態(tài)立縣、文旅興縣、工業(yè)強(qiáng)縣、開放活縣、城鄉(xiāng)融合”新發(fā)展格局中，交出了交通高質(zhì)量發(fā)展的優(yōu)異答卷。
（周雪梅 綿報融媒記者 胥江 圖由北川縣交通局提供）
編輯：譚鵬
