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【北川】“四好農(nóng)村路”暢通鄉(xiāng)村振興“快車(chē)道”
发稿时间:2023-09-04 09:20   来源: 綿陽(yáng)日?qǐng)?bào)
  摘要:347國(guó)道曲山至茂縣段,原來(lái)幾處災(zāi)害易發(fā)段安裝了抗滑樁,防災(zāi)抗災(zāi)能力進(jìn)一步增強(qiáng),整體路況得到極大提升;新修復(fù)的墩青路全程草油路面吸引了眾多游客到山區(qū)觀光;持續(xù)提升的石椅羌寨鄉(xiāng)村公路成為農(nóng)旅融合發(fā)展的紐帶……日前,記者在北川羌族自治縣沿途看到,所到之處交通大為改善,鄉(xiāng)村面貌日新月異。

  原標(biāo)題:完善基礎(chǔ)設(shè)施 優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)

  北川:“四好農(nóng)村路”暢通鄉(xiāng)村振興“快車(chē)道”

  347國(guó)道曲山至茂縣段,原來(lái)幾處災(zāi)害易發(fā)段安裝了抗滑樁,防災(zāi)抗災(zāi)能力進(jìn)一步增強(qiáng),整體路況得到極大提升;新修復(fù)的墩青路全程草油路面吸引了眾多游客到山區(qū)觀光;持續(xù)提升的石椅羌寨鄉(xiāng)村公路成為農(nóng)旅融合發(fā)展的紐帶……日前,記者在北川羌族自治縣沿途看到,所到之處交通大為改善,鄉(xiāng)村面貌日新月異。

  北川地處龍門(mén)山構(gòu)造帶,地形復(fù)雜,地質(zhì)松散,農(nóng)村道路建設(shè)、維護(hù)難度大。為確保群眾出行通暢,近年來(lái),北川堅(jiān)持以加快建設(shè)“四好農(nóng)村路”為引領(lǐng),攻堅(jiān)克難,頂壓前行,全力推進(jìn)全縣農(nóng)村公路品質(zhì)提升,實(shí)施交通設(shè)施建設(shè)攻堅(jiān)行動(dòng),高速公路從無(wú)到有、農(nóng)村公路從窄變寬、旅游環(huán)線由暢到美……為鄉(xiāng)村振興提供了堅(jiān)實(shí)的交通保障。

  

路暢業(yè)興

  1持續(xù)提升品質(zhì) 鋪就發(fā)展“高速路”

  國(guó)道347是一條連接綿陽(yáng)與阿壩州的重要通道,穿越龍門(mén)山地質(zhì)復(fù)雜區(qū),受地質(zhì)災(zāi)害影響,常常出現(xiàn)滑坡、塌方等現(xiàn)象,導(dǎo)致出行受阻。今年8月,記者行走在這條路上看到,原來(lái)的滑坡路段已消除,部分災(zāi)害頻發(fā)段進(jìn)行了改道,特別是全長(zhǎng)9.504公里的唐家山隧道群整治工程完成后,北川關(guān)內(nèi)10萬(wàn)群眾出行條件得到極大提高。

  過(guò)去,從片口到墩上的道路顛簸崎嶇,“雨天一身泥,晴天一身灰”是群眾出行的真實(shí)寫(xiě)照。特別是每年汛期,塌方斷道問(wèn)題突出,群眾出行受阻,農(nóng)產(chǎn)品常常面臨運(yùn)不出的難題。前不久,省道216線墩上至青片災(zāi)毀修復(fù)整治工程順利竣工,一條平整、寬敞的瀝青路在大山間蜿蜒延伸。

  禹里到片口道路是北部山區(qū)的生命通道,隨著道路建設(shè)的推進(jìn),禹里到開(kāi)坪已完成修復(fù),開(kāi)坪經(jīng)過(guò)小壩到片口,再到松潘白羊鄉(xiāng)交界處的路段正在緊張施工中,主要對(duì)沿線地質(zhì)災(zāi)害段進(jìn)行處置,拆除原石拱橋重建,并對(duì)路面進(jìn)行提升改造,目前,正在進(jìn)行路面鋪設(shè)。

  片口鄉(xiāng)曾是茶馬古道上的重要場(chǎng)鎮(zhèn),被譽(yù)為“小成都”,道路改善后將極大推動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展;青片鄉(xiāng)自然資源豐富、民族文化濃厚,依托交通帶來(lái)的便利,村民開(kāi)起了農(nóng)家樂(lè),在家門(mén)口吃上了“旅游飯”。近年來(lái),北川將改善公路出行環(huán)境作為發(fā)展的重中之重,全面恢復(fù)提升縣域交通基礎(chǔ)設(shè)施,建、管、養(yǎng)、運(yùn)協(xié)調(diào)發(fā)展,構(gòu)建起內(nèi)聯(lián)外暢、四向通達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò),鋪就北川發(fā)展“高速路”。

開(kāi)坪到片口道路緊張施工

  2完善基礎(chǔ)設(shè)施 建設(shè)“四好農(nóng)村路”

  過(guò)去的石椅村,交通條件非常落后,近年來(lái),在交通攻堅(jiān)行動(dòng)的促進(jìn)下,道路條件逐漸提高。2019年,全長(zhǎng)7.268公里的曲山鎮(zhèn)石椅村至楊柳坪村公路開(kāi)工,道路起于曲桂路曲山鎮(zhèn)涼風(fēng)埡,經(jīng)景家、龍吟寺連接石椅村,2020年,隨著石椅村至楊柳坪村公路的建成投用,石椅村步入了鄉(xiāng)村振興的快車(chē)道,枇杷、茶葉等特色產(chǎn)品運(yùn)輸效率進(jìn)一步提高,運(yùn)輸成本大為降低,產(chǎn)業(yè)規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大,大批游客紛紛到石椅村體驗(yàn)羌族文化、欣賞自然景觀。

  近年來(lái),北川進(jìn)一步加快完善交通基礎(chǔ)設(shè)施、持續(xù)推動(dòng)農(nóng)村公路建設(shè),將全縣劃為4個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)級(jí)片區(qū)和39個(gè)村級(jí)片區(qū),圍繞鄉(xiāng)村振興和片區(qū)發(fā)展總目標(biāo),以完善骨干路網(wǎng)、優(yōu)化內(nèi)部路網(wǎng)、推進(jìn)農(nóng)村公路為基礎(chǔ),規(guī)劃道路(項(xiàng)目)32條,合計(jì)442.7公里。截至目前,全縣通車(chē)總里程達(dá)3610公里(含通組入戶(hù)道路),其中村道通車(chē)?yán)锍?028公里,建制村通村硬化率達(dá)100%,通組硬化率達(dá)98%,入戶(hù)硬化率達(dá)95%,客車(chē)覆蓋率達(dá)100%。

  經(jīng)過(guò)不懈努力,目前,北川農(nóng)村公路縱橫交錯(cuò),鄉(xiāng)鎮(zhèn)級(jí)、村級(jí)道路星羅密布,四通八達(dá)的交通路網(wǎng)初步形成,美麗鄉(xiāng)村因路而變、因路而美、因路而興,一條條“四好農(nóng)村路”串珠成鏈,繪就鄉(xiāng)村振興新畫(huà)卷。

山區(qū)道路

  3交旅融合發(fā)展 打造精品旅游線

  穿過(guò)北川地震遺址,沿省道105線經(jīng)陳家壩再到桂溪鎮(zhèn),這條全長(zhǎng)35公里的公路串起多個(gè)旅游景點(diǎn),沿途15個(gè)重要節(jié)點(diǎn)整體打造后,沿線風(fēng)貌得到極大提升,豐富了禹羌特色,又為北川增加了一條美麗的鄉(xiāng)村自駕線路。

  在實(shí)施北川地震遺址連接公路和北川X119開(kāi)劍路禹里至開(kāi)坪段改建工程中,北川對(duì)沿線重要旅游景點(diǎn)進(jìn)行了整體打造,風(fēng)景更加優(yōu)美、文化底蘊(yùn)更加深厚、羌族元素更加豐富,使其成為新的網(wǎng)紅打卡地。

  近年來(lái),北川加快推進(jìn)“交通+旅游”融合發(fā)展,按照“以路為媒、以路促游、以路富民”工作思路,推動(dòng)“快旅慢游”,助力經(jīng)濟(jì)發(fā)展。在項(xiàng)目建設(shè)中,遵循“因地制宜、以人為本、生態(tài)綠色、路景交融、融產(chǎn)入路”的理念,充分利用公路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)地域特色、自然稟賦,對(duì)公路沿線進(jìn)行綠化美化及景觀小品打造,重點(diǎn)突出特色、就地取材、自然和諧,用有限的資金擦亮“天府旅游名縣”金字招牌;結(jié)合大九寨精品旅游環(huán)線打造,將旅游資源串聯(lián)起來(lái),按照“路旅融合”“一路一景”的方式,打造成集景觀、環(huán)境、人文于一體的全域旅游示范路、鄉(xiāng)村振興“樣板路”,不斷帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

  4優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu) 構(gòu)建立體交通網(wǎng)

  “公路里程由短變長(zhǎng),服務(wù)群眾能力大幅提升,道路通村、到組、進(jìn)戶(hù)。”北川縣交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,北川現(xiàn)已建成49公里幸福美麗鄉(xiāng)村路,溜索改橋及鐵索橋改公路橋13座,便民小農(nóng)客車(chē)全域覆蓋,解決了農(nóng)村群眾從村到鎮(zhèn)的交通難題,打通群眾出行“最后一公里”。

  九綿高速、省道S313即將竣工,省道S107貨運(yùn)改線有序推進(jìn),小桃路黑化、青片鄉(xiāng)段改建等即將開(kāi)工,鹽茂高速、安北高速、石椅隧道已啟動(dòng)前期工作……近年來(lái),北川縣委、縣政府堅(jiān)持戰(zhàn)略性和長(zhǎng)遠(yuǎn)性思維,以“大交通”構(gòu)建全省民族地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展基本框架,以《“十四五”綜合交通發(fā)展規(guī)劃》為綱要,圍繞建成“外聯(lián)內(nèi)暢、公鐵聯(lián)運(yùn)、空地一體”綜合立體交通體系總目標(biāo),持續(xù)優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu),推動(dòng)鹽茂高速、安北高速邁入實(shí)質(zhì)階段,調(diào)整省道S216、S313線路走向,形成省道S216從松潘白羊經(jīng)片口至小壩、禹擂路南華段至安州千佛鎮(zhèn),省道S313從桂溪埡上經(jīng)都貫至小壩大包、馬槽青片鄉(xiāng)至茂縣界的省道路網(wǎng)體系,全縣115個(gè)交通項(xiàng)目進(jìn)入省規(guī)劃庫(kù),新增入庫(kù)幸福美麗鄉(xiāng)村路105公里,新增農(nóng)村公路路網(wǎng)里程27公里,全縣通車(chē)總里程達(dá)3610公里。(張延 周雪梅 綿報(bào)融媒記者 胥江 文/圖)

      編輯:郭成 
 



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