近日，四川省統(tǒng)計(jì)局發(fā)布“建黨百年數(shù)說四川”系列之一，全面客觀反映在中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)下，四川經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展取得的顯著成就。
糧食產(chǎn)量穩(wěn)定增長
新中國成立前，四川糧食畝產(chǎn)水平低，人民一直處在缺糧甚至饑餓的邊緣。1949年，四川糧食總產(chǎn)量1090.8萬噸，糧食單產(chǎn)水平僅107.8公斤/畝。隨著全國大力興修水利工程和化肥事業(yè)快速發(fā)展，糧食產(chǎn)量穩(wěn)步提高，特別是1978年黨的十一屆三中全會(huì)后，四川農(nóng)村率先推行家庭聯(lián)產(chǎn)承包責(zé)任制，大大解放了農(nóng)村生產(chǎn)力，到1980年全省糧食總產(chǎn)量增加到2599.7萬噸；由于糧食播種面積保持穩(wěn)定，技術(shù)進(jìn)步推動(dòng)單產(chǎn)水平的不斷提高，到2020年全省糧食總產(chǎn)量達(dá)到3527.4萬噸，是1949年的3.2倍，糧食單產(chǎn)水平達(dá)到372.5公斤/畝，確保了飯碗始終端在自己手上。
工業(yè)興省鑄就輝煌
工業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的命脈，是區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展主導(dǎo)力量。新中國成立初期，四川工業(yè)增加值僅2.5億元，僅能生產(chǎn)白糖、白紙、白布、鹽等，“吃、穿、用”等簡單工業(yè)品總產(chǎn)值占全省工業(yè)的八成。新中國成立后，經(jīng)過“一五”“二五”和“三線建設(shè)”，到1978年四川初步建立了以機(jī)械、食品制造、紡織皮革、化學(xué)和冶金為主的工業(yè)體系，實(shí)現(xiàn)工業(yè)增加值59.4億元。
改革開放后，四川持續(xù)優(yōu)化工業(yè)結(jié)構(gòu)，不斷調(diào)整發(fā)展重點(diǎn)，1997年工業(yè)增加值超過千億元，2013年邁過萬億大關(guān)。進(jìn)入中國特色社會(huì)主義新時(shí)代，四川提出構(gòu)建“5+1”現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系推動(dòng)工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，2020年全省工業(yè)增加值達(dá)到1.3萬億元，五大現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)主營業(yè)務(wù)收入達(dá)到3.7萬億元，電子信息產(chǎn)業(yè)已超萬億，裝備制造、食品飲料、先進(jìn)材料、能源化工產(chǎn)業(yè)也正向萬億級(jí)邁進(jìn)。
消費(fèi)豐富生活改善
新中國成立初期，物質(zhì)資源極度匱乏，衣服的布料大多是粗棉布與麻布，顏色也較為單調(diào)，四川人民的穿著可以用四個(gè)字形容——“土、粗、破、補(bǔ)”。改革開放之后，隨著居民收入的提高和紡織產(chǎn)品供應(yīng)增加，服裝流行開始加快，穿著成為個(gè)人魅力的體現(xiàn)，“一衣多季”變成“一季多衣”，并由單純的保暖需求向舒適、時(shí)尚轉(zhuǎn)變。2019年，四川居民人均衣著支出達(dá)到1213元，是1980年的40倍以上。
住房大起來。新中國成立初期，四川城鎮(zhèn)居民人均住房面積僅3.6平方米，到1978年農(nóng)村人均住房面積也僅7.0平方米。改革開放后，特別是上世紀(jì)90年代后城市房地產(chǎn)制度改革和新農(nóng)村建設(shè)的實(shí)施，居民住房逐漸從“蝸居”走向了“宜居”，到2020年四川居民人均住房建筑面積達(dá)到43.4平方米。
耐用消費(fèi)品多起來。新中國成立初期到上世紀(jì)80年代初，四川除個(gè)別家庭擁有自行車外，基本沒有其他耐用消費(fèi)品。改革開放后，隨著居民收入增加，耐用消費(fèi)品全面普及，2020年四川居民家庭每百戶擁有家用汽車29.1輛，洗衣機(jī)98.7臺(tái)，冰箱（柜）103.0臺(tái)，彩色電視機(jī)120.3臺(tái)，空調(diào)108.1臺(tái)；每百戶擁有移動(dòng)電話257.3部，計(jì)算機(jī)38.9臺(tái)。
交通通達(dá)蜀道不難
“蜀道之難，難于上青天”曾是四川盆地交通險(xiǎn)阻的真實(shí)寫照。新中國成立前，四川公路少之又少，鐵路、機(jī)場更是沒有。而現(xiàn)在的四川交通已今非昔比，蜀道之難一去不復(fù)返。
公路方面，32條國道、115條省道縱橫交錯(cuò)，1135條縣道、7066條鄉(xiāng)道經(jīng)編緯織，干支結(jié)合、四通八達(dá)的公路網(wǎng)絡(luò)基本形成，全省公路里程超過33萬公里，是新中國成立初期的38倍，居全國第一；高速公路運(yùn)營里程突破8100公里，排名全國第二。
鐵路方面，自1952年川內(nèi)第一條鐵路成渝鐵路建成通車開始，四川鐵路事業(yè)不斷發(fā)展提速，到2020年底，全省鐵路運(yùn)營和在建里程已超過6600公里，進(jìn)出川通道鐵路達(dá)到10條，其中高速鐵路運(yùn)營里程約1140公里。
航空方面，四川航空事業(yè)從無到有、從弱到強(qiáng)，現(xiàn)在國際航線網(wǎng)絡(luò)遍及五大洲，成都已成為全國第三個(gè)雙機(jī)場城市，正加速構(gòu)建“一帶一路”空中走廊。
衛(wèi)生改善人民長壽
新中國成立之初，經(jīng)濟(jì)蕭條，疾病肆虐，缺醫(yī)少藥，四川人均預(yù)期壽命只有35歲。為盡快改善衛(wèi)生狀況，控制疫病流行，從1950年起，全國相繼開展防疫運(yùn)動(dòng)、愛國衛(wèi)生運(yùn)動(dòng)，并在艱苦條件下建立起基本公共衛(wèi)生與醫(yī)療服務(wù)體系，到1978年四川人均壽命已經(jīng)提高到68歲。
改革開放以后，隨著社會(huì)生活水平提高和醫(yī)療衛(wèi)生事業(yè)發(fā)展，四川衛(wèi)生健康資源供給不斷增加、發(fā)展活力持續(xù)增強(qiáng)，人均預(yù)期壽命提高到2020年的77.3歲；孕產(chǎn)婦死亡率從1500/10萬下降到18.2/10萬；嬰兒死亡率從200‰下降到5.48‰。
華西都市報(bào)-封面新聞?dòng)浾?熊英英
