中國東海，全球首艘10萬噸級智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船“國信1號”在這里錨泊作業(yè)。從魚苗入艙、投喂養(yǎng)殖、起捕到加工，幾乎所有流程都能在這艘船上完成。船載艙養(yǎng)模式下，“國信1號”一年能養(yǎng)出3700噸魚，比每年查干湖冬捕總量的兩倍還多，堪稱移動的海上牧場。
有數(shù)據(jù)表明，中國是世界漁業(yè)大國里第一個實現(xiàn)了養(yǎng)殖水產(chǎn)品產(chǎn)量超過捕撈總量的國家。近年來，從抗風(fēng)浪深水網(wǎng)箱、遠(yuǎn)海生態(tài)圍欄到養(yǎng)殖工船，伴隨信息化、智能化技術(shù)為各類海洋養(yǎng)殖裝備賦能，我國不斷加快耕海牧漁的步伐。在發(fā)展空間上，由近岸淺水向深遠(yuǎn)海拓展;在生產(chǎn)方式上，由傳統(tǒng)養(yǎng)殖模式向現(xiàn)代工業(yè)化生產(chǎn)轉(zhuǎn)型。通過持續(xù)打造“藍(lán)色糧倉”和優(yōu)質(zhì)蛋白生產(chǎn)新基地，越來越多的高品質(zhì)魚類“游”上了百姓餐桌。
實踐啟示我們，解決吃飯問題，不能光盯著有限的耕地。習(xí)近平總書記在廣東考察時指出：“中國是一個有著14億多人口的大國，解決好吃飯問題、保障糧食安全，要樹立大食物觀，既向陸地要食物，也向海洋要食物，耕海牧漁，建設(shè)海上牧場、‘藍(lán)色糧倉’。”我國擁有約300萬平方公里的主張管轄海域，蘊藏著構(gòu)建多元化食物供給體系的優(yōu)勢和潛力。在保護(hù)中科學(xué)開發(fā)利用，有助于緩解陸地資源緊張，豐富居民膳食結(jié)構(gòu)，提高我國食物穩(wěn)定安全供給水平。
進(jìn)而言之，作為水產(chǎn)養(yǎng)殖大國，向江河湖海要食物，提升的空間和潛力依然很大。著眼未來，應(yīng)兼顧市場需求和環(huán)境承載力，實現(xiàn)多養(yǎng)魚、養(yǎng)好魚。一方面，要科學(xué)拓展宜漁水域，充分利用湖泊、水庫、河流等內(nèi)陸大水面資源，優(yōu)化升級生產(chǎn)方式，深挖工廠化循環(huán)水養(yǎng)殖、生態(tài)網(wǎng)箱等集約立體養(yǎng)殖模式的生產(chǎn)潛力。另一方面，要加大優(yōu)良苗種選育，加大水產(chǎn)“芯片”攻關(guān)，并在養(yǎng)殖實用技術(shù)、加工流通等環(huán)節(jié)發(fā)力，讓“菜籃子”裝上更多優(yōu)質(zhì)水產(chǎn)品。
在今年的中央一號文件中，“樹立大食物觀”被納入“抓緊抓好糧食和重要農(nóng)產(chǎn)品穩(wěn)產(chǎn)保供”加以強調(diào)。耕地、海洋之外，2.31億公頃森林、近4億公頃草原等，都是讓中國飯碗更豐盛的底氣所在。也應(yīng)看到，激發(fā)森林“糧庫”潛力，涉及精準(zhǔn)育種、生態(tài)栽培、精深加工等環(huán)節(jié)，亟待培育生態(tài)化生產(chǎn)的綠色供應(yīng)鏈;開發(fā)利用草原充盈“肉盤子”“奶瓶子”，尤須立足平衡草畜矛盾，在飼料生產(chǎn)、養(yǎng)殖模式、畜禽糞污資源化利用等方面開發(fā)推廣新技術(shù)，打造生態(tài)養(yǎng)殖的良性循環(huán)?？傊?，拓寬農(nóng)業(yè)生產(chǎn)空間領(lǐng)域，開辟更多食物來源，離不開因地制宜、合理布局，更需要扎扎實實推進(jìn)農(nóng)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，向科技創(chuàng)新要產(chǎn)量、要產(chǎn)能，打好組合拳。
從過去80%的食物來自主糧，到如今肉蛋奶、果蔬菌、水產(chǎn)品等成為城鄉(xiāng)居民餐桌“主角”，相關(guān)趨勢折射出老百姓悄然轉(zhuǎn)變的食物消費結(jié)構(gòu)，也為加快發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、打造特色產(chǎn)業(yè)提供了機遇。踐行大食物觀，全方位、多途徑開發(fā)食物資源，匯聚科技創(chuàng)新動力，將資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，我們一定能建設(shè)更多新糧倉，端牢中國飯碗。(郁靜嫻)
編輯：郭成
