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外貿(mào)強引擎 逆勢而上“力”從何來?
发稿时间:2022-08-12 09:34   来源: 四川觀察
  摘要:記者從成都海關(guān)獲悉,今年前7月,我省貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值5657.6億元,同比增長12.7%,增速高于全國整體水平。其中,6、7月份增速明顯回升,整體形勢不斷向好。逆勢而上,平穩(wěn)增長的動力從何而來?這其中,奮力領(lǐng)跑的新興產(chǎn)業(yè)、開足馬力的中歐班列,都為我省“穩(wěn)外貿(mào)”注入強勁動能。



  今天(11日),記者從成都海關(guān)獲悉,今年前7月,我省貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值5657.6億元,同比增長12.7%,增速高于全國整體水平。其中,6、7月份增速明顯回升,整體形勢不斷向好。逆勢而上,平穩(wěn)增長的動力從何而來?這其中,奮力領(lǐng)跑的新興產(chǎn)業(yè)、開足馬力的中歐班列,都為我省“穩(wěn)外貿(mào)”注入強勁動能。

  宜賓海關(guān)監(jiān)管二科二級主辦 伍梅英:今天(檢驗)的貨都合格了,沒啥問題。好的。

  今天(11),四川時代新能源科技有限公司生產(chǎn)的近3000箱鋰離子電池組經(jīng)宜賓海關(guān)檢驗完畢,即將裝運出口。

  為護(hù)航外貿(mào),宜賓海關(guān)深入走訪,“拉清單式”解決問題,針對鋰電產(chǎn)業(yè)外貿(mào)發(fā)展,專門成立支持動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展專班,今年上半年,光是圍繞四川時代就羅列出近20項問題需求,并逐一解決。

  宜賓海關(guān)監(jiān)管二科四級主辦 駱勇:以前我們一周(檢驗)一次,現(xiàn)在企業(yè)產(chǎn)量提高,我們帶動關(guān)員取得相關(guān)資質(zhì),將隊伍由4名擴充到14名,現(xiàn)在我們(檢驗)一周最多檢三次,能夠達(dá)到即產(chǎn)即檢即出。

  記者 鄧婕:我看你們這次帶來的清單里,針對四川時代的需求,又多了一項?

  宜賓海關(guān)監(jiān)管二科四級主辦 駱勇:對,因為它的供應(yīng)商在實驗室檢測中遇到了困難,我們海關(guān)主動與省外的實驗室溝通、對接,希望能夠開辟綠色通道,解決企業(yè)困難。

  今年前五月,宜賓動力電池產(chǎn)業(yè)的進(jìn)出口總額增長542.1%。亮眼成績單的背后正是企業(yè)奮發(fā)領(lǐng)跑的“內(nèi)因”與政策精準(zhǔn)發(fā)力的“外因”。

  四川時代計劃與物料控制部高級經(jīng)理 邊靜:2022年作為四川時代大批量出口的第一年,我們一手抓建設(shè),一手抓生產(chǎn),完美完成了預(yù)期的生產(chǎn)任務(wù)。宜賓政府和海關(guān)給予企業(yè)大力支持,資源協(xié)調(diào),并且多次進(jìn)行了專項的技術(shù)解讀、現(xiàn)場指導(dǎo),下半年我們將繼續(xù)優(yōu)化流程,提升產(chǎn)能,全力保障客戶的需求和交付。

  目前,宜賓大力發(fā)展電子信息等數(shù)字經(jīng)濟(jì)新藍(lán)海、動力電池等綠色新能源產(chǎn)業(yè),“一藍(lán)一綠”新興產(chǎn)業(yè)強勢領(lǐng)跑,成為外貿(mào)發(fā)展新引擎;上半年數(shù)據(jù)顯示,宜賓市實現(xiàn)貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值141.87億元,躍居全省第二位。

  宜賓市商務(wù)局副局長 陳林:隨著寧德時代落戶宜賓,形成了以四川時代和天宜鋰業(yè)為龍頭,相關(guān)上下游配套項目迅速集聚的動力電池產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。從2019年9月產(chǎn)業(yè)引入,再到今年6月動力電池產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)進(jìn)出口19.6億元,占同期宜賓外貿(mào)總值的13.8%,增長了650.5%,對宜賓外貿(mào)增長的貢獻(xiàn)率達(dá)38.3%,進(jìn)出口數(shù)據(jù)的爆發(fā)式增長,也是鏈主作用的強勢體現(xiàn)。

  不僅新興產(chǎn)業(yè)激發(fā)外貿(mào)新動能,今年上半年,四川與“一帶一路”沿線國家進(jìn)出口總值達(dá)1476.2億元,增長17.9%,隨著中歐班列的加密運行,全省各地也在外貿(mào)“賽道”跑出加速度。

  幾天前,滿載著50個集裝箱的中歐班列緩緩駛出瀘州港,將于20多天后抵達(dá)終點俄羅斯,540噸的貨物中,主要有掃雪機、鈦白粉、熱水器等,其中許多為“瀘州造”的本土產(chǎn)品。

  四川樂捷物流有限公司部門經(jīng)理 楊國容 :我們這個客戶他以前就是采用海運的方式到俄羅斯,在中歐班列和海運費持平的情況下,(中歐班列)時效大概節(jié)約25天的時間,越來越多的客戶更愿意選擇中歐班列。

  作為國際物流運輸?shù)闹匾ǖ篮椭袊c歐洲合作發(fā)展的重要橋梁,目前,中歐班列已通達(dá)歐洲23個國家的185個城市;而本次列車,也是瀘州在7月開行的第二趟中歐班列,這不僅是外貿(mào)需求增長的縮影,更是當(dāng)?shù)亻_放平臺與開放通道優(yōu)勢的疊加。今年1-6月,瀘州市外貿(mào)進(jìn)出口總值達(dá)71.2億元,同比增長91.7%。

  瀘州市口岸與物流辦公室物流產(chǎn)業(yè)科科長 陳躍:我們下一步的打算是持續(xù)穩(wěn)定地開行瀘州中歐班列,進(jìn)一步發(fā)揮我們港口型國家物流樞紐的優(yōu)勢,全力拓展和升級全市外貿(mào)格局。

  落實省委工作會議部署要求,接下來,我省將全力保住外貿(mào)增長高于全國的勢頭,把穩(wěn)外貿(mào)工作直接抓到企業(yè)抓到項目;建立穩(wěn)外貿(mào)協(xié)調(diào)機制,爭取更多訂單和高階產(chǎn)能向四川轉(zhuǎn)移;建立前100家重點外貿(mào)企業(yè)“直通車”服務(wù)機制,實施“千戶外貿(mào)企業(yè)培育工程”。

  編輯:譚鵬 校對:李志 審核:劉益



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