高質(zhì)量發(fā)展，是二十大報告的關(guān)鍵詞之一——黨的二十大報告提出，加快構(gòu)建新發(fā)展格局，著力推動高質(zhì)量發(fā)展。
高質(zhì)量發(fā)展怎么推動?
黨的二十大代表、宜賓五糧液股份有限公司506車間黨支部書記曹鴻英說，報告提到，建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。堅持把發(fā)展經(jīng)濟的著力點放在實體經(jīng)濟上，推進新型工業(yè)化，加快建設(shè)制造強國、質(zhì)量強國、航天強國、交通強國、網(wǎng)絡(luò)強國、數(shù)字中國。“釀酒是個手藝活。如何更進一步發(fā)展?我從報告中明晰了思路。”
從一壇酒，到一條路，再到一座城……更高質(zhì)量的要求，滲透到各個領(lǐng)域的方方面面。代表們在報告中找到了自己的答案。
更明晰的思路
突出優(yōu)勢、探索技術(shù)，用現(xiàn)代化手段走向高端
白酒勾兌包括不同基礎(chǔ)酒的組合和調(diào)味，是平衡酒體、使之保持獨有風(fēng)格的專門技術(shù)，直接決定著酒的質(zhì)量。作為這門手藝活的行家里手，曹鴻英認為，從“手藝”角度看，上千年的釀酒工藝傳承，要再進一步困難很大。
怎么繼續(xù)提升質(zhì)量?
“報告提到，建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。堅持把發(fā)展經(jīng)濟的著力點放在實體經(jīng)濟上，推進新型工業(yè)化，加快建設(shè)制造強國、質(zhì)量強國、航天強國、交通強國、網(wǎng)絡(luò)強國、數(shù)字中國。這為我們指明了方向。”曹鴻英說，此前公司就已開始探索用現(xiàn)代技術(shù)改良酒體品質(zhì)——用氣相色譜聯(lián)用儀研究白酒中揮發(fā)性的風(fēng)味成分;用計算機系統(tǒng)分析每一壇酒的濃度、成分、微生物數(shù)量等數(shù)據(jù)指標，通過大數(shù)據(jù)手段找出這壇好酒“好”在哪里。
報告更加堅定了他們走現(xiàn)代化道路的信心。“今后，從源頭材料到生產(chǎn)包裝，我們還會在更多領(lǐng)域運用數(shù)字化手段，將傳統(tǒng)手藝和現(xiàn)代工藝有機結(jié)合，釀更高質(zhì)量的酒。”曹鴻英說。
黨的二十大代表、雅安市委書記李酌則認為，抓住產(chǎn)業(yè)高端和高端產(chǎn)業(yè)，是現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)的關(guān)鍵。
“大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)在雅安已有良好基礎(chǔ)，我們要繼續(xù)發(fā)力。”他介紹，從資源稟賦、環(huán)境氣候看，雅安水電資源豐富，平均23攝氏度的氣溫，適合服務(wù)器長期運行;從行業(yè)大環(huán)境看，東數(shù)西算的布局將為西部城市帶來更多機遇。
“更要努力把這些優(yōu)勢發(fā)揮出來。”李酌表示，下一步重點是，如何把數(shù)據(jù)的存儲和應(yīng)用有機結(jié)合起來，進行產(chǎn)業(yè)鏈延伸。
更宏偉的格局
打通“動脈”、協(xié)同聯(lián)動，讓發(fā)展有“量”更有“質(zhì)”
距離成都80公里，是雅安的另一個優(yōu)勢——區(qū)位優(yōu)勢。
“報告把促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，作為加快構(gòu)建新發(fā)展格局、著力推動高質(zhì)量發(fā)展的重要內(nèi)容，我深有感觸。”李酌表示，十年來，四川區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展更加協(xié)調(diào)，主干引領(lǐng)帶動、多支競相發(fā)展、干支協(xié)同聯(lián)動的生動局面加快形成，四川在全國發(fā)展大局中的戰(zhàn)略位勢不斷提升，經(jīng)濟發(fā)展不僅有“量”的快速增長，更有“質(zhì)”的顯著提升，正穩(wěn)步由經(jīng)濟大省向經(jīng)濟強省邁進。
李酌認為，從一座城看“高質(zhì)量”格局，就是要落實好報告中的重要要求，發(fā)揮好雅安的重要區(qū)位和節(jié)點優(yōu)勢，把占地276平方公里的雅州新區(qū)作為融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈的主平臺，搶抓發(fā)展機遇，做大做強大數(shù)據(jù)、裝備制造、食品醫(yī)藥、物流等產(chǎn)業(yè)，為區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展貢獻一城之力。
高質(zhì)量發(fā)展還需要夯實內(nèi)聯(lián)外暢的基礎(chǔ)。過去十年，四川從“蜀道難”邁向“蜀道暢”，公路里程增至39.9萬公里，躍居全國第一;進出川大通道新增19條、達到40條，國際航線數(shù)量新增75條、達到131條。
雖然成績值得驕傲，但與很多省份相比仍有差距。下一步，四川還將聚焦“內(nèi)聯(lián)”，構(gòu)建3個“1小時交通網(wǎng)”;聚焦“外暢”，構(gòu)建“四向八廊”戰(zhàn)略性綜合運輸通道格局。
“從一條路看‘高質(zhì)量’通道，就是要繼續(xù)打通‘大動脈’，連通‘大市場’，服務(wù)國家開放戰(zhàn)略、推動高質(zhì)量發(fā)展。”黨的二十大代表、四川省交通運輸廳黨組書記羅佳明說。
記者 唐澤文 李欣憶 張守帥
編輯：郭成 校對：譚鵬 審核：李俊
