原標(biāo)題：全線雙向8車道將建“車路協(xié)同”試驗段
科技賦能 成綿擴容線開建
京昆高速綿陽至成都段擴容工程(以下簡稱“成綿擴容線”)一直備受關(guān)注。目前，成綿擴容線控制性工程開工建設(shè)，讓成都、綿陽、德陽三地群眾充滿期待。
記者連線成綿擴容線交通設(shè)計方——四川省公路設(shè)計院了解到，成綿擴容線全線采用雙向8車道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，其中綿陽境內(nèi)魏城樞紐(起點)至關(guān)帝樞紐段，設(shè)計時速100km，關(guān)帝樞紐至成青繞城樞紐(止點)段，設(shè)計時速120km。成綿間已有2條高速，由于車流量大，新建第三條高速將有效緩解道路壓力。
成綿擴容線游仙區(qū)段建設(shè)現(xiàn)場
第三條成綿高速 全線雙向8車道
記者連線成綿擴容項目四川公路設(shè)計院。據(jù)該院交通設(shè)計負責(zé)人張東介紹，成綿擴容線為新建線路，全線雙向8車道，其與成綿高速、成什綿高速平行，位于成綿高速東側(cè)。
線路起于綿陽游仙區(qū)魏城鎮(zhèn)附近，與擬建綿陽至蒼溪至巴中高速公路交叉相接，經(jīng)綿陽游仙區(qū)石板、觀太至三臺永明后，沿原路“四改八”加寬改擴建綿陽南環(huán)線高速公路至涪城區(qū)原關(guān)帝鎮(zhèn)附近;又新建復(fù)線，經(jīng)德陽市境內(nèi)新盛、中江、黃鹿、永太等地，于新中鎮(zhèn)以南與在建的成都經(jīng)濟區(qū)環(huán)線高速公路交叉;后經(jīng)德陽廣漢和新鎮(zhèn)、連山鎮(zhèn)以及成都金堂縣官倉鎮(zhèn)之后，在金堂境內(nèi)跨越北河、青白江與成都第二繞城高速相交;后沿成青快速通道經(jīng)青白江區(qū)和新都區(qū)，止于成都繞城高速公路，接入成都市龍?zhí)堵分鞲删€(成華大道)，路線全長124.9公里。
“車路協(xié)同”試驗段 未來或可實現(xiàn)全自動駕駛
張東說，成綿擴容項目成都繞城高速至成都第二繞城高速段與成金青快速路共走廊，全線采用高架橋，并且該路段還將建20余公里的“車路協(xié)同”試驗路段。
所謂“車路協(xié)同”，就是車與外界一切交互的技術(shù)連網(wǎng)。實現(xiàn)車輛與車輛、車輛與路段基礎(chǔ)設(shè)施、車輛與行人、車輛與云服務(wù)平臺的全方位連接和信息交互。在初期建設(shè)過程中，該試驗段將同步配建雷達、攝像頭等傳感設(shè)備，將該路段打造成為一個“車路協(xié)同”的開放試驗場。對于滿足自動駕駛條件的車輛來說，來到該路段便可解放雙手，交給電腦來駕駛車輛。
負責(zé)該路段的四川交投高路信息網(wǎng)絡(luò)信息部相關(guān)負責(zé)人表示，成綿擴容線未來全線完成“車路協(xié)同”建設(shè)后，或可考慮為貨車預(yù)留專用通道，貨車從進收費站開始即可實現(xiàn)無人駕駛，直至駛離高速。
三臺涪江大橋效果圖
綿陽段工程 全面進入主體建設(shè)
對于未來全線或可實現(xiàn)全自動駕駛的消息，張東介紹，成綿擴容項目有兩家業(yè)主，分別為四川交投和中鐵建。
四川交投主要是負責(zé)成都繞城至綿陽玉皇段。而魏城到玉皇分界處由中鐵建投建。目前四川交投計劃實施“車路協(xié)同”試驗段，考慮在成都成青高架段至德陽段設(shè)立20多公里的試點。“從長遠來看，成綿擴容全線也將為‘車路協(xié)同’建設(shè)預(yù)留空間，同時提前建成供電、通信管道，當(dāng)技術(shù)成熟后，相關(guān)設(shè)備進場將不用再發(fā)愁。”張東說。
四川公路設(shè)計院智慧高速設(shè)計部相關(guān)負責(zé)人接受記者采訪時表示，未來綿陽段也可能全線自動駕駛，目前預(yù)留有空間。
據(jù)綿陽段業(yè)主方中鐵建二十三局相關(guān)負責(zé)人介紹，成綿擴容項目起于綿陽市魏城鎮(zhèn)，經(jīng)涪城區(qū)、游仙區(qū)、三臺縣到K41+891為終點，全長35.21公里。目前綿陽境內(nèi)包括所有輔助主體工程建設(shè)的拌和站、鋼筋加工廠已經(jīng)完成，正全面進入主體工程建設(shè)。
據(jù)介紹，成綿擴容線所連接的成德綿三市是四川省經(jīng)濟最發(fā)達的區(qū)域，線路的建設(shè)對于構(gòu)建陸海雙向?qū)ν忾_放走廊、改善區(qū)域經(jīng)濟縱深發(fā)展條件、增強主要城市群輻射帶動能力、促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展均具有重要意義。成綿擴容項目建成后，可有效緩解成綿高速交通壓力，優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提高通行能力和服務(wù)水平。
(綿陽日報社融媒體記者 彭雪 文/圖)
編輯：譚鵬
