原標(biāo)題：看現(xiàn)場(chǎng)
機(jī)聲轟鳴山區(qū)道路黑化擴(kuò)寬
山區(qū)道路改擴(kuò)建施工現(xiàn)場(chǎng)
綿陽(yáng)新聞網(wǎng)訊 “改擴(kuò)建后的道路路基將達(dá)到8.5米，比原來(lái)的6.5米寬了2米。”3月16日，在我市重點(diǎn)工程山區(qū)道路建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，X123線(xiàn)項(xiàng)目業(yè)主代表王平介紹，道路竣工后，將對(duì)沿線(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和鄉(xiāng)村振興具有重要作用。
據(jù)市交通運(yùn)輸局交通運(yùn)輸服務(wù)中心黃利軍介紹，我市山區(qū)公路改擴(kuò)建工程X123項(xiàng)目起于綿廣高速小溪壩互通收費(fèi)站外與X123的交叉口，止于梓潼縣仙峰村綿陽(yáng)廣元界，項(xiàng)目估算總投資為34280萬(wàn)元。
記者在施工現(xiàn)場(chǎng)看到，運(yùn)輸車(chē)、鋪路車(chē)、壓路車(chē)正在忙碌，熱騰騰的油砂從運(yùn)輸車(chē)倒入鋪路車(chē)?yán)锩?，然后緩緩鋪設(shè)到路面上，經(jīng)過(guò)壓路車(chē)壓實(shí)，黑色的路面便呈現(xiàn)在眼前。據(jù)施工方項(xiàng)目副總工程師裴昌偉介紹，鋪設(shè)油砂是道路施工的最后一道工序，然后進(jìn)行輔助工程，如標(biāo)線(xiàn)等。過(guò)路的仙峰村村民告訴記者：“以前的路基只有6米多寬，而且年久失修，晴天一身土、雨天一身泥，農(nóng)副產(chǎn)品運(yùn)輸也不方便。道路擴(kuò)寬后，真的是把老百姓的致富路越修越寬了。”
據(jù)了解，“十三五”以來(lái)，我市完成新改建農(nóng)村公路1.1萬(wàn)公里，建成渡改公路橋12座、溜索改橋1座。2020年新改建農(nóng)村公路587公里，完成投資31.28億元。(綿陽(yáng)日?qǐng)?bào)社融媒體記者 劉毅 胥江 文/圖)
編輯：郭成
