2024年12月
九綿高速白馬至王朗段建成通車
綿陽(yáng)新聞網(wǎng)訊 2024年12月30日12時(shí)，由蜀道集團(tuán)川高公司主導(dǎo)投資的九綿高速白馬至王朗段建成通車，為九綿高速2025年全線建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
同時(shí)，九綿高速木座服務(wù)區(qū)同步開放。木座服務(wù)區(qū)位于平武縣木座鄉(xiāng)，距綿陽(yáng)市區(qū)約160公里。其中A區(qū)（九寨溝方向）占地面積30.86畝、B區(qū)（綿陽(yáng)方向）占地20.11畝，規(guī)劃停車位319個(gè)。服務(wù)區(qū)設(shè)有便利店臨時(shí)經(jīng)營(yíng)點(diǎn)、熱水及衛(wèi)生間等服務(wù)設(shè)施，能滿足休息、購(gòu)物等服務(wù)，暫無法提供加油、汽車充電等服務(wù)。
據(jù)悉，九綿高速2023年已建成通車206公里，分別是綿陽(yáng)游仙區(qū)張家坪互通至平武白馬互通段，九寨溝段。此次建成的路段位于綿陽(yáng)平武縣境內(nèi)，白馬互通至王朗互通14.5公里，本次開通后，九綿高速累計(jì)通車試運(yùn)營(yíng)220.5公里。（曾光明 張曉明 記者 唐舒琪）
2025年1月
成綿擴(kuò)容玉皇至新都段通車
綿陽(yáng)新聞網(wǎng)訊 2025年1月1日，G5京昆高速公路綿陽(yáng)至成都段擴(kuò)容項(xiàng)目（以下簡(jiǎn)稱“成綿擴(kuò)容項(xiàng)目”）玉皇收費(fèi)站至新都收費(fèi)站共計(jì)78.7公里建成通車，正式對(duì)公眾開放。通車后，綿陽(yáng)至成都新都區(qū)全程僅需1個(gè)小時(shí)。
本次通車同步開通黃鹿服務(wù)區(qū)、崴螺山停車區(qū)及新都、青白江、金堂北、廣漢、和新、新中6處收費(fèi)站，剩余路段將陸續(xù)開通。
成綿擴(kuò)容項(xiàng)目連接綿陽(yáng)、德陽(yáng)、成都3市，路線起于綿陽(yáng)市游仙區(qū)魏城鎮(zhèn)附近，設(shè)魏城樞紐互通接綿陽(yáng)至蒼溪至巴中高速公路和在建的G5京昆高速公路廣元至綿陽(yáng)段擴(kuò)容項(xiàng)目，經(jīng)綿陽(yáng)市游仙區(qū)、涪城區(qū)，德陽(yáng)市羅江區(qū)、中江縣、旌陽(yáng)區(qū)、廣漢市，成都市金堂縣、青白江區(qū)、新都區(qū)，止于成都繞城高速公路的成青繞城樞紐。路線全長(zhǎng)124.44公里，全線設(shè)計(jì)采用雙向八車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度為120公里/小時(shí)，批復(fù)概算投資為347.83億元，總工期為4年。
成綿擴(kuò)容項(xiàng)目位于四川省經(jīng)濟(jì)發(fā)展的核心區(qū)域，是我國(guó)西南地區(qū)客貨經(jīng)廣元流向甘肅、陜西等省份地區(qū)的便捷通道，是國(guó)家“十縱十橫”綜合運(yùn)輸大通道縱八線“北京至昆明”的組成部分。該項(xiàng)目全線建成通車后，成都至綿陽(yáng)形成三條高速通道，極大緩解成綿復(fù)線，老成綿高速交通壓力，大幅提升綿德區(qū)域北上出川綜合運(yùn)輸通道服務(wù)能力和通行效率，進(jìn)一步完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，成為西部南北互通互聯(lián)的交通主動(dòng)脈，以及成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)的重要支撐。（張曉明 記者 唐舒琪 宋德平）
編輯：郭成
