川觀新聞?dòng)浾?陳碧紅
近日，隨著第１１０屆全國(guó)糖酒商品交易會(huì)專(zhuān)列抵達(dá)成都國(guó)際鐵路港，上千噸進(jìn)口的糖酒類(lèi)商品跨越山海奔赴這場(chǎng)“春糖”之約。國(guó)鐵集團(tuán)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年前２個(gè)月，中歐班列（成渝）開(kāi)行共超６５０列，運(yùn)輸箱量超７萬(wàn)標(biāo)箱，均位居全國(guó)第一。
成都海關(guān)關(guān)員調(diào)研企業(yè)鋰礦石進(jìn)口情況（成都海關(guān)供圖）
2021年１月，中歐班列（成渝）從成都、重慶兩地首發(fā)，首個(gè)由兩個(gè)城市共同運(yùn)營(yíng)的中歐班列品牌誕生；２０２２年６月，成渝兩地中歐班列開(kāi)行量突破２萬(wàn)列；今年前２月運(yùn)輸班列數(shù)量和箱量均跑出全國(guó)第一的“加速度”……經(jīng)過(guò)三年多建設(shè)培育的中歐班列（成渝），以更加高效的國(guó)際大通道平臺(tái)，持續(xù)吸附川渝兩地乃至全國(guó)越來(lái)越多的物流、商品流集聚“出海”，并成為全球商品進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的重要通道，發(fā)展成為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈外向型經(jīng)濟(jì)的“增長(zhǎng)極”。
重慶海關(guān)關(guān)員驗(yàn)放出口新能源汽車(chē)（成都海關(guān)供圖）
“中歐班列（成渝）是全國(guó)首創(chuàng)中歐班列跨省域共商共建共享合作機(jī)制，有產(chǎn)業(yè)發(fā)展上的優(yōu)勢(shì)、也有制度探索中的合力、還有市場(chǎng)拓展下的突破，受益于成渝一體化發(fā)展，對(duì)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈乃至全國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)都能起到帶動(dòng)作用。”中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)物流與供應(yīng)鏈金融分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)張煒表示。
記者從成都國(guó)際鐵路港了解到，截至目前始發(fā)于兩地的中歐班列穩(wěn)定運(yùn)行近５０條線路。在中歐班列（成渝）帶動(dòng)下，目前圍繞電子、汽車(chē)、機(jī)械等適鐵產(chǎn)業(yè)特色打造的樞紐經(jīng)濟(jì)初具規(guī)模。中歐班列（成渝）進(jìn)出口貨品類(lèi)達(dá)上萬(wàn)種，推動(dòng)包括ＴＣＬ、惠普等國(guó)際國(guó)內(nèi)知名企業(yè)產(chǎn)能向內(nèi)陸轉(zhuǎn)移，成都國(guó)際鐵路港、重慶國(guó)際物流樞紐園區(qū)依托班列樞紐匯集各類(lèi)市場(chǎng)主體超７０００余家，國(guó)際供應(yīng)鏈、國(guó)際貿(mào)易、智能制造、供應(yīng)鏈金融等臨港特色產(chǎn)業(yè)加快聚集，累計(jì)運(yùn)輸汽車(chē)整車(chē)、電子信息、生物醫(yī)藥等貨品貨值超萬(wàn)億元。
成都海關(guān)關(guān)員查驗(yàn)進(jìn)口三文魚(yú)（成都海關(guān)供圖）
“成渝兩地市場(chǎng)由過(guò)去主要集中于亞洲其它國(guó)家和部分歐美國(guó)家，拓展至全球六大洲１００余個(gè)國(guó)家和地區(qū)，輻射能力顯著增強(qiáng)。”成都國(guó)際鐵路港相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，統(tǒng)一品牌近三年來(lái)，中歐班列（成渝）貨運(yùn)規(guī)?？焖僭鲩L(zhǎng)，已發(fā)展成為全國(guó)開(kāi)行量最多、開(kāi)行最均衡、運(yùn)輸貨值最高、貨源結(jié)構(gòu)最優(yōu)、區(qū)域合作最廣泛、運(yùn)輸最穩(wěn)定的中歐班列，去回程基本實(shí)現(xiàn)均衡對(duì)開(kāi)，綜合運(yùn)行指標(biāo)保持全國(guó)前列。
重慶海關(guān)關(guān)員助力本土檸檬擴(kuò)大出口（成都海關(guān)供圖）
暢通國(guó)際物流通道，高效的通關(guān)體系是重要支撐。三年來(lái)，成渝兩地海關(guān)協(xié)同優(yōu)化監(jiān)管流程，推廣鐵路快速通關(guān)模式，實(shí)施中歐班列進(jìn)口貨物境內(nèi)段運(yùn)費(fèi)扣減措施，持續(xù)提高鐵路進(jìn)出口貨物運(yùn)輸通行效率和便利化水平。同時(shí)，兩地為構(gòu)建起高效的多式聯(lián)運(yùn)新格局，瞄準(zhǔn)成渝世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群建設(shè)，兩地海關(guān)攜手開(kāi)通更多行李直掛的“通程航班”，加快開(kāi)辟?lài)?guó)際客貨運(yùn)航線；瞄準(zhǔn)長(zhǎng)江上游航運(yùn)中心建設(shè)，兩地將“上海—重慶”進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)“離港確認(rèn)”監(jiān)管模式擴(kuò)大至四川瀘州、宜賓港，壓縮貨物在港作業(yè)時(shí)間三分之二以上。隨著互聯(lián)互通持續(xù)深入，川渝兩地物流通道“一張網(wǎng)”越織越密，持續(xù)推動(dòng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展。
成都海關(guān)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年１—２月，川渝兩地外貿(mào)進(jìn)出口總值２５９１。３億元，同比增長(zhǎng)６。２％，實(shí)現(xiàn)良好開(kāi)局。
編輯：郭成
