新華社北京2月27日電 題：堅守平凡崗位 書寫勞動篇章——聽五位“最美鐵路人”講述奮斗故事
新華社記者樊曦、韓佳諾
“16年來，我駕駛過東風(fēng)型、和諧型、復(fù)興號內(nèi)電雙源動車組等12種機車，安全行車近3000趟、70多萬公里，相當(dāng)于繞行地球18圈。”談到自己的工作，中國鐵路青藏集團有限公司格爾木機務(wù)段運用一車間指導(dǎo)司機斯朗旺扎充滿自豪。
27日，在國務(wù)院新聞辦公室舉行的中外記者見面會上，作為新時代鐵路人的優(yōu)秀代表，5位來自鐵路基層一線的“最美鐵路人”講述了他們不懈奮斗的故事。
2月27日，國務(wù)院新聞辦公室舉行中外記者見面會，請“最美鐵路人”代表與中外記者見面交流。 新華社記者 金立旺 攝
從“馬背少年”到動車司機，斯朗旺扎先后擔(dān)當(dāng)過格爾木至拉薩、拉薩至日喀則、拉薩至林芝等區(qū)段機車乘務(wù)工作。2021年6月25日，拉林鐵路開通運營，實現(xiàn)復(fù)興號對全國31個省區(qū)市的全覆蓋，斯朗旺扎作為首發(fā)司機，有幸見證了這一歷史性時刻。
扎根平凡崗位，努力爭創(chuàng)一流，用責(zé)任和擔(dān)當(dāng)對待每一份工作，是他們的共同品質(zhì)。
13年如一日，中國鐵路廣州局集團有限公司?？诰C合維修段?？诰C合維修車間信號工王笑冰，守護著全球首條環(huán)島高鐵——海南環(huán)島高鐵的“神經(jīng)中樞”。
“我主要負責(zé)高鐵信號設(shè)備的維護檢修工作，確保高鐵信號設(shè)備安全穩(wěn)定。”王笑冰說。駐守海島13年以來，他做到了零違章、零事故，研發(fā)了一批鐵路新裝備、新工藝、新技術(shù)，其中參與研發(fā)的智慧無人機平臺，可代替人工對高鐵信號中繼站、基站、鐵塔等基礎(chǔ)設(shè)備進行自動巡視檢查，大大地提高了工作效率和安全可靠性。
萬里鐵道線上，廣大鐵路職工和公安民警堅守奉獻，默默守護著人們的溫暖旅途。
“路途雖遠，但我們與各族旅客的心很近，就像自己的家人一樣。”說這話的是米爾班·艾依提，中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司庫爾勒客運段和田一隊“民族團結(jié)一家親號”特快旅客列車的列車長。
這趟列車穿越天山南北，環(huán)繞半個塔克拉瑪干沙漠，途經(jīng)吐魯番、巴州、喀什、和田等7個地州，串起了沿途15個主要縣市，全程運行近2000公里。值乘近7年來，米爾班·艾依提和同事們累計運送旅客700多萬人次，服務(wù)重點旅客上千余人次。還在列車上創(chuàng)辦了民族團結(jié)專題廣播節(jié)目，舉辦“流動的巴扎”，在車廂里開設(shè)了銷售需求公開欄，為沿線村民拓寬了農(nóng)產(chǎn)品銷路，累計銷售上萬公斤。
“守護平安鐵路，讓旅客放心滿意”是廣州鐵路公安局惠州公安處惠來站派出所三級警長朱少銘的職業(yè)信仰。參加公安工作26年來，他在乘警崗位上一干就是15年。
2013年底，隨著杭深高鐵廈深段開通，朱少銘被調(diào)到普寧站派出所葵潭警務(wù)區(qū)工作。高鐵剛開通，當(dāng)?shù)匾恍┤罕婅F路安全意識不強，他經(jīng)常走村串戶開展安全宣傳。2017年，他牽頭成立了惠來“賦愛”公益志愿者團隊，帶動更多人參與公益事業(yè)，累計幫助沿線300多名群眾。去年底，伴隨著汕汕高鐵的開通，他又來到新成立的惠來站派出所工作。
“新的崗位也是新的考驗，我將一如既往為老百姓服務(wù)，全力確保高鐵安全。”朱少銘說。
鐵路網(wǎng)越織越密、車流越來越大、旅客發(fā)送量越來越高，但兢兢業(yè)業(yè)、一絲不茍、恪守規(guī)章、嚴保安全，始終是鐵路人堅守的行為準(zhǔn)則。
今年春運，鄭州站加開了多趟臨客列車，在繁忙時段，中國鐵路鄭州局集團有限公司鄭州車站運轉(zhuǎn)車間車站值班員蔣濤和同事們每1.6分鐘就要接發(fā)一趟列車。
蔣濤的工作職責(zé)是指揮旅客列車安全有序進出鄭州站、駛向目的地。作為列車運行的一線“指揮員”，蔣濤日常要與調(diào)度員以及其他各鐵路工種協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)，嚴格按照標(biāo)準(zhǔn)流程發(fā)布指令，一個班下來要說幾千句話，一個字都不能錯。
“從事調(diào)度工作13年來，我安全辦理接發(fā)列車37萬余列，為3億多旅客出行保駕護航，感覺很有成就感。”蔣濤說。
編輯：譚鵬
