原標題：推動交通運輸大規(guī)模設備更新
我市兌現(xiàn)首批老舊貨車“換新”補貼141萬元
交通運輸部門工作人員向車主宣傳補貼政策
綿陽新聞網(wǎng)訊 “上周提交的申請，這周就拿到了補貼，沒想到這么快!”近日，領(lǐng)到補貼的三臺縣車主侯先生說。記者從市交通運輸局道路運輸管理處了解到，截至11月8日，綿陽市首批老舊營運貨車和公交車提前報廢更新補貼已全部發(fā)放到車主手中，累計兌付金額達141.8萬元。
10月15日，市交通運輸局發(fā)布關(guān)于“老舊營運貨車報廢更新補貼申報操作指南”的公告。第2天，名下有一輛重型國三排放標準營運貨車的侯先生便接到了政策告知電話。“起初我還有點不相信，沒想到報廢自己的車輛真的可以拿補貼。”侯先生說，在三臺縣運管所工作人員的指導下，他順利遞交了老舊營運貨車報廢更新補貼申請。根據(jù)相關(guān)政策，侯先生的貨車提前報廢滿2年不足4年，可以享受補助資金3.5萬元，同時，新購國六排放標準營運貨車，還可補貼5.5萬元。收到申請后，三臺縣運管所即接即辦，第一時間對申報資料進行審核。僅用時7天，補貼資金便已到賬。“有了這筆錢，我再去買車都覺得寬裕了許多。”侯先生說。
連日來，類似的補貼兌付場景在我市多個地方上演：10月21日，北川羌族自治縣舉行老舊營運貨車報廢更新補貼發(fā)放儀式，3.5萬元補貼獎勵現(xiàn)場發(fā)放至車主賬戶;10月31日，平武縣響巖鎮(zhèn)居民張女士從平武縣交通運輸局工作人員手中，接過“熱氣騰騰”的3.5萬元補貼資金……
為推動老舊營運貨車的報廢更新工作，自今年交通運輸大規(guī)模設備更新補貼政策發(fā)布以來，市交通部門成立工作專班，多次舉行調(diào)度會和政策解讀會，并通過線上線下多種渠道向廣大車主宣傳補貼政策和辦理流程。同時，工作人員深入運輸企業(yè)、物流園區(qū)、車主家中進行面對面宣傳和解讀，讓車主充分了解政策，享受政策紅利。
截至11月8日，全市累計已審核通過老舊營運貨車報廢更新27輛，老舊公交汽車報廢更新6輛，首批累計兌付141.8萬元已經(jīng)全部到位，邁出了綿陽市老舊營運車輛更新的第一步。
記者了解到，為了全面推進政策的落實落地，我市對國三及以下排放標準的老舊營運貨車報廢更新補貼最快約10個工作日到賬。在市民向交通運輸部門提交申請后，需經(jīng)各部門審核，若資料有問題會聯(lián)系市民補充。補貼政策2024年12月31日結(jié)束，在該日期前將完成所有審批流程并撥付資金。
補貼標準
僅提前報廢“國三老舊營運貨車”的，根據(jù)車輛類型、提前報廢時間可申領(lǐng)不同金額的報廢補貼，補貼標準為1萬元-4.5萬元/輛不等。需要注意的是，報廢期限不足1年的車輛，不在補貼范圍內(nèi)。
提前報廢“國三老舊營運貨車”并新購國六排放標準營運貨車或新能源營運貨車的，可申領(lǐng)報廢補貼和購車補貼，其中，新購國六排放標準營運柴油貨車補貼標準為2.5萬元-6.5萬元/輛不等，新購新能源營運貨車補貼標準為3.5萬元-9.5萬元/輛不等。需要注意的是，報廢一輛“國三車”只能申領(lǐng)一輛新車的購車補貼，也就是如果只報廢一輛“國三車”，無論新購買多少輛車，也僅能申領(lǐng)新購一輛車的購車補貼，即“廢一購一”;新購新能源營運貨車的需納入工業(yè)和信息化部發(fā)布的《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》。
單獨新購新能源城市冷鏈配送營運貨車，并且辦理道路運輸證的，也可申領(lǐng)購車補貼，統(tǒng)一為每臺車3.5萬元。購買的車輛需符合《城市物流配送汽車選型技術(shù)要求》相關(guān)要求;納入工業(yè)和信息化部發(fā)布的《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》等條件。(廖濤 記者 鄧勇 文/圖)
編輯：譚鵬
