九綿高速公路廣平樞紐互通。（胡宇 攝）
“深山里的宮殿！高速通了，速來打卡！”元旦假期，走出平武縣報(bào)恩寺景區(qū)，成都游客劉慶楊就迫不及待地在微信朋友圈發(fā)布了旅游動(dòng)態(tài)。
這是他第一次到平武旅游。觸動(dòng)他選擇平武為元旦假期旅游目的地的，是幾條關(guān)于高速公路的好消息：2023年12月29日，綿陽(yáng)4條高速公路建成通車，包括綿陽(yáng)至蒼溪高速公路、G5成綿擴(kuò)容綿陽(yáng)段、九綿高速公路江油至平武段和廣平高速公路古城至平武段。
至此，綿陽(yáng)高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到709公里，在全省地級(jí)市中率先突破700公里。
交通是發(fā)展的基礎(chǔ)，是跨越的支撐。綿陽(yáng)高速路網(wǎng)的提檔升級(jí)，也將為全市工業(yè)、農(nóng)業(yè)、文旅業(yè)等產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來新的機(jī)遇和強(qiáng)勁動(dòng)力。“產(chǎn)業(yè)發(fā)展，交通先行”的探索之路，在綿陽(yáng)越走越寬。
激發(fā)更多文旅活力
“以前從成都過來需要5個(gè)小時(shí)，現(xiàn)在全程高速，時(shí)間節(jié)約2個(gè)小時(shí)，非常方便了。”劉慶楊說，開年來一場(chǎng)“熊貓家園”的秘境之旅，是他送給女友的元旦禮物。下一站，他們的目的地是同樣位于平武縣的白馬藏族鄉(xiāng)。
借助高速通車的快捷，來一睹報(bào)恩寺真容的游客絡(luò)繹不絕。數(shù)據(jù)顯示，元旦期間，九綿高速公路江油至平武段車流量達(dá)9.9萬(wàn)余輛。同一時(shí)段，平武接待游客10.44萬(wàn)人次，旅游總收入4071.6萬(wàn)元，同比分別增長(zhǎng)210.02%、208.36%，創(chuàng)下歷史新高。
道路通，百業(yè)興。此前，平武就圍繞大熊貓、大峽谷、大康養(yǎng)、大報(bào)恩、“森”呼吸等旅游品牌修煉內(nèi)功，將農(nóng)村公路建設(shè)與產(chǎn)業(yè)基地、旅游景區(qū)銜接起來，以路興業(yè)、以業(yè)增收。如今，得益于高速暢通的“錦上添花”，平武文旅市場(chǎng)的熱度也高速攀升，深山“秘境”不再藏在“深閨”。
隨著綿蒼、九綿等多條高速公路（路段）通車，綿陽(yáng)更多熱門景點(diǎn)觸手可及。
元旦期間，江油李白紀(jì)念館的“新春對(duì)詩(shī)迎福”活動(dòng)將李白文化與旅游深度融合，讓游客增強(qiáng)體驗(yàn)感的同時(shí)深入了解當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)文化。“綿陽(yáng)的文旅資源很豐富，很值得深入體驗(yàn)。”陜西游客趙林從漢中自駕來到綿陽(yáng)，帶著家人感受“中國(guó)科技城”的文化底蘊(yùn)。
在梓潼，高速路口的“兩彈城”，游客可以在活動(dòng)中潛移默化接受紅色文化教育；在北川，九皇山景區(qū)的火鍋冰雪節(jié)讓游客享受賞雪玩雪的快樂……
以高速串聯(lián)“景觀環(huán)”，綿陽(yáng)的文旅資源活力正得到進(jìn)一步激發(fā)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年元旦3天假期，綿陽(yáng)37家A級(jí)旅游景區(qū)接待游客54.69萬(wàn)人次，實(shí)現(xiàn)門票收入799.63萬(wàn)元，同比分別增長(zhǎng)181.51%、381.2%。
迎來更多發(fā)展機(jī)遇
4條高速公路建成通車后，出入綿陽(yáng)的高速公路大通道總數(shù)已達(dá)10條，在高速大通道的助力下，綿陽(yáng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迎來更多機(jī)遇。
1月2日，2024年第一個(gè)工作日，梓潼縣健康食品產(chǎn)業(yè)園內(nèi)的四川萊仕頓精釀啤酒有限公司一片繁忙。車間內(nèi)，啤酒、果酒、飲料等不同產(chǎn)品的生產(chǎn)線有序作業(yè)。下午5時(shí)，廠房外十余輛小型貨車依次排列等待發(fā)車。
“6點(diǎn)出發(fā)，預(yù)計(jì)晚上7點(diǎn)多就能全部送到，物流時(shí)間比以往節(jié)約一半。”該公司董事長(zhǎng)李海龍介紹，當(dāng)天的130噸產(chǎn)品將從離園區(qū)3公里的七曲山收費(fèi)站進(jìn)入成綿蒼巴高速公路，分別運(yùn)往南充、遂寧和廣元蒼溪等地。
處理完發(fā)貨的工作，李海龍轉(zhuǎn)身回到辦公室準(zhǔn)備資料，他還要接待一組重要的客人——來自越南的客商約定晚8點(diǎn)前來考察。晚上10時(shí)，李海龍興奮地告訴記者：對(duì)方希望建立長(zhǎng)期合作關(guān)系，首批5000萬(wàn)元的出口訂單將通過全程高速運(yùn)往廣西的北海港，最后以海運(yùn)抵達(dá)越南胡志明市。
2023年12月，李海龍到越南開拓海外市場(chǎng)，他推介的重要一環(huán)就是這條緊挨產(chǎn)業(yè)園區(qū)的高速公路給企業(yè)帶來的交通優(yōu)勢(shì)。“新高速的開通，倉(cāng)儲(chǔ)的調(diào)度、運(yùn)轉(zhuǎn)和物流效率都將提速，給企業(yè)的生產(chǎn)能力提出了更高的要求，也帶來了更多發(fā)展機(jī)遇。”李海龍說。
對(duì)新高速公路同樣充滿期待的還有四川樂洵食品有限公司總經(jīng)理馬帥。作為一家現(xiàn)代化食品生產(chǎn)企業(yè)，該公司生產(chǎn)的川味食品主要銷往北方市場(chǎng)。馬帥介紹，綿陽(yáng)北向出川新通道的暢通，不僅能每年為公司節(jié)約上百萬(wàn)元的物流費(fèi)用，生產(chǎn)效率提升后，對(duì)食品原材料的需求提質(zhì)也將助力本地農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。
產(chǎn)業(yè)發(fā)展到哪里，公路就延伸到哪里。從產(chǎn)業(yè)園區(qū)來看，綿陽(yáng)首批7個(gè)特色（專業(yè)）園區(qū)和9個(gè)培育園區(qū)都離不開交通支撐。如綿陽(yáng)高新區(qū)（科技城直管區(qū)）的京東方新型顯示產(chǎn)業(yè)園，4公里范圍內(nèi)有成綿、成綿復(fù)線高速的兩個(gè)收費(fèi)站，距離綿陽(yáng)火車站、南郊機(jī)場(chǎng)直線距離均不超過20公里。
近年來，綿陽(yáng)交通運(yùn)輸事業(yè)突飛猛進(jìn)。全市交通攻堅(jiān)投資連續(xù)八年保持百億元以上高位運(yùn)行。川青鐵路綿陽(yáng)段通車運(yùn)營(yíng)，成綿動(dòng)車實(shí)現(xiàn)公交化運(yùn)營(yíng)，南郊機(jī)場(chǎng)建成投用T2航站樓，旅客吞吐量最高達(dá)415萬(wàn)人次，位居全國(guó)50強(qiáng)。
當(dāng)前，一條條“高速”發(fā)展快車道上，綿陽(yáng)不斷邁出打通微循環(huán)、暢通大通道，打造西部陸海新通道重要樞紐和推進(jìn)“開放活市”戰(zhàn)略的堅(jiān)實(shí)步伐。（四川日?qǐng)?bào)全媒體記者 任紫鑫）
?。ㄔd2024年1月10日《四川日?qǐng)?bào)》）
編輯：郭成
