7月20日,記者從市交通局獲悉,九寨溝至綿陽高速公路項目(以下簡稱“九綿高速”)控制性工程梅家溝隧道實現雙幅貫通,標志著九綿高速公路全線地質最復雜、施工風險最大的軟巖隧道群建設取得階段性勝利,向著全線建成通車目標穩(wěn)步邁進。
梅家溝隧道位于綿陽市平武縣白馬鄉(xiāng)祥述家寨東側,全長2425米,該隧道地質條件復雜,全隧均為V級軟弱圍巖,存在涌水突泥、洞內滑塌、微瓦斯和大變形等不良地質,施工難度大、風險高。
充分研判后,施工方運用先進技術手段,建立瓦斯監(jiān)控監(jiān)測體系,配備通風、門禁、監(jiān)控及人員定位等信息化管理系統(tǒng),采用自進式錨桿機、全自動立架機等先進機械設備,破解高危高難度隧道施工安全風險,隧道實現順利貫通。
九綿高速是四川省唯一一條全國綠色公路建設典型示范工程項目,全長244公里,起于九寨溝縣郭元鄉(xiāng),止于綿陽市游仙區(qū)張家坪,總投資409.98億元。
目前,項目已建成通車89公里,今年年底將再建成通車117公里,2024年底全線建成通車后,成都至九寨溝的路程將由原來的8個小時縮短至4個小時,對加快構建川西北地區(qū)高速公路網,增強沿線市(州)縣抗災防災能力,促進漢、藏、羌、回民族的文化交流,推動周邊地區(qū)經濟社會融合發(fā)展具有重要意義。
(段強 綿報融媒記者 唐舒琪 文/圖)