G5京昆高速公路成綿擴(kuò)容項(xiàng)目TJ1標(biāo)主線路基工程全面完工
綿陽新聞網(wǎng)訊 近日，隨著G5京昆高速公路綿陽至成都段擴(kuò)容項(xiàng)目TJ1標(biāo)主線路基縱斷高程、路基彎沉值、平整度及中線偏位等數(shù)據(jù)均檢驗(yàn)合格，包括標(biāo)志性建設(shè)項(xiàng)目沙包咀大橋、黃鹿服務(wù)區(qū)、玉皇服務(wù)區(qū)路基建設(shè)完成，標(biāo)志著TJ1標(biāo)主線路基工程全面完工，成為首個(gè)主線路基全部交驗(yàn)完成的標(biāo)段。
G5京昆高速公路成綿擴(kuò)容項(xiàng)目起于綿陽市游仙區(qū)魏城鎮(zhèn)附近，止于成都繞城高速公路的成青繞城樞紐，跨越綿陽、德陽、成都3市9區(qū)縣。
自2021年4月25日進(jìn)場(chǎng)施工以來，歷經(jīng)807個(gè)日夜艱苦奮戰(zhàn)，目前，該標(biāo)段已開始進(jìn)行路面鋪設(shè)、標(biāo)志安裝等工作。在整個(gè)路基施工過程中，項(xiàng)目部采用大噸位壓路機(jī)、沖擊碾及大型履帶強(qiáng)夯等設(shè)備增強(qiáng)補(bǔ)壓，有效保證填筑質(zhì)量，提高路基整體穩(wěn)定性。
值得一提的是，在沙包咀大橋建設(shè)中，運(yùn)用三維激光攤鋪技術(shù)，實(shí)時(shí)定位，實(shí)現(xiàn)棱鏡的自動(dòng)追蹤、測(cè)量，提供高精度的施工基準(zhǔn)，保障了橋梁橋面平整度和厚度，攤鋪時(shí)無施工縫隙，外觀結(jié)構(gòu)上更為美觀。
項(xiàng)目通車后，將形成成都北上出川的雙向八車道高速公路通道，緩解成綿高速交通壓力，加強(qiáng)成德綿三城區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，滿足“成、德、綿”通道內(nèi)未來大量交通需求。(張芬芳 綿報(bào)融媒記者 胥江 文/圖)
編輯：譚鵬
