河南高速交警解讀交通違法行為及治理方式
“公開(kāi)曝光高速公路上的交通違法車(chē)輛,更多的是發(fā)揮警示作用,其實(shí)也是進(jìn)行交通安全宣傳的形式之一,目的是提升車(chē)輛駕駛員遵守交通安全法律法規(guī)的意識(shí),消除道路交通安全隱患,預(yù)防和減少道路交通事故發(fā)生。”近日,河南省商丘市公安局交警支隊(duì)高速大隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受《法治日?qǐng)?bào)》記者采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)。
記者注意到,該大隊(duì)最近公開(kāi)曝光了200輛交通違法車(chē)輛,交通違法內(nèi)容包括在高速公路上駕車(chē)接打手機(jī)、超速20%以上未達(dá)50%、占用應(yīng)急車(chē)道等。與此同時(shí),河南高速交警總隊(duì)也定期對(duì)違法車(chē)輛公開(kāi)曝光,且其官方網(wǎng)站專(zhuān)設(shè)有“曝光臺(tái)”欄目。
河南交通發(fā)達(dá),是承東啟西、連南貫北的重要交通樞紐,目前高速公路通車(chē)?yán)锍踢_(dá)8009.38公里。“高速公路車(chē)流大、車(chē)速快、危險(xiǎn)性大,一旦發(fā)生事故,造成的后果往往非常嚴(yán)重。因此,我們把安全教育放在第一位,采取多種形式,大力宣傳高速公路交通安全法規(guī),守護(hù)群眾生命健康。”河南高速交警總隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。
行車(chē)途中切勿分心 超速行駛危害很大
在高速公路上邊開(kāi)車(chē)邊接打手機(jī),發(fā)現(xiàn)前方有監(jiān)控?cái)z像頭時(shí),把手機(jī)隨手一放,躲過(guò)攝像頭后,再繼續(xù)接打手機(jī)……小張沒(méi)想到,他的這個(gè)舉止被視頻監(jiān)控拍個(gè)正著。這一行為也給自己和他人的行車(chē)安全埋下了嚴(yán)重的安全隱患。
“駕駛車(chē)輛時(shí)接打手機(jī)危害很大,會(huì)分散駕駛員注意力,一旦遇到緊急或突發(fā)情況,將會(huì)大大削弱駕駛?cè)说膽?yīng)變能力和反應(yīng)時(shí)間,極易造成交通事故。我們?cè)趪?yán)查交通違法的同時(shí),集中曝光一批近期查處的駕駛時(shí)接打手機(jī)的違法行為,提醒廣大駕駛員行車(chē)中切勿分心駕駛,守法安全行車(chē)。”商丘市公安局交警支隊(duì)高速大隊(duì)辦公室主任戴鋒說(shuō),駕車(chē)接打手機(jī)的違法行為經(jīng)查證屬實(shí)后,駕駛員將面臨罰款200元、記3分的嚴(yán)厲處罰。
戴鋒提醒,駕駛員若有需要緊急處理的事項(xiàng),可以到就近的高速服務(wù)區(qū)停車(chē),再接聽(tīng)、查看手機(jī),或者駕車(chē)時(shí)使用藍(lán)牙耳機(jī)。
機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上超速20%以上未達(dá)50%的,駕駛員將被處以200元罰款、駕駛證記6分的處罰。
“十次事故九次快,超速是一種嚴(yán)重的違法行為,也是一種常見(jiàn)的違法行為,不僅給自己帶來(lái)危害,同時(shí)也威脅他人的生命安全。”商丘市公安局交警支隊(duì)高速大隊(duì)交通科科長(zhǎng)李春介紹說(shuō),執(zhí)勤民警通過(guò)區(qū)間測(cè)速、固定測(cè)速等卡口抓拍系統(tǒng)查處一批涉嫌違法在高速公路上超速20%以上未達(dá)50%的機(jī)動(dòng)車(chē)。
“超速行駛危害很大,極易發(fā)生追尾、翻車(chē)事故。”李春說(shuō),若前車(chē)遇到緊急情況剎車(chē),同車(chē)道后車(chē)如超速行駛,極易發(fā)生追尾事故;車(chē)速如果過(guò)快,車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)離心力會(huì)增加,遇有突發(fā)情況急打方向盤(pán),車(chē)輛易發(fā)生側(cè)滑,嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致翻車(chē);車(chē)輛速度越快,司機(jī)反應(yīng)時(shí)間越短,視野越小,極易導(dǎo)致車(chē)毀人亡事故。
“可以說(shuō),高速公路上的每一次交通違法都埋下了安全隱患。”李春說(shuō)。
隨意占用應(yīng)急車(chē)道 危害公共交通安全
6月2日11時(shí)30分許,商丘市公安局交警支隊(duì)高速大隊(duì)六中隊(duì)副中隊(duì)長(zhǎng)李永杰帶領(lǐng)民警巡邏至濟(jì)廣高速公路399公里處時(shí),發(fā)現(xiàn)前方應(yīng)急車(chē)道內(nèi)停著一輛運(yùn)輸危險(xiǎn)品的貨運(yùn)車(chē)輛,車(chē)后沒(méi)有設(shè)置警示標(biāo)志。危險(xiǎn)品貨車(chē)停放的地方,距濟(jì)廣高速公路木蘭站不足3公里,距下一服務(wù)區(qū)不到20公里,過(guò)往車(chē)輛呼嘯而過(guò),存在較大的安全隱患。
李永杰立即在貨車(chē)后方為車(chē)輛設(shè)置好安全警戒,然后上前查看詢(xún)問(wèn)情況,他敲響車(chē)窗后,車(chē)上的駕駛員連忙應(yīng)答說(shuō):“行駛途中感到有些勞累,看這地方寬敞,就將車(chē)停在應(yīng)急車(chē)道上打個(gè)盹。沒(méi)在行車(chē)道上,也不妨礙別人的正常行駛。”
李永杰對(duì)駕駛員不顧及安全隱患,當(dāng)場(chǎng)予以批評(píng)教育,耐心講解了應(yīng)急車(chē)道的用途及非緊急情況在應(yīng)急車(chē)道停車(chē)會(huì)帶來(lái)的嚴(yán)重后果,駕駛員這才意識(shí)到違法停車(chē)的嚴(yán)重性。隨后,民警對(duì)其違法占用應(yīng)急車(chē)道的行為給予200元罰款、駕駛證記9分的處罰。
李永杰介紹說(shuō),占用應(yīng)急車(chē)道的現(xiàn)象屢禁不止,有的在應(yīng)急車(chē)道停車(chē)大小便、設(shè)置導(dǎo)航、換衣服,還有的停車(chē)燒水、吃東西、吸煙、接送物品、辦公、上下人。
“應(yīng)急車(chē)道在遇有交通事故等突發(fā)事件造成交通中斷時(shí),對(duì)搶救傷員、快速處置事故現(xiàn)場(chǎng)、及時(shí)恢復(fù)交通發(fā)揮著重要作用,被譽(yù)為高速公路的‘生命通道’,每占用一次都可能影響一次救援。”李永杰說(shuō),在應(yīng)急車(chē)道停車(chē),安全隱患非常大。
鼓勵(lì)舉報(bào)違法行為 有效彌補(bǔ)執(zhí)法盲點(diǎn)
“目前,高速公路上的交通違法行為還比較普遍。我們采取現(xiàn)場(chǎng)查處與電子抓拍相結(jié)合的方式進(jìn)行處罰,努力消除安全隱患,守護(hù)群眾出行平安。但僅靠一線(xiàn)交警的力量,還難以有效遏制交通違法行為,還需社會(huì)各界形成合力,增強(qiáng)交通參與者的守法意識(shí)和文明出行意識(shí)。”戴鋒坦言。
記者注意到,河南高速交警鼓勵(lì)群眾快速精準(zhǔn)舉報(bào)交通違法行為,有人已通過(guò)拍照取證的方式向高速交警舉報(bào)在高速公路上交通違法的車(chē)輛。
“對(duì)于隨手拍交通違法,我省高速交警部門(mén)早已實(shí)施,拍的目的是幫助維護(hù)交通秩序。這不是愛(ài)管閑事,而是交通參與者有責(zé)任心的表現(xiàn)。”河南高速交警總隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō),群眾舉報(bào)是查處交通違法行為方式的有效補(bǔ)充,接到一起,依法嚴(yán)厲查處一起。
上述負(fù)責(zé)人解釋說(shuō),查處交通違法主要有現(xiàn)場(chǎng)查處和非現(xiàn)場(chǎng)查處兩種方式,現(xiàn)場(chǎng)查處主要就是一線(xiàn)巡邏警力動(dòng)中處警,民警在巡邏中發(fā)現(xiàn)違法行為,第一時(shí)間現(xiàn)場(chǎng)查處;非現(xiàn)場(chǎng)查處包括無(wú)人機(jī)抓拍、電子警察抓拍、路面監(jiān)控視頻抓拍等方式。群眾舉報(bào)作為現(xiàn)場(chǎng)查處的一項(xiàng)重要補(bǔ)充,可以有效彌補(bǔ)一些路段執(zhí)法的盲點(diǎn)。
據(jù)介紹,受理群眾舉報(bào),河南高速交警系統(tǒng)有一整套完整的體系,并有專(zhuān)人負(fù)責(zé)群眾的舉報(bào)。若收到群眾舉報(bào),高速交警將根據(jù)群眾提供的交通違法照片、視頻進(jìn)行審核認(rèn)定,經(jīng)鑒定符合證據(jù)標(biāo)準(zhǔn)的,錄入違法處理平臺(tái),作為處罰證據(jù)對(duì)違法車(chē)輛進(jìn)行處罰。若不符合標(biāo)準(zhǔn),則無(wú)法錄入系統(tǒng)。
“我們反對(duì)違法拍違法。高速交警在受理群眾舉報(bào)時(shí),不提倡駕駛?cè)藛T采取現(xiàn)場(chǎng)用手機(jī)抓拍的方式來(lái)舉報(bào)交通違法,駕駛員可以通過(guò)行車(chē)記錄儀事后舉報(bào)。其他交通參與者,比方說(shuō)在副駕駛位置的乘車(chē)人,還有后座的乘車(chē)人,可以用視頻或者拍照片的舉報(bào)方式,寫(xiě)明違法時(shí)間和地點(diǎn)進(jìn)行舉報(bào)。”戴鋒說(shuō),在工作中發(fā)現(xiàn),有的群眾在上傳舉報(bào)信息時(shí)存在證據(jù)不足、號(hào)牌不清晰等問(wèn)題,導(dǎo)致舉報(bào)內(nèi)容沒(méi)有被審核通過(guò)。
“處罰、曝光都是強(qiáng)化警示教育的形式,目的是持續(xù)增強(qiáng)廣大群眾的交通安全意識(shí),全力維護(hù)道路交通安全形勢(shì)穩(wěn)定。人畢竟是交通安全中最重要的因素,我們要把道路安全教育放在第一位,讓更多的交通參與者安全文明出行,確保出行平安。”河南高速交警總隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。(趙紅旗)
編輯:郭成