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6月29日下午，“行進涪江·川渝九地高質量發(fā)展媒體調研行”聯(lián)合采訪報道組走進廣元市明月峽，在歷史與現(xiàn)實中穿梭，感受“蜀道難”變“蜀道通”。
采訪組走進明月峽，面向西北的諸葛亮雕塑進入視線，背后的石壁上，雕刻著《后出師表》。
走在明月峽古棧道上，來來往往的游客紛紛拍照留念，感嘆它的雄奇險峻、巧奪天工。面對這一曲蕩氣回腸的黃鐘大呂，對古人的精神與毅力暗自嗟嘆，望著絕壁上的棧孔，對古人的思路與智慧深感佩服。這里的每一個?？?，每一道纖痕，都凝聚了古人血汗與智慧。
明月峽長3000多米，寬約60米，谷深約2000米，是國家級風景名勝區(qū)、全國重點文物保護單位劍門蜀道的重要組成部分，也是迄今中國開鑿時間最早，形制結構最科學，遺存孔眼數(shù)量最多，保存最完好，最具古棧道風貌的地段。
一路走來，蕭何整修棧道、諸葛亮六出祁山、唐明皇幸蜀等眾多重大歷史事件先后“上演”，陸游魂斷明月峽、張獻忠威鎮(zhèn)明月峽等歷史故事接連發(fā)生，成為了此處歷史文化底蘊的重要部分。如今，明月峽獨具的文化高品位和豐富內涵吸引了國內外游客前來，《三國演義》《漢王劉邦》《高山下的花環(huán)》等電影、電視劇在此取景。
天塹變通途，從明月峽古蜀道走過的歷史，展現(xiàn)出四川交通的巨變。高速鐵路從無到有，成渝客專、西成客專相繼建成通車，全省高速公路加密成網(wǎng)，出川通道基本實現(xiàn)了從“蜀道難”到“蜀道通”的轉變，明月峽歷史交通、文化、科技的立體文化格局正在不斷擴大，“中國天然博物館”正在被賦予更多的色彩與筆畫。
（行進涪江聯(lián)合采訪報道組成員 綿報融媒記者 張登軍/文 胥江/圖）
編輯：譚鵬
