成達(dá)萬(wàn)高鐵遂寧涪江特大橋部分橋墩已完工，旁邊一列動(dòng)車組快速駛過(guò)。成達(dá)萬(wàn)高鐵公司供圖
四川在線記者 王眉靈
加快構(gòu)建現(xiàn)代化交通基礎(chǔ)設(shè)施體系，四川鐵路重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目按下“加速鍵”。6月13日，四川在線記者從中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司獲悉，今年1至5月份，川渝黔10條在建鐵路干線完成固定資產(chǎn)投資220.5億元，其中四川省境內(nèi)在建川青鐵路、成宜高鐵、成達(dá)萬(wàn)高鐵、成渝中線、渝昆高鐵、西渝高鐵等6條鐵路干線，完成投資96.3億元、比上年同期增長(zhǎng)7.4%。
在南充市嘉陵區(qū)大通鎮(zhèn)龍孔溝村，短短200米就有兩個(gè)隧道口，施工人員從這進(jìn)洞，分別往寨子山隧道的成都方向和大峨山隧道的達(dá)州方向掘進(jìn)，其中，里程較短的大峨山隧道預(yù)計(jì)本月底就可貫通。
“我們承建的成達(dá)萬(wàn)土建7標(biāo)有66個(gè)工點(diǎn)，現(xiàn)在有56個(gè)點(diǎn)位同時(shí)施工，工點(diǎn)開工率達(dá)85%。”中鐵十二局成達(dá)萬(wàn)高鐵指揮部總工程師楊華說(shuō)，去年9月底成達(dá)萬(wàn)全面開工后，項(xiàng)目人員“跑步”進(jìn)場(chǎng)，目前，日均投入各類機(jī)械設(shè)備300余臺(tái)(套)、2000余人奮戰(zhàn)一線，全力推進(jìn)建設(shè)，今年已完成投資超3億元。
成達(dá)萬(wàn)高鐵成營(yíng)段最長(zhǎng)隧道——全長(zhǎng)3086米的黃家山隧道，現(xiàn)已進(jìn)洞243米，為全線標(biāo)準(zhǔn)化示范工點(diǎn)。成達(dá)萬(wàn)高鐵公司供圖
在川青鐵路成黃段建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，這幾天，中鐵八局200余名施工人員駐扎一線，“兩班倒”24小時(shí)作業(yè)，全力確保軌道精搗及路容整理施工，兌現(xiàn)全線“軌通”目標(biāo)。目前，青白江至鎮(zhèn)江關(guān)段已完成軌道精調(diào)精搗工程量的80%。
這段時(shí)間，每到夜晚，成都東站達(dá)成場(chǎng)燈火通明，成宜高鐵的成都東站站改及鋪軌工程施工正加快推進(jìn)。中鐵十四局成宜高鐵指揮部總工程師牟君華介紹，成宜高鐵引入起點(diǎn)站工程建設(shè)，已進(jìn)入成宜高鐵開通前的最后沖刺階段，橋梁、路基、隧道、鋪軌工程及其他附屬工程完成占比已達(dá)標(biāo)段總投資97.4%。
“今年，四川境內(nèi)的川青鐵路成黃段、成宜高鐵將建成通車。”中國(guó)鐵路成都局相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，此外，成渝中線、渝昆高鐵、成達(dá)萬(wàn)高鐵、成都站改造、西渝高鐵等項(xiàng)目重難點(diǎn)工程的工期將得到有效管控，成都鐵路樞紐天府至朝陽(yáng)湖段等重點(diǎn)項(xiàng)目要實(shí)現(xiàn)有序推進(jìn)。
據(jù)介紹，隨著成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)、西部陸海新通道等一批重大戰(zhàn)略的鐵路項(xiàng)目落地實(shí)施，西南鐵路現(xiàn)代化步伐進(jìn)一步加快。預(yù)計(jì)“十四五”期間，中國(guó)鐵路成都局管內(nèi)將建成20余個(gè)項(xiàng)目，新增鐵路營(yíng)業(yè)里程超過(guò)2700公里、其中新增高鐵營(yíng)業(yè)里程約1800公里，管內(nèi)鐵路營(yíng)業(yè)里程將超過(guò)1.35萬(wàn)公里，川渝黔鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)將進(jìn)一步完善。
