穿山跨江，公路加速成網(wǎng)。近日，我省多個重點交通工程迎來建設節(jié)點，有效服務區(qū)域互聯(lián)互通。最新數(shù)據(jù)顯示，截至目前，我省年度公路水路建設完成投資已突破1000億。
類型橋梁跨徑世界第一 瀘州神臂城長江大橋通車
作為我省“渡改橋”的標志性工程，昨天，全長1321.7米，主跨520米的瀘州神臂城長江大橋正式通車，至此附近江岸的三個渡口將退出歷史舞臺，30多萬百姓出行方式也將徹底改變。
瀘州市合江縣神臂城鎮(zhèn)高陵村村民 周香容：很高興，以前進城1個小時車距，現(xiàn)在縮短到10多分鐘，真的很方便。
今年來，我省加緊最后一批“渡改橋”建設攻堅，通過加大工藝創(chuàng)新，實現(xiàn)了“四川建造”的技術提升，僅神臂城長江大橋就實現(xiàn)了四項國內(nèi)首創(chuàng)。
蜀道集團四川路橋神臂城長江大橋項目部副總工程師 王文彬：國內(nèi)首次采用自適應無底雙壁鋼圍堰施工法，斜拉索自動穿索機(等工藝)，建成后是目前世界同類型第一大跨徑的雙塔獨柱中央平行索面混合梁斜拉橋。
大香格里拉旅游環(huán)線重要工程在稻城開工
跨江互聯(lián)通道加密，區(qū)域互通也在扎實推進。就在本周，國道664線稻城香格里拉至各卡川滇界改建工程也正式開工。作為2023年度我省重點新開工項目，未來，它將成為甘孜州和云南迪慶州之間的主要通道，更將實現(xiàn)與在建的西昌至香格里拉高速公路的快速連接。
甘孜稻城縣交通運輸局局長 龍龍：標志著環(huán)亞丁交旅融合項目全面啟動，是以亞丁為核心，連接云南香格里拉，麗江、瀘沽湖等景區(qū)景點快旅慢游的重要通道。
我省年度公路水路建設完成投資已破千億
國省干道與高速動脈直連，實現(xiàn)更大范圍的“快進慢游”，類似的做法，不僅僅在甘孜。在巴中，這幾天，省道204線山花頂隧道正全速掘進，這條串聯(lián)諾水大道和鎮(zhèn)廣高速的“連接線”，最為重要的作用就是打通“王坪”大環(huán)線的關鍵瓶頸。
中鐵十五局集團五公司山花頂隧道及引道工程項目經(jīng)理部 曹瞻：截至目前山花頂隧道掘進已完成1.5公里，提前完成了半年施工計劃，為年度總體計劃山花頂1號隧道全幅貫通，2號隧道左幅單洞貫通全力沖刺。
預計2024年10月整個項目將實現(xiàn)全部建成。記者了解到，截至目前，我省年度公路水路建設完成投資已突破1000億，年內(nèi)還將有攀枝花至鹽源高速等多個重點項目陸續(xù)開工。
編輯：譚鵬
