科技城涪江大橋建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)
綿陽(yáng)新聞網(wǎng)訊 近日，隨著重達(dá)1.4萬噸、高度超過50米的巨型鋼拱橋落梁就位，由中鐵十八局承建的國(guó)內(nèi)首座斜截面鋼箱梁提籃拱橋——綿陽(yáng)科技城涪江大橋宣告頂推成功，刷新了同類橋梁超大體積重量和超長(zhǎng)距離頂推架設(shè)的世界紀(jì)錄。
科技城涪江大橋全長(zhǎng)603米，其中主橋跨度為255米，為下承式鋼箱梁提籃拱橋，是省市重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。大橋拱肋由外向內(nèi)扇形傾斜70度，拱頂?shù)搅好娴拇怪备叨冗_(dá)到52米，形狀猶如張開的風(fēng)琴，橫跨涪江。“撫琴譜韻”的造型，為科技城增添了一道靚麗的風(fēng)景。為了規(guī)避安全風(fēng)險(xiǎn)確保工期，施工方采用主橋鋼結(jié)構(gòu)全部在岸上拼裝，再整體頂推就位的施工方法。
自2022年6月18日首節(jié)段鋼箱梁開始吊裝以來，項(xiàng)目部克服超大構(gòu)件長(zhǎng)途運(yùn)輸難、施工現(xiàn)場(chǎng)小、工期緊張等難題，通過優(yōu)化施工工藝，創(chuàng)新工法，強(qiáng)化組織施工，確保了吊裝施工高效安全推進(jìn)。項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人彭勇軍介紹，將重達(dá)1.4萬噸的鋼箱梁拱橋往江對(duì)岸頂推290米后精準(zhǔn)就位，工程難度和風(fēng)險(xiǎn)都極具挑戰(zhàn)，刷新了同類型橋梁頂推架設(shè)的世界紀(jì)錄。
市住建委相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，科技城涪江大橋建成后，將與國(guó)道108、省道416等國(guó)省干線公路串聯(lián)，緊密銜接綿廣、綿九、綿遂等高速公路，進(jìn)一步完善區(qū)域綜合交通網(wǎng)絡(luò)，對(duì)加快我國(guó)西南地區(qū)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和文化旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重要意義。(何艾林 綿報(bào)融媒記者 蘭建春 文/圖)
編輯：譚鵬
