原標(biāo)題：解密天舟里的“四川密碼”
5月10日21時22分，搭載天舟六號貨運飛船的長征七號遙七運載火箭，在我國文昌航天發(fā)射場點火發(fā)射，約10分鐘后，船箭成功分離并進(jìn)入預(yù)定軌道，之后，飛船太陽能帆板順利展開工作，發(fā)射取得圓滿成功。新華社記者 楊冠宇 攝
升級版天舟六號成功升空
這是2023年我國載人航天工程任務(wù)的首次發(fā)射也是我國空間站應(yīng)用與發(fā)展階段
首次飛行任務(wù)——
5月10日晚，文昌航天發(fā)射場傳來好消息，天舟六號貨運飛船成功發(fā)射。中國空間站轉(zhuǎn)入應(yīng)用與發(fā)展階段后的首次飛行任務(wù)取得圓滿成功。
天舟六號是目前世界上運貨能力最強(qiáng)的貨運飛船之一，在此次飛行任務(wù)的裝運、測控以及火工等環(huán)節(jié)背后，有著鮮為人知的四川力量。
裝運
在川航天科技集團(tuán)七院七部負(fù)責(zé)天舟六號貨運保障分系統(tǒng)研制
毫米級控制整船質(zhì)心偏移量
來自成都的航天科技集團(tuán)七院七部，承擔(dān)此次貨運飛船貨運保障分系統(tǒng)研制任務(wù)。他們要為大量補(bǔ)給物資和儀器設(shè)備提供優(yōu)良可靠的上行運送解決方案。
簡單來說，要讓貨運飛船保持姿態(tài)穩(wěn)定，就要求整船的貨物打包、裝載，既要最大限度節(jié)約空間，又不能頭重腳輕，也不能偏向任一頭。為此，他們開展了一系列軟件和硬件的升級改進(jìn)工作，確保整船的質(zhì)心偏移量控制在毫米級。
為應(yīng)對裝載物資數(shù)量大幅增加，并兼顧操作易用性，工作人員更新?lián)Q版了物資信息采集軟件，使得數(shù)萬條物資信息的采集和管理更方便快捷。硬件方面，為充分利用貨運飛船增大后的裝貨空間，他們還精心設(shè)計了適應(yīng)新狀態(tài)的10余種新規(guī)格裝載接口，兼顧貨物裝載的易用性、在軌操作便利性。
測控
在川中電十所牽頭研制陸海天基測控通信系統(tǒng)
掌控著天舟六號的“生命線”
此次在測控通信系統(tǒng)、運載火箭系統(tǒng)以及發(fā)射場系統(tǒng)中，都展現(xiàn)了在川央企中電十所的智慧。
十所牽頭研制的陸海天基測控通信系統(tǒng)，構(gòu)建了新一代綜合化測控系統(tǒng)，負(fù)責(zé)對長征七號運載火箭、天舟六號貨運飛船等航天器進(jìn)行軌道測量、遙測遙控和數(shù)據(jù)傳輸，是航天器在太空與地面聯(lián)系的唯一紐帶，就如航天器的“生命線”。其中，“基帶池”技術(shù)體制的應(yīng)用是本次測控保障的一個全新亮點。
十所承研的天鏈二號03星地面終端站是本次發(fā)射任務(wù)的主力測控站，全面使用“基帶池”新技術(shù)體制。“基帶池”不僅是一個共享、通用、大規(guī)模信號處理平臺，還具備自動化運行能力，類似飛機(jī)的自動駕駛儀。全網(wǎng)測控資源因此實現(xiàn)了云架構(gòu)管控，可以根據(jù)任務(wù)占用和設(shè)備健康狀況在全網(wǎng)自行按需分配計算資源。
火工
在川航天科技集團(tuán)七院692廠生產(chǎn)九成以上火箭火工品
王牌火工品全流程助力箭船升空
作為重要研制生產(chǎn)單位，在川航天科技集團(tuán)七院692廠承擔(dān)了長征七號運載火箭上點火器、起爆器、非電傳爆系統(tǒng)、爆炸螺栓、點火藥盒、固體小火箭和分離裝置等產(chǎn)品的研制生產(chǎn)工作。本次交付的火工品，占火箭上全部火工品的90%以上。
此外，該廠還承擔(dān)了天舟六號貨運飛船上電爆管、爆炸螺栓等產(chǎn)品的研制生產(chǎn)工作，主要起到發(fā)動機(jī)點火、空間對接結(jié)構(gòu)分離等作用。
天舟六號想要實現(xiàn)與空間站天和核心艙的精準(zhǔn)交會對接，把握好速度和方向是關(guān)鍵，需要在太空中不斷調(diào)姿，多次、多角度釋放氣體產(chǎn)生推力以控制速度、方向，而氣體釋放就少不了工廠生產(chǎn)的電爆管扮演開閥放氣的“守門人”角色，工廠產(chǎn)品前前后后要工作多達(dá)20來次。
狠活
在川航天科技集團(tuán)七院7105廠生產(chǎn)低溫鎖柜a在川航天科技集團(tuán)七院7111廠生產(chǎn)快卸充氣嘴和油面電位計
每個“小物件”都是高精尖
此次搭載天舟六號進(jìn)入太空的，還有在川航天科技集團(tuán)七院7105廠生產(chǎn)的低溫鎖柜a，它主要為空間站內(nèi)水果、試驗品等提供低溫保存環(huán)境，其質(zhì)量的可靠性和性能的穩(wěn)定性是首要要求。其中產(chǎn)品用到的非金屬尼龍板，就是生產(chǎn)過程需要攻克的難點。據(jù)介紹，只為加工幾張3毫米厚、500毫米×500毫米的板子，就要開動700噸的注塑機(jī)，還不能保證一次成型，“就好像點起一個700噸的爐子，只為烤兩個紅薯。”
此外，此次助力火箭升空的，還有在川航天科技集團(tuán)七院7111廠生產(chǎn)的產(chǎn)品——快卸充氣嘴和油面電位計?？煨冻錃庾鞈?yīng)用在火箭伺服機(jī)構(gòu)的蓄壓器上，油面電位計應(yīng)用在火箭伺服機(jī)構(gòu)的油箱上，其加工最高精度達(dá)到1根頭發(fā)絲的四分之一。
升級版天舟六號
身份“不凡”
天舟六號貨運飛船有著“不凡”的身份——
●我國載人空間站應(yīng)用與發(fā)展階段發(fā)射的首發(fā)航天器
●我國改進(jìn)型貨運飛船首發(fā)船
●天舟六號到天舟十一號組批生產(chǎn)的首發(fā)貨運飛船
超強(qiáng)“帶貨”
●本次任務(wù)中，天舟六號貨運飛船裝載258件(套)貨物，運輸物資總重約5.8噸，包括6名航天員在軌駐留消耗品、約700千克補(bǔ)加推進(jìn)劑和多項實(試)驗載荷
●此次攜帶的航天員生活物資主要包括服裝、食品、飲用水等，其中新鮮水果重達(dá)71千克，約是天舟五號攜帶水果重量的兩倍，可滿足神舟十五號和神舟十六號乘組需求
●改進(jìn)后的天舟六號，整船物資有效裝載容積擴(kuò)大了20%，整船物資裝載能力提高至7.4噸，這是我國貨運飛船貨物裝載能力首次突破7噸
●可使貨運飛船發(fā)射頻次由2年4發(fā)降低至2年3發(fā)
天舟六號承擔(dān)哪些任務(wù)
此次發(fā)射，天舟六號承擔(dān)哪些任務(wù)?
天舟六號發(fā)射是中國空間站進(jìn)入應(yīng)用與發(fā)展階段后的首次發(fā)射，承擔(dān)著空間站物資保障、空間站在軌運營支持和開展空間科學(xué)實(試)驗等任務(wù)。
天舟貨運飛船設(shè)計了滿足不同貨物運輸需求的全密封貨運飛船、半密封半開放貨運飛船和全開放貨運飛船3種型譜。航天科技集團(tuán)五院天舟六號貨運飛船副總指揮李志輝介紹，天舟六號為改進(jìn)型全密封貨運飛船，是世界現(xiàn)役貨物運輸能力最大、在軌支持能力最全面的貨運飛船。
元器件自主可控比例大幅提高。“與天舟五號相比，天舟六號的國產(chǎn)化元器件在規(guī)格比例和數(shù)量上均有較大提升。”李志輝說。
(徐浩煊 四川日報全媒體記者 徐莉莎)
編輯：譚鵬
