擴(kuò)大更高水平的對外開放，我省統(tǒng)籌“鐵、公、水、空”綜合運(yùn)輸方式，服務(wù)川貨出川，全力打造國際物流通道。
近日，在四川國際公路運(yùn)輸集拼基地，一輛跨境公路班車滿載著電子元器件、數(shù)據(jù)配件等貨物出發(fā)駛往東盟地區(qū)。目前，四川港投集團(tuán)已穩(wěn)定運(yùn)行四川至東盟、中亞、歐洲及港澳4條跨境公路運(yùn)輸線路，開行班車已突破1000班。
四川港投國際公路有限公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理 李銘：整體的貨量達(dá)到了9000多噸，整個貨值已經(jīng)超過了6億美元，公路運(yùn)輸時效性比較快、方便靈活，因為它是“門到門”的。今年著眼于需求，來開發(fā)一個“中俄線”到俄羅斯、遠(yuǎn)東地區(qū)，六月下旬會正式地投放市場。
同樣前往東盟國家，今年，我省水運(yùn)還新添了航線，在廣安，廣安港至柬埔寨西哈努克港外貿(mào)航線正式開通，相比原先中轉(zhuǎn)模式的運(yùn)輸，時長縮短一半，同比降低物流成本60%左右，為客商快速出貨提供更優(yōu)質(zhì)便捷的服務(wù)。此外，鐵路方面，西部陸海新通道班列已常態(tài)化開行，航運(yùn)方面，“空中貨運(yùn)廊橋”已覆蓋歐洲、澳洲、北美及東南亞等國家和地區(qū)。去年全年，四川港投集團(tuán)全年進(jìn)出口貿(mào)易總值超100億元，為四川省屬企業(yè)首位。
四川港投集團(tuán)物流貿(mào)易發(fā)展部部長 蔣大軒：已成功構(gòu)建起統(tǒng)籌“東南西北”四個方向、“鐵公水空”四種方式的現(xiàn)代物流運(yùn)行體系，和覆蓋國際國內(nèi)“兩個市場”的貿(mào)易業(yè)務(wù)體系，搭建起服務(wù)川貨出川、出海的國際供應(yīng)鏈體系，服務(wù)四川開放發(fā)展。
在此基礎(chǔ)上，針對四川與東盟貿(mào)易交流日益密切、產(chǎn)業(yè)發(fā)展深入互補(bǔ)的現(xiàn)狀，下一步，省交通運(yùn)輸廳將重點(diǎn)推動四川南向通道國際道路運(yùn)輸暢通高效，為四川與東盟經(jīng)貿(mào)合作提供交通支撐。
省交通運(yùn)輸廳道路運(yùn)輸管理局 二級調(diào)研員 楊開貴：重點(diǎn)加快基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通建設(shè)，暢通國際道路運(yùn)輸大通道;積極培育我省的國際物流運(yùn)輸企業(yè);積極開展與南向通道國家在國際物流運(yùn)輸信息化標(biāo)準(zhǔn)、動態(tài)數(shù)據(jù)交換、突發(fā)事件處置、跨境電子商務(wù)等方面的務(wù)實合作。
