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桃花源是一本書
发稿时间:2023-04-23 08:15   来源: 綿陽(yáng)日?qǐng)?bào)

  □陳友(安州)

  《紅樓夢(mèng)》就是我的“桃花源”。

  我第一次“觸紅”是在十幾歲的年齡。那時(shí)我從鐵路建設(shè)工地輟學(xué)回到安縣河清鎮(zhèn),在供銷社一個(gè)門市部門口的街檐邊擺了張鐘表維修的小桌子,因?yàn)槭窃?ldquo;培訓(xùn)班”學(xué)的技術(shù),維修功底根本就達(dá)不到職業(yè)要求,其結(jié)果也就可想而知了。我只能借助《紅樓夢(mèng)》這把“保護(hù)傘”,用于抵擋命運(yùn)對(duì)我的偷襲。

  我差不多每天都扛著《紅樓夢(mèng)》在街道上擺攤攤,裝模作樣地從事著鐘表維修的業(yè)務(wù)。宛如披著童話故事描寫的“皇帝新裝”,我流浪在鄉(xiāng)鎮(zhèn)集日的鬧市里。那時(shí)我根本就看不懂這本書,也無(wú)法理喻為什么會(huì)有那么多人崇拜它。不過(guò),這次“觸紅”讓我記住了書中諸如賈寶玉、林黛玉、薛寶釵、賈母等等很多人的名字,就是說(shuō),《紅樓夢(mèng)》還是真實(shí)地走進(jìn)了我生活里。

  第二次“觸紅”是在“寶中”鐵路的新線建設(shè)工地上。那時(shí),我們主要從事鐵路道砟生產(chǎn)任務(wù)。那天,我獨(dú)自一人攜帶著一套嶄新《紅樓夢(mèng)》從寶雞城往馮家山水庫(kù)工地趕。水庫(kù)附近的鐵路建設(shè)已經(jīng)基本完工,偶有內(nèi)燃機(jī)車牽引火車車皮在線上運(yùn)輸建設(shè)材料。施工卡車已斷了行,公共汽車到不了工地,下公共汽車后搭乘不了便車,就只能徒步穿過(guò)馮家山隧道。隧道有三公里左右長(zhǎng),里面沒(méi)有電燈,黑黢黢的,一般會(huì)結(jié)隊(duì)過(guò)洞。我坐在洞門口一邊等人結(jié)隊(duì)過(guò)洞一邊翻看新書,翻了半天也沒(méi)有等到人,后來(lái)只好獨(dú)自繞過(guò)隧洞翻越很長(zhǎng)的盤山施工公路回工地了。那天,《紅樓夢(mèng)》雖然被我抱在懷里翻來(lái)翻去,其實(shí),差不多是連一個(gè)字也沒(méi)有裝進(jìn)心里。顯然,這次“觸紅”仍以失敗告終,不過(guò),《紅樓夢(mèng)》陪伴在了我的逐夢(mèng)征途上。

  第三次“觸紅”,我們已經(jīng)轉(zhuǎn)戰(zhàn)搬遷到了涼山州大橋水庫(kù)的建設(shè)工地。那時(shí),我是《鐵路建設(shè)報(bào)》的通訊員。要發(fā)表稿件,就要提升自己的文學(xué)素養(yǎng),于是再次求助到了《紅樓夢(mèng)》。可是,大橋水庫(kù)是國(guó)家和四川省的重點(diǎn)工程,建設(shè)任務(wù)是日日夜夜連軸轉(zhuǎn),十分繁忙緊張,《紅樓夢(mèng)》又太厚重,我實(shí)在沒(méi)有精力認(rèn)真閱讀,就再一次撂下了這套書。不過(guò),《紅樓夢(mèng)》成了一把鑰匙,我開(kāi)始試著用這把鑰匙替我排解現(xiàn)實(shí)生活中的心鎖。

  后來(lái),我因疾病離開(kāi)了筑路工地。回到河清鎮(zhèn),已過(guò)而立之年的我也有了一些人生閱歷,于是再次買回了一套《紅樓夢(mèng)》。這一次的“觸紅”徹底顛覆了前面三次的接觸。“……中無(wú)雜樹(shù),芳草鮮美,落英繽紛……”捧著新書,立刻就讓我找到了別有洞天的感覺(jué)。很快,我便迷醉在謎一般的夢(mèng)幻世界里。我一次又一次反復(fù)地欣賞著這套文學(xué)巨著,在書的空白處寫即興的心得、筆記,忙了個(gè)手舞足蹈,不亦樂(lè)乎。

  世事難料這話一點(diǎn)不假。因?yàn)榧膊?,我變得一無(wú)所有,但是《紅樓夢(mèng)》的藝術(shù)世界卻有力地為我打破了世俗的藩籬,不僅成功者可以擁有它享受它,貧窮的我同樣也可以擁有它享受它。

  多年以來(lái),《紅樓夢(mèng)》為我構(gòu)筑起了一道能夠遮風(fēng)擋雨的精神港灣。徜徉在我的桃花源里,享受著它帶給我的愉快,宛如沐浴清風(fēng)明月,陶冶著我的性情,蕩滌著我的靈魂,讓我從物欲的種種煩惱中得到解脫,有了安全感。

  它時(shí)刻警醒著我牢記使命,莫忘歸途。

  這就是優(yōu)秀書籍的力量,它能夠跨越命運(yùn),穿越時(shí)空,達(dá)到和諧。



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