原標(biāo)題：搶工期 抓進(jìn)度 保質(zhì)量
北川通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)開(kāi)啟“快進(jìn)模式”
北川通用機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)
綿陽(yáng)新聞網(wǎng)訊 近日，中國(guó)科技城(北川)通航產(chǎn)業(yè)園內(nèi)的北川通用機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，挖掘機(jī)、鏟車(chē)、物料車(chē)等來(lái)回穿梭，壓路機(jī)反復(fù)碾壓著已經(jīng)鋪好的土石料，熱火朝天的施工景象撲面而來(lái)。
據(jù)北川通用機(jī)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目主管陳剛介紹，為加快項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，進(jìn)場(chǎng)的機(jī)械數(shù)量增長(zhǎng)近50%、人員增長(zhǎng)近30%，現(xiàn)在有30臺(tái)機(jī)械和150余人同時(shí)施工。提前對(duì)各區(qū)域分工進(jìn)行謀劃，保證施工安全。加大施工管理和培訓(xùn)力度，每天對(duì)工人開(kāi)展上崗培訓(xùn)，熟悉施工工藝和流程，在保障施工安全和質(zhì)量的前提下加快工程進(jìn)度。
搶工期、抓進(jìn)度、保質(zhì)量，這成為了北川通用機(jī)場(chǎng)每名項(xiàng)目建設(shè)參與者的共識(shí)。項(xiàng)目建設(shè)方采取區(qū)域協(xié)作、交叉作業(yè)的方式，同步進(jìn)行安州段跑道和航站區(qū)航站樓、機(jī)庫(kù)、消防站、變電站、供水站建設(shè)。目前，航站樓正進(jìn)行外立面建設(shè)，其他配套設(shè)施已具雛形，土基已經(jīng)完成98%，航站樓、機(jī)庫(kù)、消防站、變電站、供水站和配套設(shè)施正按計(jì)劃進(jìn)行，整個(gè)項(xiàng)目進(jìn)度完成60%，力爭(zhēng)在6月底完工。
據(jù)了解，北川通用機(jī)場(chǎng)系四川省首批同意建設(shè)的通用機(jī)場(chǎng)，按照A類(lèi)一級(jí)通用機(jī)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃設(shè)計(jì)，總投資約6.53億元，將建設(shè)一條長(zhǎng)1000米、寬30米的跑道以及一條平行滑行道和四條垂直連接道路，建設(shè)3萬(wàn)平方米的停機(jī)坪、8800平方米的機(jī)庫(kù)等配套設(shè)施。最大能起降12座商用飛機(jī)，能起降絕大部分通用飛機(jī)和無(wú)人機(jī)，將成為川西北重要的通航培訓(xùn)基地、飛行體驗(yàn)基地、航空運(yùn)動(dòng)旅游基地和航空應(yīng)急救援基地，改善和豐富綿陽(yáng)的交通格局。
北川具有發(fā)展通航產(chǎn)業(yè)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，擁有750平方公里飛行空域，覆蓋平原、丘陵、山地等地形，可實(shí)現(xiàn)半小時(shí)報(bào)備飛行，全年可飛行330天。北川將通航產(chǎn)業(yè)作為縣域經(jīng)濟(jì)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一，抓住深化央地協(xié)同這一機(jī)遇，以項(xiàng)目帶動(dòng)發(fā)展，招引7個(gè)重大項(xiàng)目，簽約金額達(dá)50億元，將建成全通航產(chǎn)業(yè)鏈。同時(shí)，成立3只累計(jì)規(guī)模超30億元的產(chǎn)業(yè)基金，加大對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展扶持力度。中國(guó)科技城(北川)通航產(chǎn)業(yè)園先后入駐通航企業(yè)8家，已初步建成集制造、運(yùn)營(yíng)、旅游、培訓(xùn)等于一體的通航產(chǎn)業(yè)集群。(段曉 鄭中浩 綿報(bào)融媒記者 蔣煒 文/圖)
編輯：郭成
