高精度定位服務(wù)正成為市場新熱點。近日，百度地圖正式發(fā)布以北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)為核心，結(jié)合高精度地圖數(shù)據(jù)的“北斗高精”一體化精準定位導(dǎo)航技術(shù)，升級了北斗高精車道級導(dǎo)航，可實時引導(dǎo)用戶提前駛?cè)胱罴衍嚨啦⑻峁└踩能嚨兰夘A(yù)警服務(wù)。此前，華為、高德、真我等廠商也宣布推出高精度定位服務(wù)。隨著行業(yè)快速發(fā)展和智能汽車對組合導(dǎo)航需求的爆發(fā)式增長，一場關(guān)于定位精度的升級戰(zhàn)已經(jīng)打響。
關(guān)于定位服務(wù)，普通人最熟悉的應(yīng)用莫過于導(dǎo)航。對于多數(shù)有車族而言，脫離導(dǎo)航可能寸步難行，而高度智能化的自動駕駛對定位精度提出更高要求。未來，在智慧交通、虛擬現(xiàn)實、機器人、工業(yè)互聯(lián)、市政物聯(lián)、智能穿戴等領(lǐng)域，時空服務(wù)需求會更大。
“定位導(dǎo)航和基于高精度時空信息位置服務(wù)對于國家安全和經(jīng)濟發(fā)展非常重要。”北京郵電大學(xué)教授鄧中亮表示。
2020年7月31日，我國自主研發(fā)的北斗三號全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)開通，為全球用戶提供全天候、全天時、高精度定位、導(dǎo)航和授時服務(wù)，標志著我國定位導(dǎo)航與位置服務(wù)進入了一個全新時代。
北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)總設(shè)計師、中國工程院院士楊長風(fēng)表示，北斗系統(tǒng)在國民經(jīng)濟各主要領(lǐng)域提供安全、精準、可靠的時空基準信息服務(wù)，尤其在推動智能交通、智慧能源、智慧農(nóng)業(yè)等數(shù)字化場景應(yīng)用方面，大幅提升了高精度位置服務(wù)能力和水平，比如依托“北斗高精度定位+5G”技術(shù)，在大眾手機上實現(xiàn)車道級導(dǎo)航。
當(dāng)前，中國的北斗、美國的GPS、歐洲的伽利略、俄羅斯的格洛納斯四大衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，都是通過無線信號進行高精度測量和定位，精度可以達到厘米級甚至毫米級。但全球四大定位導(dǎo)航系統(tǒng)都只解決了空曠地帶定位問題，室內(nèi)、城市峽谷和復(fù)雜工業(yè)園區(qū)等衛(wèi)星遮蔽區(qū)域的廣域高精度定位仍是世界難題。
專家表示，由于衛(wèi)星定位信號強度相對較弱、易受遮擋，難以在室內(nèi)、密林等場景進行定位。現(xiàn)有室內(nèi)定位技術(shù)如WiFi、藍牙、超寬帶等能實現(xiàn)局域室內(nèi)高精度定位，但節(jié)點布設(shè)密度大、投入高，一個大城市需要數(shù)百萬個甚至上千萬個節(jié)點設(shè)備，運維難度也大，不利于向廣域普適低成本推廣應(yīng)用，全球室內(nèi)位置服務(wù)發(fā)展遇到了很大的瓶頸。
記者了解到，在室外，我們通過衛(wèi)星信號覆蓋做導(dǎo)航。但是人們80%以上的時間都在室內(nèi)，越密集的區(qū)域，建筑空間越多、遮蔽空間越多，在一個城市往往40%至50%的區(qū)域都收不到衛(wèi)星信號，這就意味著在這些空間用衛(wèi)星很難滿足位置服務(wù)的需求。同時，室內(nèi)室外定位有空間連續(xù)性需求。不管是未來的無人機、無人車還是自動駕駛，這一系列需要位置服務(wù)的應(yīng)用需要打通空間的連續(xù)性，實現(xiàn)室內(nèi)到室外的位置服務(wù)無縫化。
在科技部支持下，我國研制了全球首個室內(nèi)外無縫高精度導(dǎo)航位置服務(wù)平臺“羲和”系統(tǒng)，提出了通信導(dǎo)航一體化的新型信號體系，制定了全球首個5G高精度定位國際標準。該技術(shù)有效節(jié)約了室內(nèi)定位成本，把移動通信網(wǎng)變成了一張既能通信又能高精度定位的網(wǎng)，從而率先解決了北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)“最后一公里”的難題，實現(xiàn)全空域、全時域的便捷定位導(dǎo)航和位置服務(wù)保障。
“把天上的衛(wèi)星網(wǎng)與地面上的通信網(wǎng)有效融合起來，構(gòu)成強大的‘天地一體’網(wǎng)絡(luò)，就能實現(xiàn)信號覆蓋與服務(wù)能力互補。這意味著我們在建設(shè)通信網(wǎng)的同時，可以讓它具有跟衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)一樣的高精度定位服務(wù)能力，滿足我們的定位導(dǎo)航需求，特別是位置服務(wù)的商業(yè)化應(yīng)用難題。”鄧中亮說。
北斗和5G相互賦能可實現(xiàn)室內(nèi)外無縫定位。比如，可以在地下停車場快速找到合適的停車位，在小區(qū)方便地找到朋友家的地址，在會議中心找到該去的會議室，在展覽館找到感興趣的展品。從更高層面說，定位導(dǎo)航與位置服務(wù)可以賦能各個行業(yè)，為國家應(yīng)急救援、公共安全及廣域室內(nèi)外導(dǎo)航定位服務(wù)提供重要技術(shù)基礎(chǔ)。
中國工程院院士劉經(jīng)南認為，北斗作為全球性、高精度時空基準，其高精度導(dǎo)航增強技術(shù)與5G移動通信網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等融合，能在全球移動互聯(lián)網(wǎng)中對流動的信息實現(xiàn)時空位置動態(tài)跟蹤，解決工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)中的區(qū)域、廣域或全球的智能規(guī)劃、決策、協(xié)同控制難題，是智能化時代不可或缺的時空信息基礎(chǔ)設(shè)施。
北斗與5G相互賦能對提升我國相關(guān)產(chǎn)業(yè)核心競爭力具有重要意義。比如，室內(nèi)精準定位就是我國北斗在技術(shù)上超越GPS的關(guān)鍵之一。
“北斗只有通過實現(xiàn)位置服務(wù)商業(yè)化才有可能超越GPS。”鄧中亮表示，由于定位存在很多盲區(qū)，缺乏連續(xù)性，其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)主要是賣產(chǎn)品，很少賣服務(wù)，缺乏成熟的商業(yè)模式。北斗通過與5G相互賦能，把衛(wèi)星定位導(dǎo)航的服務(wù)能力從室外延伸到室內(nèi)，提升定位導(dǎo)航服務(wù)能力，就可以提供位置服務(wù)的商業(yè)模式，從而吸引很多企業(yè)和用戶。(記者 王軼辰)
編輯：郭成 校對：譚鵬 審核：劉益
