原標(biāo)題：模擬飛機(jī)偏出跑道起火
綿陽(yáng)機(jī)場(chǎng)開展應(yīng)急救援演練
航空器跑道突發(fā)事件應(yīng)急救援演練現(xiàn)場(chǎng)
綿陽(yáng)新聞網(wǎng)訊 “飛機(jī)偏出跑道，發(fā)動(dòng)機(jī)擦地起火……”6月7日，在綿陽(yáng)機(jī)場(chǎng)開展航空器跑道突發(fā)事件應(yīng)急救援演練現(xiàn)場(chǎng)，隨著機(jī)場(chǎng)運(yùn)行指揮中心一道道應(yīng)急救援指令發(fā)出，各救援單位立即行動(dòng)，現(xiàn)場(chǎng)氣氛突然緊張起來。
演練模擬一架由綿陽(yáng)飛往其他城市的航班在起飛滑跑過程中突發(fā)異常偏出跑道，左側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)擦地起火，機(jī)組通報(bào)塔臺(tái)立即開展應(yīng)急救援。機(jī)場(chǎng)運(yùn)行指揮中心獲知信息后立即發(fā)布緊急出動(dòng)行動(dòng)指令，迅速啟動(dòng)機(jī)場(chǎng)航空器跑道事件應(yīng)急預(yù)案。各救援單位反應(yīng)迅速，分工明確，在指揮部的統(tǒng)一組織指揮下，開展了救援信息發(fā)布、接警出動(dòng)、滅火救援、疏散逃生、警戒布置、傷員救治轉(zhuǎn)運(yùn)等多個(gè)科目綜合演練，并與聯(lián)動(dòng)力量密切協(xié)同作戰(zhàn)。
演練歷時(shí)52分鐘，共出動(dòng)救援人員120余名，應(yīng)急救援指揮車1輛，消防車6輛，救護(hù)車1輛，警車3輛及其他保障車輛若干。
“以練為戰(zhàn)，達(dá)到了預(yù)期目的。”綿陽(yáng)機(jī)場(chǎng)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，為貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記對(duì)民航安全工作“兩個(gè)絕對(duì)”重要指示，結(jié)合近期民航行業(yè)安全隱患大排查工作，進(jìn)一步提升綿陽(yáng)機(jī)場(chǎng)應(yīng)急救援處置能力，綿陽(yáng)機(jī)場(chǎng)組織相關(guān)部門和駐場(chǎng)單位開展了航空器跑道事件應(yīng)急演練，市應(yīng)急管理局、交通運(yùn)輸局等單位派員觀摩演練。
此前，為進(jìn)一步提升航空器跑道事件應(yīng)急處置能力，綿陽(yáng)機(jī)場(chǎng)各保障部門在運(yùn)行指揮中心聯(lián)合開展了航空器沖出跑道應(yīng)急救援桌面演練。演練模擬設(shè)置航班在32號(hào)跑道中斷起飛，位于跑道右側(cè)偏出跑道，發(fā)動(dòng)機(jī)擦地起火。通過場(chǎng)景描述、現(xiàn)場(chǎng)提問的方式，各單位參演人員依次敘述本部門的應(yīng)急救援職責(zé)和處置措施，檢驗(yàn)了各部門參演人員的突發(fā)事件處置能力。演練結(jié)束后，相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)演練各環(huán)節(jié)進(jìn)行了分析點(diǎn)評(píng)，并提出了預(yù)案和實(shí)際操作改進(jìn)措施和建議。（楊燕銘 張靖榆 綿報(bào)融媒記者 劉毅 文/圖）
編輯：李志
