項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)
綿陽(yáng)新聞網(wǎng)訊 近日，在G5京昆高速公路成綿擴(kuò)容段關(guān)帝樞紐互通建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，隨著650噸重的吊車緩緩?fù)C(jī)，跨S1成萬(wàn)高速公路匝道鋼箱梁施工第51節(jié)鋼箱梁安裝到位。據(jù)中鐵二十三局TJ10標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部一分部現(xiàn)場(chǎng)副經(jīng)理孟冬冬告訴記者，經(jīng)過(guò)240多人連續(xù)奮戰(zhàn)72小時(shí)，第三次導(dǎo)改順利完成，意味著關(guān)帝樞紐互通工程主體完工，標(biāo)志著G5京昆高速公路成綿擴(kuò)容工程進(jìn)入最后收尾階段。
記者在施工現(xiàn)場(chǎng)看到，沿途大小吊車林立，升降機(jī)隨著施工要求升起落下，挖掘機(jī)不斷旋轉(zhuǎn)挖掘，運(yùn)輸車輛排著隊(duì)進(jìn)出工地。20噸、400噸、650噸的吊車在跨S1成萬(wàn)高速的3座鋼箱梁匝道上緩緩移動(dòng)。孟冬冬介紹，整個(gè)跨S1成萬(wàn)高速公路3座鋼箱梁匝道共有51節(jié)段鋼箱梁，最重的單節(jié)鋼箱梁達(dá)90噸，總共重量3000噸左右。“為按時(shí)安全完成鋼箱梁吊裝，施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)集了240多名施工人員和技術(shù)人員，晝夜施工。”孟冬冬說(shuō)。
G5京昆高速公路綿陽(yáng)至成都段擴(kuò)容工程TJ10標(biāo)段線路起于三臺(tái)縣永明鎮(zhèn)，在涪城區(qū)豐谷段將現(xiàn)有綿陽(yáng)南環(huán)線高速公路由現(xiàn)在的4車道擴(kuò)建為8車道，沿途經(jīng)豐谷互通至關(guān)帝樞紐互通后在楊家鎮(zhèn)與新建路線相連接，通往成都方向。標(biāo)段主線長(zhǎng)度14.89公里，連接線4.6公里，總長(zhǎng)19.49公里。關(guān)帝樞紐互通共有12條匝道，跨高速公路鋼箱梁匝道橋3座。“關(guān)帝樞紐互通建成后，將實(shí)現(xiàn)綿陽(yáng)城區(qū)連接線、S1成萬(wàn)高速公路、G5京昆高速公路交通立體轉(zhuǎn)換，對(duì)推動(dòng)綿陽(yáng)更好更快地發(fā)展具有重要意義。”中鐵二十三局集團(tuán)成綿蒼巴高速公路項(xiàng)目經(jīng)理部一分部質(zhì)量總監(jiān)曹國(guó)軍說(shuō)。（何凱 綿報(bào)融媒記者 劉毅 胥江 文/圖）
編輯：李志 校對(duì)：郭成 審核：劉益
