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九綿高速木座到白馬段全線貫通
发稿时间:2022-12-17 08:53   来源: 綿陽日報
  摘要: “木座到白馬已經(jīng)完成路面施工,現(xiàn)在駕車從平武到白馬只需要半個小時?!?2月16日,九綿高速LM3標段(木座到白馬段)副經(jīng)理胡洪斌告訴記者,九綿高速公路LM3項目全線貫通。

  路面施工已完成

  綿陽新聞網(wǎng)訊  “木座到白馬已經(jīng)完成路面施工,現(xiàn)在駕車從平武到白馬只需要半個小時。”12月16日,九綿高速LM3標段(木座到白馬段)副經(jīng)理胡洪斌告訴記者,九綿高速公路LM3項目全線貫通。

  九綿高速全長約244公里,采用四車道高速公路標準建設(shè),設(shè)計速度每小時80公里。LM3項目位于綿陽市平武縣境內(nèi),路面工程全長34.094公里,地處川西北高寒高海拔地區(qū),走廊狹窄,環(huán)境敏感,生態(tài)脆弱,使得項目建設(shè)具有地形地貌多、環(huán)境敏感點多、地質(zhì)災害點多和橋隧比高、汛期災害隱患高、地震高發(fā)等特點,造成了項目的交通組織、施工、安全保障等困難。

  為完成年度目標任務(wù),決勝四季度,項目團隊集聚優(yōu)勢力量,多措并舉解決難題:合理安排施工順序,減少轉(zhuǎn)場、繞運,優(yōu)化工期,解決了交通組織難題;嚴守施工規(guī)范,嚴控安全質(zhì)量,進度、安全兩手抓,解決了施工難題;進行地質(zhì)災害評估、制定各類專項方案、采取安全技術(shù)交底、安全教育培訓、地質(zhì)災害逃生演習等多項措施降低安全風險,提高應急能力,解決了安全保障難題。

  據(jù)介紹,木座到白馬段施工期間,路面、土建、機電、交安等作業(yè)面交叉施工,每天超過1200人作業(yè),以確保年度目標完成。在攻堅階段,根據(jù)作業(yè)面,還不斷增派了施工人員。目前路面施工全部完成,僅有機電施工還在收尾。

  “以前從平武到白馬,至少需要一個小時,九綿高速通車后,只需要半個小時。”胡洪斌說,九綿高速全線建成后,將形成一條新的出川通道。“屆時,綿陽到九寨溝的路程將從原來的7小時縮短為3小時,進一步強化川西北經(jīng)濟區(qū)、成綿互通互融和沿線區(qū)域旅游產(chǎn)業(yè)振興,助力川西北區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。”(綿報融媒記者 劉毅 胥江 文/圖)

編輯:李志 校對:郭成 審核:劉益



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