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九綿高速曾家山隧道右線貫通
发稿时间:2022-12-13 08:55   来源: 綿陽日報
  摘要: “九綿高速公路全線施工重難點以及控制性工程曾家山隧道右線貫通!”九綿高速公路LJ24合同段負(fù)責(zé)人楊東東告訴記者,日前,曾家山隧道右線貫通,為九綿高速公路全線通車打下堅實基礎(chǔ)。

  曾家山隧道施工中

  綿陽新聞網(wǎng)訊  “九綿高速公路全線施工重難點以及控制性工程曾家山隧道右線貫通!”九綿高速公路LJ24合同段負(fù)責(zé)人楊東東告訴記者,日前,曾家山隧道右線貫通,為九綿高速公路全線通車打下堅實基礎(chǔ)。

  曾家山隧道位于綿陽市平武縣境內(nèi),全長6280米,由中鐵隧道局集團(tuán)有限公司承建,是九綿高速公路全線施工重難點以及控制性工程之一。工程所在地偏遠(yuǎn),地理地質(zhì)條件復(fù)雜,山勢陡峭,場地極其狹窄,生活施工場地十分受限,加之夏季暴雨山洪、泥石流災(zāi)害頻發(fā),極易造成施工道路和進(jìn)出公路損毀。

  “隧道圍巖由千枚巖、薄層泥質(zhì)灰?guī)r構(gòu)成,且多次穿越剪切破碎帶、大變形段;隧道巖體受構(gòu)造影響嚴(yán)重,節(jié)理裂隙發(fā)育,巖體破碎,構(gòu)造復(fù)雜,穩(wěn)定性差;隧道施工難度大,安全風(fēng)險高,是全線的重難點控制性工程。”楊東東說,在施工過程中,施工團(tuán)隊嚴(yán)格執(zhí)行“先探測、管超前、短進(jìn)尺、弱擾動、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測”的原則,采取各種有效措施,以安全為第一,嚴(yán)格把控質(zhì)量關(guān),克服了中斷塌方、支護(hù)變形、穿越剪切破碎帶、大變形段的施工難題,順利完成了曾家山隧道右線施工任務(wù)。

  據(jù)悉,曾家山隧道自開工建設(shè)以來,現(xiàn)場安全質(zhì)量管理高起點、高標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格規(guī)范化管理,保持了“零事故”。在工程施工中,項目部對各項工作、各道工序、各個施工隊伍、班組精心組織,精心施工,組織得力,效果顯著。

  曾家山隧道由LJ23合同段和LJ24合同段相向掘進(jìn),出口段右線于11月13日順利施工至分界里程,又經(jīng)過13天緊張施工,最后150米挖掘完成。11月26日18時35分,隨著一聲巨響,一絲曙光穿進(jìn)隧道,曾家山隧道右線實現(xiàn)全線貫通。(姬長江 綿報融媒記者 劉毅 文/圖)

編輯:李志 校對:郭成 審核:劉益



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