CW-15二代無(wú)人機(jī)（圖片由縱橫無(wú)人機(jī)技術(shù)有限公司提供）
本綿陽(yáng)新聞網(wǎng)訊 “白色的外形，簡(jiǎn)潔的線條、壓縮版的直升機(jī)”，9月8日，在航天航空展區(qū)，四川縱橫無(wú)人機(jī)技術(shù)有限公司的主展示區(qū)，縱橫大鵬CW-15二代無(wú)人機(jī)（簡(jiǎn)稱(chēng)CW-15二代）給人留下深刻印象。
作為一款新發(fā)布的工業(yè)無(wú)人機(jī)，CW-15二代的出現(xiàn)，宣告垂直起降固定翼無(wú)人機(jī)作為工業(yè)無(wú)人機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)形態(tài)。其智能化、平臺(tái)化和工具化的特點(diǎn)，也宣告了工業(yè)無(wú)人機(jī)正式進(jìn)入2.0時(shí)代。
工業(yè)無(wú)人機(jī)應(yīng)用場(chǎng)景廣泛，在遙感測(cè)繪、能源巡檢、安防監(jiān)控、應(yīng)急、環(huán)保等領(lǐng)域都發(fā)揮著重要作用。在今年4月的縱橫股份新品發(fā)布會(huì)上，縱橫股份董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理任斌表示，CW-15二代這一款無(wú)人機(jī)兼具智能化、平臺(tái)化和工具化。在他看來(lái)，智能化即無(wú)人機(jī)要像消費(fèi)級(jí)產(chǎn)品一樣簡(jiǎn)單易用；平臺(tái)化即平臺(tái)開(kāi)放，合作伙伴可以二次開(kāi)發(fā)載荷、軟件，一起做生態(tài)；工具化則指安全、可靠、低成本。
因此，CW-15二代通過(guò)搭載多項(xiàng)飛行全程主動(dòng)安全技術(shù)，讓無(wú)人機(jī)可以在起飛、飛行、降落各階段全程實(shí)時(shí)感知障礙物，并通過(guò)智能避障算法，實(shí)現(xiàn)飛行路徑動(dòng)態(tài)規(guī)劃。還能利用高精度數(shù)字三維地圖，通過(guò)快速全局路徑搜索、路徑規(guī)劃和碰撞檢測(cè)算法，實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)智能地形匹配飛行。此外，CW-15二代還能實(shí)時(shí)感知160公里范圍內(nèi)飛行器，實(shí)現(xiàn)威脅預(yù)警與自動(dòng)規(guī)避，以提高工業(yè)作業(yè)的穩(wěn)定性和可靠性。
在設(shè)計(jì)上，CW-15二代采用固定翼結(jié)合四旋翼的復(fù)合翼布局形式，不僅解決了固定翼無(wú)人機(jī)垂直起降的難題，又兼具固定翼無(wú)人機(jī)航時(shí)長(zhǎng)、速度高、距離遠(yuǎn)的特點(diǎn)和旋翼無(wú)人機(jī)垂直起降的功能。
任斌表示，CW-15二代還進(jìn)行了多項(xiàng)技術(shù)升級(jí)，這么做的目的在于，通過(guò)跨應(yīng)用領(lǐng)域、合作伙伴、供應(yīng)商和終端用戶的集成開(kāi)發(fā)模式，不僅將用戶拓展到終端用戶以外，而且，越來(lái)越多的開(kāi)發(fā)者開(kāi)發(fā)出適應(yīng)更多行業(yè)的應(yīng)用系統(tǒng)，也將推動(dòng)工業(yè)無(wú)人機(jī)行業(yè)的生態(tài)繁榮。(綿陽(yáng)日?qǐng)?bào)社融媒體記者 周鈺)
編輯：李志
