高晨翔
大運(yùn)河真是太大了！
時(shí)至今日，仍會有許多人難以清晰、準(zhǔn)確地描述大運(yùn)河和大運(yùn)河文化遺產(chǎn)。在一些城市，運(yùn)河遺跡化為早已失去實(shí)用功能的河道、碼頭、閘壩散落分布，人們與它們擦肩而過卻常常視而不見；與此同時(shí)，各地運(yùn)河兩岸也發(fā)生著巨大的變化：河道環(huán)境整治、通航恢復(fù)、休閑公園和生態(tài)步道建設(shè)方興未艾……此時(shí)，應(yīng)該如何去理解大運(yùn)河文化遺產(chǎn)、又應(yīng)該如何去闡釋它？我前往淮安，期待這座“運(yùn)河之都”能夠給我答案。
重新認(rèn)識運(yùn)河遺產(chǎn)的作用：
溝通過去，連結(jié)今天
歷史上，可能沒有哪座城市像淮安一樣如此長久密切地與大運(yùn)河綁定在一起，相互影響又相互成就?；窗簿S系了運(yùn)河的運(yùn)轉(zhuǎn)，也享受著運(yùn)河帶來的財(cái)富和文化；運(yùn)河的走向與暢通，也深刻影響著淮安城市的形貌和發(fā)展。
淮安非常適合去體會大運(yùn)河的價(jià)值和遺產(chǎn)地精神。
帶著“朝圣”的心態(tài)，我來到淮安清口樞紐，它是由一系列河道、閘壩、堤防等工程共同組成的大型水利樞紐，分別承擔(dān)疏浚、維護(hù)和水文觀測功能，體現(xiàn)了農(nóng)業(yè)文明時(shí)期東方水利、水運(yùn)工程技術(shù)的最高水平，堪稱大型露天水利博物館。清同治年間，黃河結(jié)束奪淮入海歷史，改道山東入海。清口原有的“蓄清、刷黃、濟(jì)運(yùn)”功能隨之消失，逐漸湮廢。
御制重修惠濟(jì)祠碑和碼頭天妃壩石工遺址是淮安大運(yùn)河遺產(chǎn)的代表性遺存。壩址已經(jīng)考古發(fā)掘。這是洪澤湖大堤的延伸部分，過去用來抵擋洪水，如今則承擔(dān)相應(yīng)的遺產(chǎn)展示功能。御制碑記載了當(dāng)時(shí)國家對于治理河漕的重視。二者都是世界文化遺產(chǎn)“大運(yùn)河”的重要構(gòu)成部分。
位于市區(qū)的清江閘則呈現(xiàn)出非常繁華的景象：醒目的標(biāo)識碑和導(dǎo)覽牌提示人們這里是“大運(yùn)河國家文化公園”；河面上停泊著幾艘歸航游船；若飛橋上身著漢服的青年人在嬉笑拍照；河堤上，老人在悠閑地漫步……給人的感受是：這里的運(yùn)河是“活的”?；窗操x予大運(yùn)河以人氣和活力，大運(yùn)河仍在影響和塑造著淮安人的物質(zhì)生活和精神生活。
經(jīng)2500多年的持續(xù)開鑿、疏浚和使用，大運(yùn)河成為了鐫刻在大地上的可見性極強(qiáng)的地標(biāo)。這種“可見性”在各地人們的意識中得到刻意凸顯，進(jìn)而成為公共標(biāo)識標(biāo)記。以淮安為代表，運(yùn)河畔所有的“大運(yùn)河國家文化公園”開始使用相同的標(biāo)識，它是由漢字“運(yùn)河”組成的水紋，水紋首尾連接，連續(xù)不斷，象征大運(yùn)河延綿不斷地從歷史中緩緩流向未來。
淮安“運(yùn)河之都”形象：
兼容并包，攻堅(jiān)克難
大運(yùn)河文化遺產(chǎn)不再只是單純的古代水利標(biāo)本，而是有著勾連古今的紐帶作用。這種古今呼應(yīng)的動態(tài)過程對于闡釋遺產(chǎn)價(jià)值、標(biāo)識歸納遺產(chǎn)地精神非常重要?；窗惨幌蛞?ldquo;運(yùn)河之都”形象示人，現(xiàn)在，它還是江蘇省率先導(dǎo)入大運(yùn)河國家文化公園標(biāo)識形象識別系統(tǒng)工程的城市。
淮安正在迎來新的機(jī)遇：大運(yùn)河文化遺產(chǎn)對于中國人而言，更多化為鮮活的社會生活和認(rèn)知，它仍然出現(xiàn)在沿線百姓生活的角落和瞬間。我相信，一座運(yùn)河遺產(chǎn)城市真正的精神特質(zhì)，一定藏在普通百姓日常的一粥一飯、一言一行中。
淮安人的飲食文化中，非常擅長做面。人們來看運(yùn)河，多要特意嘗一嘗長魚面?；窗驳拈L魚面堪稱南北融合佳品：湯底是精華，要用數(shù)十種香料和藥材慢慢熬就?；磽P(yáng)菜講求精致，于是黃鱔要仔細(xì)洗凈去骨，然后再配上北方那種寬厚勁道的面條和各類菜碼，一碗既不同于江南、又比北方口味精細(xì)的長魚面就出鍋了。吃著香噴噴的長魚面，你會認(rèn)同本地人對淮安民風(fēng)的評價(jià)：“得燥濕之宜，具南北之美；柔亦不茹，剛亦不吐”。就是說，淮安居南北風(fēng)氣之中，各選其優(yōu)而左右逢源。如今在清江閘還能見到一面照壁，上書“南船北馬舍舟登陸”。這種兼容并包的態(tài)度，恰當(dāng)準(zhǔn)確地描述了大運(yùn)河上核心功能與景觀，也很好地詮釋了這座兼做運(yùn)河城市和遺產(chǎn)城市的精神性格。
吃罷長魚面，當(dāng)?shù)氐某鲎廛囁緳C(jī)看出我對大運(yùn)河格外感興趣，便向我推薦了蘇北灌溉總渠上的“水上立交”——這是他心目中的當(dāng)代淮安水運(yùn)代表作。京杭大運(yùn)河與淮河入海水道在這里橫縱交匯。歷史上有超過800年的時(shí)光中，淮安都是黃河、淮河、運(yùn)河的交叉節(jié)點(diǎn)位置，于是這里的水工措施不僅體現(xiàn)了人類與大自然相互適應(yīng)的智慧，還體現(xiàn)了人們越挫越勇的意志和攻堅(jiān)克難的協(xié)同意識。進(jìn)入21世紀(jì)之后，在當(dāng)代治理淮河的過程中，淮安也多次處理水患。面對損失，當(dāng)?shù)剞r(nóng)民給出的回答卻是“我們的損失是小事，淮河抗洪是天大的事。國家說怎么辦，我們就怎么辦”。事實(shí)上，從清口樞紐到水上立交，從遺產(chǎn)遺址到當(dāng)今科技工程，延續(xù)不變的是從“治河必先治淮”到“一定要把淮河修好”的傳承。正是這種攻堅(jiān)克難的性格成就了淮安有別于其他運(yùn)河城市的精神特質(zhì)。
如果重新梳理淮安的“運(yùn)河之都”形象，我會給它體現(xiàn)出的人類共存的“兼容并包”和“攻堅(jiān)克難”都投上一票。
（作者單位：中國文化遺產(chǎn)研究院）
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國家文化公園建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組近日印發(fā)《長城國家文化公園建設(shè)保護(hù)規(guī)劃》《大運(yùn)河國家文化公園建設(shè)保護(hù)規(guī)劃》《長征國家文化公園建設(shè)保護(hù)規(guī)劃》。
《大運(yùn)河國家文化公園建設(shè)保護(hù)規(guī)劃》，整合大運(yùn)河沿線8個(gè)省市文物和文化資源，按照“河為線、城為珠、珠串線、線帶面”的思路優(yōu)化總體功能布局，深入闡釋大運(yùn)河文化價(jià)值，大力弘揚(yáng)大運(yùn)河時(shí)代精神，加大管控保護(hù)力度，加強(qiáng)主題展示功能，促進(jìn)文旅融合帶動，提升傳統(tǒng)利用水平，推進(jìn)實(shí)施重點(diǎn)工程，著力將大運(yùn)河國家文化公園建設(shè)成為新時(shí)代宣傳中國形象、展示中華文明、彰顯文化自信的亮麗名片。
（據(jù)新華社）
