3月18日，東風(fēng)標(biāo)致新４０８龘龘款正式上市，共推出３款車型，官方指導(dǎo)價(jià)分別為羅曼尼版１０。９７萬(wàn)元、拉圖版１１。８７萬(wàn)元、拉菲版１２。５７萬(wàn)元。
“桀驁”與生俱來！新４０８龘龘款將用戶關(guān)注和高頻使用的第四代３６０ＴＨＰ全鋁雙渦管渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、主駕電動(dòng)座椅（八向調(diào)節(jié)）、Ｂｌｕｅ－ｉ ３。０智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)等６０項(xiàng)主流配置全系標(biāo)配，實(shí)現(xiàn)入門即滿配。其中，新４０８龘龘款拉圖版和拉菲版還配備３６０°全景高清倒車影像＋透明底盤等越級(jí)配置。神龍汽車營(yíng)銷中心總經(jīng)理、營(yíng)銷黨委書記李旸在新４０８龘龘款上市直播發(fā)布會(huì)上表示，新４０８龘龘款這輛價(jià)值全維升級(jí)的“法式六邊形戰(zhàn)士”，一定能夠超越客戶的期待。
神龍汽車營(yíng)銷中心總經(jīng)理、營(yíng)銷黨委書記李旸
六大豪華禮遇，限時(shí)現(xiàn)金優(yōu)惠至高２００００元
新４０８龘龘款上市共為客戶提供龘龘建交禮、龘龘金融禮、龘龘質(zhì)保禮、龘龘試駕禮、龘龘成團(tuán)禮、龘龘好運(yùn)禮六大豪華禮遇。
龘龘建交禮包括：限時(shí)即享現(xiàn)金１３０００元優(yōu)惠、贏取訂金９９９元至高膨脹６倍、３月交車即享價(jià)值２０００元油卡。
龘龘金融禮：享至高萬(wàn)元貼息，２成首付，超長(zhǎng)６０期低息或３６期０息。
龘龘質(zhì)保禮：享５年或１５萬(wàn)公里整車質(zhì)保。
龘龘試駕禮：邀請(qǐng)好友預(yù)約試駕，邀請(qǐng)人即可獲得１次抽獎(jiǎng)機(jī)會(huì)，好友到店試駕即可獲得到店禮。
龘龘成團(tuán)禮：１０人成團(tuán)，獎(jiǎng)勵(lì)價(jià)值１８８元行李箱墊；２０人成團(tuán)，獎(jiǎng)勵(lì)價(jià)值２２８元腳墊；４０人成團(tuán)，獎(jiǎng)勵(lì)價(jià)值９９９元發(fā)光獅標(biāo)。
龘龘好運(yùn)禮：大轉(zhuǎn)盤抽獎(jiǎng)越早下訂，抽獎(jiǎng)機(jī)會(huì)越多，１００％中獎(jiǎng)，每期大獎(jiǎng)價(jià)值高達(dá)１４０００元。
“法式六邊形戰(zhàn)士”，６０項(xiàng)主流配置全系標(biāo)配
外觀方面，新４０８龘龘款外觀采用新法式鋒銳設(shè)計(jì)，提供充滿法式質(zhì)感的“塞尚白”、“莫奈灰”和“德加黑”車色，登場(chǎng)即“占領(lǐng)”視線中心。新４０８龘龘款前臉的全新鋒銳盾形獅標(biāo)，配合星動(dòng)點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵、獅眼ＬＥＤ大燈和獠牙ＬＥＤ日間行車燈，將“獅王”風(fēng)采一覽無遺，第一眼看到就會(huì)怦然心動(dòng)。
新４０８龘龘款前擋風(fēng)玻璃上配備了無骨雨刷（自動(dòng)），不僅使整車外觀更時(shí)尚，還能降低高速行駛的風(fēng)阻，隨車速改變其刮水頻率，有效保障雨天行車安全。從側(cè)面看，腰身線條流暢，搭配１７英寸鋁合金輪轂，更動(dòng)感。新４０８龘龘款尾部的黑鉆式橫貫尾部造型簡(jiǎn)潔干練，獅爪ＬＥＤ尾燈的輪廓與車側(cè)線條自成一體，三條燈帶呈漸變效果，未點(diǎn)亮?xí)r呈半透明狀，點(diǎn)亮后清晰通透，營(yíng)造出科技感與運(yùn)動(dòng)感。
空間方面，新４０８龘龘款傳承超大空間，無所不載無限可能。４７５０×１８２０×１４８８ ｍｍ車身尺寸同級(jí)領(lǐng)先，２７３０ｍｍ軸距同級(jí)領(lǐng)先。進(jìn)入車內(nèi)，標(biāo)致獨(dú)特的ｉ－Ｃｏｃｋｐｉｔ唯我座艙設(shè)計(jì)，近在眼前的１２英寸液晶組合儀表，觸手可及的１０英寸智能高清觸控屏，再加上分層式中控臺(tái)、鋼琴式中控按鍵、以及小幅多功能賽車式方向盤（帶方向盤４向調(diào)節(jié)），一切都以駕駛者為中心。
值得一提的是，新４０８龘龘款有著１１０處ＮＶＨ靜音處理，深空級(jí)靜謐空間，能夠?qū)⒊鞘屑姅_隔絕窗外，自在愜意。
動(dòng)力方面，新４０８龘龘款搭載的第四代３６０ＴＨＰ全鋁雙渦管渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)＋愛信６ＡＴ第三代手自一體變速箱，動(dòng)力更強(qiáng)勁的同時(shí)，還更省油。在新４０８龘龘款上市直播發(fā)布會(huì)上，新４０８龘龘款在滿載情況下動(dòng)力依舊強(qiáng)勁，在高環(huán)時(shí)速可達(dá)２２１ｋｍ／ｈ；在高環(huán)空載速度可達(dá)到２２５ｋｍ／ｈ。
第四代３６０ＴＨＰ全鋁雙渦管渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，由神龍汽車襄陽(yáng)工廠生產(chǎn)的，采用全球統(tǒng)一質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)了“兩升一降”，動(dòng)力更強(qiáng)勁的同時(shí)，還更省油。具體來講，新４０８龘龘功率和扭矩提升，最大功率１２７ｋＷ；最大扭矩２５５Ｎ·ｍ；油耗降低，ＷＬＴＣ綜合油耗６。１０Ｌ／１００ＫＭ。
操控方面，新４０８龘龘款標(biāo)配主駕電動(dòng)座椅（八向調(diào)節(jié)），讓不同身材的駕駛員都能找到最適合自己的駕駛狀態(tài)。
新４０８龘龘款擁有百年ＣＬＤＲ大師級(jí)調(diào)校底盤，結(jié)構(gòu)獨(dú)特性能優(yōu)異，駕控順滑，響應(yīng)精準(zhǔn)；剎車靈敏線性，懸掛過濾平順細(xì)膩，車身運(yùn)動(dòng)沉穩(wěn)厚重。在駕駛模式選擇上，新４０８龘龘款可提供標(biāo)準(zhǔn) 、運(yùn)動(dòng) 、雪地、手動(dòng)四種駕駛模式，全場(chǎng)景品質(zhì)出行。
值得一提的是，新４０８龘龘款的Ｂｌｕｅ－ｉ ３。０還擁有豐富的應(yīng)用生態(tài)，支持手機(jī)ＡＰＰ解鎖落鎖；也支持高德地圖在線導(dǎo)航、唱吧應(yīng)用隨時(shí)體驗(yàn)車載ＫＴＶ；應(yīng)用商城內(nèi)還有新浪新聞、央視影音、芒果ＴＶ、云聽等豐富娛樂休閑應(yīng)用可在線安裝；更有海量快應(yīng)用小程序拓展，為用戶帶來輕松暢快的智能享受。
安全方面，新４０８龘龘款真材實(shí)料強(qiáng)聯(lián)手，硬核守護(hù)每一路。新４０８龘龘款采用超高強(qiáng)度太空艙式車體，“前立柱”“中立柱”“車門防撞梁”等關(guān)鍵受力部位采用的熱成型鋼強(qiáng)度至高１６００Ｍｐａ，有效保證座艙安全，提升車身抗沖擊性。此前，新４０８還曾榮獲“２０２２中國(guó)十佳車身”和“最佳材料”等獎(jiǎng)項(xiàng)。
新４０８龘龘款全系標(biāo)配了６大安全氣囊（正氣囊、側(cè)氣囊、側(cè)氣簾）。此外，新４０８龘龘款還是同級(jí)唯一合資主銷級(jí)別標(biāo)配３６０°全景高清倒車影像＋透明底盤的車型，全方位守護(hù)駕乘者行車安全。
環(huán)保方面，新４０８龘龘款大量使用具備低氣味、低ＶＯＣ特點(diǎn)的親膚皮革材料，并采用環(huán)保的水性膠和熱熔膠，控制和減少溶劑型膠水的使用，在零件連接上盡量采用卡接、焊接等工藝，減少粘接工藝，從源頭上杜絕有害物質(zhì)的污染，實(shí)現(xiàn)健康駕乘。此前，新４０８高分通過“車內(nèi)優(yōu)質(zhì)空氣”“嬰童級(jí)材料”“電磁輻射安全”三個(gè)維度測(cè)評(píng)，成為通過兒童優(yōu)先（綠色座艙）認(rèn)證的十萬(wàn)級(jí)家轎，讓健康呵護(hù)如影隨形。
五心守護(hù)伴知音，覆蓋全生命周期用車體驗(yàn)
除了“卷價(jià)值”、“卷配置”，神龍汽車還“卷服務(wù)”。為了給客戶提供更好的用車體驗(yàn)，去年神龍汽車升級(jí)了“五心守護(hù)行動(dòng)２。０”，推出了“原廠備件終身質(zhì)保”“終身免費(fèi)救援”“免費(fèi)上門取送車”等多項(xiàng)服務(wù)政策，為客戶提供“買車放心、用車安心、服務(wù)貼心、換車開心、一路同心”全生命周期服務(wù)。
神龍汽車營(yíng)銷中心總經(jīng)理、營(yíng)銷黨委書記李旸在新４０８龘龘款上市直播發(fā)布會(huì)上介紹，接下來，神龍汽車還將推出“五心守護(hù)體驗(yàn)官”計(jì)劃，邀請(qǐng)老車主全方位檢驗(yàn)神龍汽車的服務(wù)質(zhì)量，提出服務(wù)改善建議，推動(dòng)“五心守護(hù)行動(dòng)”持續(xù)升級(jí)迭代，做客戶的“服務(wù)知音”。
神龍汽車?yán)顣D為“五心守護(hù)體驗(yàn)官”頒發(fā)聘書
在同級(jí)市場(chǎng)中，東風(fēng)標(biāo)致新４０８龘龘款在外觀、空間、動(dòng)力、操控、環(huán)保、安全六個(gè)方面都極具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。將成為那些敢出眾，更不從眾，剛剛邁入人生新階段，對(duì)未來有著無限想象，不隨波逐流，堅(jiān)定自己獨(dú)特想法的“獨(dú)立新銳派”們的首選車型之一。
編輯：郭成
