近日，國家市場監(jiān)督管理總局網(wǎng)站上發(fā)布的經(jīng)營者集中簡易案件公示信息顯示，長安福特汽車有限公司(以下簡稱長安福特)擬與重慶長安汽車股份有限公司(以下簡稱長安汽車)簽署協(xié)議新設(shè)合營企業(yè)，未來擬從事主流品牌新能源乘用車供應(yīng)業(yè)務(wù)以及長安福特已投資的福特品牌車型的分銷業(yè)務(wù)。從中可見，“推動新能源乘用車多方面發(fā)展”與“促進福特品牌車型分銷”將成為新設(shè)企業(yè)的兩大業(yè)務(wù)關(guān)鍵點。
擁抱趨勢 合作共贏
近年來 ，電動化與智能化改變了全球汽車產(chǎn)業(yè)格局，成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新動能。自2015年起，中國超過美國成為世界最大的新能源汽車市場，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)也持續(xù)加速，消費者對其認可度、需求度不斷上升，對車輛性能與智能化水平也愈發(fā)看重。
面對新的發(fā)展趨勢，長安福特要實現(xiàn)更好地轉(zhuǎn)型升級，充分發(fā)揮各自優(yōu)勢攜手合作是一種必然又務(wù)實的選擇。新設(shè)合營企業(yè)將在長安汽車和長安福特的強項優(yōu)勢加持下，通過對新業(yè)務(wù)合作模式的探索，提升新能源產(chǎn)品的本土研發(fā)比重，從而為中國消費者提供更多樣化的新能源產(chǎn)品和服務(wù)體驗。
對于長安福特來說，新公司的成立是其實現(xiàn)電氣化轉(zhuǎn)型的一個重要布局。在這個汽車行業(yè)迎來變局的關(guān)鍵時期，找到突破口、獲取競爭力是當(dāng)務(wù)之急。面對變局，長安福特一是要繼續(xù)做好燃油車產(chǎn)品，二是要迅速開辟新能源汽車發(fā)展新賽道。以目前趨勢來看，加速推進后者是關(guān)鍵。而新設(shè)合營企業(yè)將成為推動后者的“強勁加速器”。
“加電提速” 高效轉(zhuǎn)型
今年8月1日，長安福特正式接手福特電馬在中國市場的運營業(yè)務(wù)，這標(biāo)志著福特電馬加入長安福特產(chǎn)品陣營，同時也能夠清晰地看到長安福特新能源戰(zhàn)略的“加電提速”。
此次電馬的歸并，不是簡單的“1+1”，而是實現(xiàn)了電馬在中國業(yè)務(wù)的產(chǎn)供銷一體化。據(jù)了解，新設(shè)合營企業(yè)主打首款產(chǎn)品就是傳承Mustang家族傳奇歷史基因的福特旗下智能純電SUV——電馬。在新設(shè)企業(yè)的助力之下，將充分發(fā)揮長安福特網(wǎng)絡(luò)布局優(yōu)勢，助力電馬銷售和售后服務(wù)實現(xiàn)提升和跨越。
作為長安福特旗下第一款純電動車型，電馬一“馬”當(dāng)先后，將與探險者、銳界、蒙迪歐等車型形成“油電雙行”的全賽道格局，實現(xiàn)“加電提速”的指數(shù)效應(yīng)，推動長安福特的新能源戰(zhàn)略落地，以此滿足不同消費者的需求。
長安福特新的合資公司借鑒行業(yè)成功經(jīng)驗，率先用新的組織模式進行新能源戰(zhàn)略的布局。希望通過這種高效突圍的模式，打破傳統(tǒng)束縛，助力其在新能源賽道中快速應(yīng)對、反應(yīng)和布局，以更快的速度和更高的效率實現(xiàn)長安福特電氣化的轉(zhuǎn)型。
此外，新設(shè)合營企業(yè)還將提升在中國市場銷售的新能源車輛研發(fā)比重，根據(jù)市場反饋需求進行定期產(chǎn)品調(diào)整，并為消費者進行“專屬定制”，造出更適合中國消費者的產(chǎn)品。
新設(shè)合營企業(yè)，新的合作模式，均充分展現(xiàn)出長安福特堅定加速電氣化轉(zhuǎn)型的決心。這也將充分融匯合作雙方優(yōu)勢，助力長安福特加速新能源布局，打造更加完善的產(chǎn)品譜系。對長安福特創(chuàng)新升級具有重要意義。
編輯：郭成
