第二十六屆成都國際汽車展覽會舉辦期間，哪吒GT無眉版驚艷亮相，刷新與用戶共創(chuàng)的極速紀錄，哪吒GT“修眉計劃”同步啟動。同時，2024款哪吒S、哪吒AYA寵物改裝版、哪吒U-Ⅱ挑戰(zhàn)版悉數登場，盡顯哪吒汽車浩智技術“現貨黑科技”的智電全能。隨后，哪吒汽車副總裁江峰、哪吒汽車助理總裁兼智能研究院院長俞松耀、哪吒汽車營銷公司執(zhí)行副總裁胡恩平和哪吒汽車營銷公司執(zhí)行副總裁李長河接受了媒體采訪，并對浩智技術品牌2.0，未來智能化的前景等問題進行了一一解答。
浩智技術品牌2.0具備五大核心優(yōu)勢
江峰認為，現在要從整車競爭向技術實力的競爭格局去引導，不能簡單靠價格，要用實力說話。他進一步介紹了浩智技術品牌2.0的五大核心優(yōu)勢：
第一，浩智超算。浩智超算就是現在的控制系統(tǒng)，從過去的分布式到當前的域控制，一直到未來中央集成的超算中心，預計將在2024年5月份發(fā)布域控。有網關域控和中央域控兩種方式，其中，融合網關域控深度集成了智能網關、動力控制，能量管理、熱管理，車身控制、整車OTA管理、智能診斷七大核心系統(tǒng)功能。
第二，浩智增程。浩智增程最大的特點是它能夠把油電轉換效率提高到3.26kWh/L。“未來，油電轉換率3.4 kWh/L將是我們的增程器計劃達到的狀態(tài)。”江峰說。
第三，浩智電驅。在今年，哪吒汽車將量產180kW/200kW的三合一產品。明年計劃推出180kW到250kW的油冷三合一產品。到2025年，哪吒汽車的目標是實現180kW到250kW的油冷多合一產品。在油冷三合一的基礎上，將結合多合一電氣集成技術，使系統(tǒng)的最高效率達到95.8%。
第四，浩智熱控。它是一套完整的熱控系統(tǒng)，是整個車輛熱能的管理。浩智熱控系統(tǒng)工作溫度低至零下35℃，熱泵模式工作溫度低至零下20℃。目前，浩智熱控系統(tǒng)產品規(guī)劃是量產一代、預研一代、規(guī)劃一代。其中，浩智熱控2.0的直接式熱泵能夠通過冷媒相變傳熱替代冷卻液對流傳熱，傳熱效率提升一個數量級，系統(tǒng) COP提高 15%，支持 4C以上快充。浩智熱控3.0采用新型冷媒，將在集成度、效率和溫區(qū)方面做到行業(yè)前列。
第五，浩智滑板底盤。浩智滑板底盤能夠實現整車汽車上下體和軟硬件的結耦開發(fā)?？梢孕蜗蟮乩斫鉃?，通過車身、底盤、軟件和硬件自由組合出一個全新的產品平臺，實現讓生產效率提升20倍，生產場地縮減50%，研發(fā)周期縮短30%，進而降本增效。浩智滑板底盤采用的CTC技術可以為整車提供持久續(xù)航。它能夠實現500公里到1000公里的續(xù)航里程。
提及智能化方面，俞松耀補充說：“哪吒汽車最近在智能座艙板塊進行了一次智能化軟件升級。哪吒汽車的NETA SPACE智能座艙系統(tǒng)，跟用戶強相關的功能，為了解決應用的問題，我們根據用戶反饋做了架構。在座艙板塊，我們具備從底層、中間層、應用層到云平臺的開發(fā)。”
此外，記者了解到，哪吒汽車未來還會持續(xù)、有序地推進自主研發(fā)進度，圍繞 “千人百億”計劃，也就是在三年內投入100億，引進高端人才1000人，加強哪吒汽車的核心競爭力。
山海平臺是哪吒汽車品牌向上重要載體
在提及山海平臺未來規(guī)劃時，李長河介紹說：“山海平臺會根據用戶反饋對現有車型做最快速的優(yōu)化，如哪吒GT無眉版。另外，在山海平臺的支撐下，豐富了哪吒S的產品序列。未來，山海平臺將每一年對旗下產品進行全面優(yōu)化、升級。”
另一方面，依托山海平臺、浩智技術品牌2.0的基礎實力和零部件自研實力，陸續(xù)推出兩到三款產品。山海平臺作為哪吒汽車品牌向上重要載體，公司花費了大量的精力和財力，被寄予厚望。平臺除了性能高以外，它的兼容性和擴展性也比較好，從A級到C級都可以在該平臺上進行擴展。
今年是哪吒汽車發(fā)展的質量年
如今，生產高質量產品已成為企業(yè)發(fā)展首要任務之一，對此胡恩平認為，哪吒汽車將品牌今年的發(fā)展定義為質量年，主要體現四個方面：
第一，產品質量。最好理解，這是企業(yè)發(fā)展的根基和源動力。
第二，高質量發(fā)展。哪吒汽車在未來市場技術競爭能力的領域做功課，如在智能化領域，企業(yè)高質量發(fā)展要有競爭力和可持續(xù)發(fā)展能力，如果在智能和賽道上沒有做好儲備，沒有非常核心的技術做支撐，就沒有高質量可言，企業(yè)或將無法生存。
第三，用戶。哪吒汽車針對用戶合理化訴求構建了完善的響應機制，哪吒汽車CEO會組建一支團隊，及時響應用戶聲音。
第四，健康的營銷渠道。企業(yè)要想有長遠發(fā)展，健康的營銷渠道必不可少，哪吒汽車將不斷提升品牌運營質量，服務好終端市場。
編輯：郭成
