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中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)(SAECCE2023)在北京召開(kāi)
发稿时间:2023-10-27 14:06   来源: 新華網(wǎng)
  摘要:今年是中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)成立60年,10月25日,中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)(SAECCE2023)在北京·北人亦創(chuàng)國(guó)際會(huì)展中心召開(kāi)。

  今年是中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)成立60年,10月25日,中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)(SAECCE2023)在北京·北人亦創(chuàng)國(guó)際會(huì)展中心召開(kāi)。

  

 

    中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)張進(jìn)華主持開(kāi)幕式環(huán)節(jié),中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)、會(huì)士,江蘇大學(xué)教授陳龍主持主旨報(bào)告環(huán)節(jié)。

  

 

  中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)張進(jìn)華

  

 

  中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)、會(huì)士,?江蘇大學(xué)教授陳龍

    中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)名譽(yù)理事長(zhǎng),中國(guó)工程院院士,清華大學(xué)教授李駿在致辭中表示,隨著新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革持續(xù)演進(jìn),汽車(chē)科技創(chuàng)新正在加速進(jìn)入“深水區(qū)”,全球汽車(chē)科技競(jìng)爭(zhēng)正在向基礎(chǔ)前沿前移,迫切需要我們進(jìn)一步加強(qiáng)基礎(chǔ)前沿研究,加快提升原始創(chuàng)新能力,從源頭和底層實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)革新和跨越式發(fā)展,構(gòu)筑面向未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),為此,中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)應(yīng)進(jìn)一步發(fā)揮科技社團(tuán)職能作用,以前瞻創(chuàng)新戰(zhàn)略研究、前沿技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)、基礎(chǔ)研究人才培養(yǎng)等工作為抓手,全方位、多角度推動(dòng)我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)研究水平和原始創(chuàng)新能力提升。

  

 

  中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)名譽(yù)理事長(zhǎng),中國(guó)工程院院士,清華大學(xué)教授李駿致辭

    在中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)慶祝60華誕之際,經(jīng)學(xué)會(huì)第九屆十九次常務(wù)理事會(huì)決議,對(duì)學(xué)會(huì)成立60周年卓越學(xué)會(huì)工作者給予表彰,長(zhǎng)安大學(xué)的馬建等42位專(zhuān)家獲評(píng)“中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)成立60周年卓越學(xué)會(huì)工作者”。

  

 

  中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)成立60周年卓越學(xué)會(huì)工作者頒獎(jiǎng)儀式

    為促進(jìn)學(xué)會(huì)高質(zhì)量發(fā)展,打造國(guó)際一流學(xué)會(huì),充分發(fā)揮學(xué)會(huì)專(zhuān)家資源匯集優(yōu)勢(shì),促進(jìn)國(guó)內(nèi)外汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)深度交流與發(fā)展,助力汽車(chē)強(qiáng)國(guó)建設(shè),經(jīng)中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)第九屆十九次常務(wù)理事會(huì)審議通過(guò),決定成立中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)科技委員會(huì)。

  

 

  中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)科技委員會(huì)成立儀式

    會(huì)士是中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)個(gè)人會(huì)員的最高級(jí)別,同時(shí)也是學(xué)會(huì)賦予個(gè)人會(huì)員的最高榮譽(yù)。值此中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)成立六十周年之際,學(xué)會(huì)啟動(dòng)首批榮譽(yù)會(huì)士的提名工作。

    中國(guó)汽車(chē)工程研究院股份有限公司的馬鳴圖等21位專(zhuān)家榮獲中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)榮譽(yù)會(huì)士稱(chēng)號(hào)。清華大學(xué)的王志等15位專(zhuān)家榮獲2023年度中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)會(huì)士稱(chēng)號(hào)。

  

 

  中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)榮譽(yù)會(huì)士授予儀式

  

 

  中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)會(huì)士授予儀式

  中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)監(jiān)事長(zhǎng)、會(huì)士,商用車(chē)碳中和協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)專(zhuān)家委員會(huì)主任李開(kāi)國(guó)發(fā)布了《商用車(chē)碳中和技術(shù)路線圖1.0》研究成果。該研究成果表明,商用車(chē)行業(yè)將以2030年前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、2060年實(shí)現(xiàn)碳中和為主要目標(biāo)持續(xù)推進(jìn)綠色低碳轉(zhuǎn)型進(jìn)程,從技術(shù)路徑角度看,2030年前,商用車(chē)以傳統(tǒng)燃料內(nèi)燃機(jī)節(jié)能低碳發(fā)展為主,新能源商用車(chē)逐步滲透;2030年后,新能源商用車(chē)將快速發(fā)展,最終形成以新能源商用車(chē)為主,零碳燃料內(nèi)燃機(jī)在富能區(qū)域發(fā)展、傳統(tǒng)燃料內(nèi)燃機(jī)少量存在的發(fā)展格局。從能源供給角度看,綠電、綠氫等零碳能源將逐步主導(dǎo)能源供給,充換電網(wǎng)絡(luò)、加氫站逐步成為主要能源供給設(shè)施,其它零碳燃料加注站在富能區(qū)域集中發(fā)展。

  

 

  中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)監(jiān)事長(zhǎng)、會(huì)士,商用車(chē)碳中和協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)專(zhuān)家委員會(huì)主任李開(kāi)國(guó)發(fā)布《商用車(chē)碳中和技術(shù)路線圖1.0》研究成果

  中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)、會(huì)士,中國(guó)工程院院士,清華大學(xué)教授,國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng)新中心首席科學(xué)家李克強(qiáng)發(fā)表了題為《面向網(wǎng)聯(lián)云控自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)的車(chē)路云一體化系統(tǒng)參考架構(gòu)》的主旨演講。李克強(qiáng)表示,智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)已成為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向,車(chē)路云一體化是智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)“中國(guó)方案”產(chǎn)業(yè)化落地的關(guān)鍵,他指出,構(gòu)建車(chē)路云一體化系統(tǒng)參考架構(gòu)需要采用系統(tǒng)工程方法論,協(xié)同車(chē)路云系統(tǒng)利益攸關(guān)方,從頂層體系逐級(jí)分解細(xì)化、定義車(chē)路云一體化系統(tǒng),形成具備中立性、完備性、協(xié)同性、標(biāo)準(zhǔn)化、模型化的系統(tǒng)參考架構(gòu)。李克強(qiáng)介紹了車(chē)路云一體化系統(tǒng)參考架構(gòu)在基于云控系統(tǒng)的車(chē)輛預(yù)測(cè)性巡航控制領(lǐng)域及亦莊太和橋車(chē)路云一體化智慧園區(qū)的應(yīng)用案例,并提出了面向未來(lái)車(chē)路云一體化參考架構(gòu)發(fā)展應(yīng)用的四點(diǎn)展望:一是提高系統(tǒng)架構(gòu)一致性;二是滿足系統(tǒng)可操作性;三是提出規(guī)范化方法與流程;四是識(shí)別彌補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)空白。

  

 

  中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)、會(huì)士,中國(guó)工程院院士,清華大學(xué)教授,國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng)新中心首席科學(xué)家李克強(qiáng)做主旨報(bào)告

  中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)、會(huì)士,世界汽車(chē)工程師學(xué)會(huì)聯(lián)合會(huì)終身名譽(yù)主席,清華大學(xué)教授、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)與技術(shù)戰(zhàn)略研究院院長(zhǎng)趙福全發(fā)表了題為《關(guān)于新汽車(chē)·新物種·新業(yè)態(tài)·新模式本質(zhì)的再認(rèn)識(shí)》的主旨演講。趙福全表示,碳中和與萬(wàn)物互聯(lián)已成為改變?nèi)祟?lèi)社會(huì)的兩大驅(qū)動(dòng)力,也將推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)生深刻變革,催生出全新概念、全新用途、全新屬性的新汽車(chē),而新汽車(chē)也將具備全新特征,成為有“生命”、能夠自我進(jìn)化的新物種,由此帶來(lái)全新的發(fā)展范式和產(chǎn)業(yè)業(yè)態(tài)。他指出,生態(tài)化發(fā)展將是“新汽車(chē)”產(chǎn)業(yè)的最大特征,專(zhuān)業(yè)化分工的協(xié)同創(chuàng)新是發(fā)展關(guān)鍵,而構(gòu)建內(nèi)+外的“共創(chuàng)體系”也將成為車(chē)企面向產(chǎn)業(yè)變革的制勝法寶。

  

 

  中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)、會(huì)士,世界汽車(chē)工程師學(xué)會(huì)聯(lián)合會(huì)終身名譽(yù)主席,清華大學(xué)教授、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)與技術(shù)戰(zhàn)略研究院院長(zhǎng)趙福全做主旨報(bào)告

  德國(guó)聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車(chē)管理局主席,聯(lián)合國(guó)世界車(chē)輛法規(guī)協(xié)調(diào)論壇(WP.29)自動(dòng)駕駛與網(wǎng)聯(lián)車(chē)輛工作組主席RichardDamm發(fā)表了題為《聯(lián)合國(guó)世界車(chē)輛法規(guī)協(xié)調(diào)論壇(WP.29)自動(dòng)駕駛與網(wǎng)聯(lián)車(chē)輛工作組及德國(guó)的ADS、ADAS實(shí)踐及展望》的主題演講。RichardDamm介紹了WP.29的發(fā)展脈絡(luò)、組織架構(gòu)以及WP.29自動(dòng)駕駛與網(wǎng)聯(lián)車(chē)輛工作組開(kāi)展的各項(xiàng)工作,并對(duì)聯(lián)合國(guó)“DCAS”駕駛員控制輔助系統(tǒng)(DriverControlAssistanceSystems)新法規(guī)以及自動(dòng)駕駛功能要求(FRAV)、自動(dòng)駕駛測(cè)試評(píng)價(jià)方法(VMAD)的發(fā)展情況進(jìn)行了介紹。RichardDamm同時(shí)介紹了德國(guó)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域相關(guān)戰(zhàn)略、政策、法規(guī)的發(fā)展歷程,并對(duì)相關(guān)實(shí)踐案例進(jìn)行了解讀。

  

  德國(guó)聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車(chē)管理局主席,聯(lián)合國(guó)世界車(chē)輛法規(guī)協(xié)調(diào)論壇(WP.29)自動(dòng)駕駛與網(wǎng)聯(lián)車(chē)輛工作組主席RichardDamm做主旨報(bào)告

  AVL李斯特公司董事長(zhǎng)赫爾穆特·李斯特(HelmutList)通過(guò)視頻發(fā)表了題為《技術(shù)創(chuàng)新的實(shí)踐》的主題演講。李斯特表示,可持續(xù)性發(fā)展是產(chǎn)業(yè)的首要目標(biāo),過(guò)渡到循環(huán)經(jīng)濟(jì)至關(guān)重要,必須為循環(huán)經(jīng)濟(jì)設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)產(chǎn)品。而對(duì)于技術(shù)創(chuàng)新,李斯特認(rèn)為不應(yīng)該局限于今天的技術(shù),而應(yīng)該看向科學(xué)的極限。李斯特同時(shí)分享了AVL作為一家技術(shù)開(kāi)發(fā)公司遵循的發(fā)展準(zhǔn)則:一是創(chuàng)新,這是發(fā)展的核心;二是為未來(lái)投資,制定前瞻計(jì)劃以實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期目標(biāo);三是堅(jiān)持到底,為所確定的前進(jìn)方向不懈努力;四是提出正確的問(wèn)題,邀請(qǐng)多領(lǐng)域?qū)<夜餐瑓⑴c問(wèn)題研討。

  

  AVL李斯特公司董事長(zhǎng)赫爾穆特·李斯特做主旨報(bào)告

  中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)、會(huì)士,比亞迪首席科學(xué)家、汽車(chē)總工程師、汽車(chē)工程研究院院長(zhǎng)廉玉波發(fā)表了題為《創(chuàng)新引領(lǐng)加速邁向智電汽車(chē)新時(shí)代》的主題演講。廉玉波表示,現(xiàn)階段新能源汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新呈現(xiàn)出了更安全、更舒適、更智能、更節(jié)能、更高效的創(chuàng)新態(tài)勢(shì),推動(dòng)比亞迪的技術(shù)創(chuàng)新步伐持續(xù)加快,而在智電新時(shí)代,智能新能源汽車(chē)的產(chǎn)品屬性將得到延伸與拓展,產(chǎn)品屬性將由過(guò)去單一的“交通”屬性,向“空間+能源+信息終端”三大屬性延伸。面向未來(lái)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新主體變革、創(chuàng)新資源變革、創(chuàng)新路徑變革,廉玉波建議:智能電動(dòng)汽車(chē)的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)理念和目標(biāo)需要基于汽車(chē)、跳出汽車(chē),順應(yīng)趨勢(shì),擁抱變革;研發(fā)組織要發(fā)揮“鏈主”牽引作用,以自身需求與技術(shù)理解力,帶動(dòng)關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展;主導(dǎo)構(gòu)建產(chǎn)品開(kāi)放協(xié)同的生態(tài)環(huán)境,形成生態(tài)內(nèi)外循環(huán)帶來(lái)共享和成長(zhǎng),打造差異化生態(tài)優(yōu)勢(shì)。

  

  中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)、會(huì)士,比亞迪首席科學(xué)家、汽車(chē)總工程師、汽車(chē)工程研究院院長(zhǎng)廉玉波做主旨報(bào)告

  中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng),重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司副總裁,智能汽車(chē)安全技術(shù)全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任張曉宇發(fā)表了題為《新汽車(chē)·新生態(tài)科技引領(lǐng)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)》的主題演講。張曉宇表示,我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展成就顯著、內(nèi)涵“硬核”、歷程精彩、獨(dú)具魅力,產(chǎn)業(yè)在成本、效率方面的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)和在造型設(shè)計(jì)、新能源、智能化領(lǐng)域的新晉優(yōu)勢(shì)構(gòu)成了“2+3”競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì),帶來(lái)了高質(zhì)量發(fā)展的新機(jī)遇,長(zhǎng)安汽車(chē)把握機(jī)遇,堅(jiān)定不移全面推進(jìn)向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型發(fā)展的第三次創(chuàng)業(yè),未來(lái)持續(xù)秉誠(chéng)合作開(kāi)放的心態(tài)與生態(tài)伙伴攜手推動(dòng)智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

  

  中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng),重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司副總裁,智能汽車(chē)安全技術(shù)全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任張曉宇做主旨報(bào)告

  中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)會(huì)士,東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)有限公司技術(shù)中心黨委書(shū)記、主任談民強(qiáng)發(fā)表了題為《自信自強(qiáng)共創(chuàng)共贏——積極構(gòu)建自主研發(fā)創(chuàng)新生態(tài)助推產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展》的主題演講,談民強(qiáng)表示,新能源汽車(chē)已呈現(xiàn)持續(xù)爆發(fā)式增長(zhǎng),預(yù)計(jì)2023年我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量將突破800萬(wàn)輛,產(chǎn)業(yè)在快速發(fā)展中呈現(xiàn)出三個(gè)趨勢(shì):一是行業(yè)高速發(fā)展注入新動(dòng)能;二是技術(shù)創(chuàng)新重構(gòu)新格局;三是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)塑造新變局。東風(fēng)在核心動(dòng)力總成、電子架構(gòu)、智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域開(kāi)展了一系列創(chuàng)新實(shí)踐,未來(lái)將繼續(xù)秉承合作共贏、開(kāi)放創(chuàng)新的發(fā)展理念,與高校、科研機(jī)構(gòu)以及創(chuàng)新型企業(yè)交流共同促進(jìn)技術(shù)躍遷發(fā)展。

  

  中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)會(huì)士,東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)有限公司技術(shù)中心黨委書(shū)記、主任談民強(qiáng)做主旨報(bào)告

  本屆活動(dòng)將為期三天,將全面覆蓋汽車(chē)產(chǎn)業(yè)熱點(diǎn)技術(shù)領(lǐng)域,打造全方位的技術(shù)交流平臺(tái)。

       編輯:郭成



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