趁著重陽佳節(jié)，秋日風光正好，不妨帶著父母去登山、賞菊，來一場說走就走的秋游，當然旅途中更少不了一個合適的出行工具，讓我們看看B級豪華SUV，新紅旗HS5能為這場秋日之旅增添多少色彩。
登高遠望，心曠神怡。無論是徒步還是登山都十分考驗人的體能和心肺功能。
如果把車化作人，那么發(fā)動機好比“心臟”，其素質代表了運動能力的上限，只有強勁的動力才能讓我們跑的又快又從容;變速箱如同“肺”，配合呼吸能帶來更強爆發(fā)力，讓我們順暢的完成每一次超越;而底盤懸架系統(tǒng)相當于“軀干”，只有其足夠強悍才能為運動中的“身體”帶來有力的支撐。
如果把登山比作盤山路行駛，那么作為專業(yè)選手的新紅旗HS5則有著足夠的底氣。面對延綿的上坡山路，紅旗自主研發(fā)全新一代高功率2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動機，能提供最高185kW和380N·m的功率/扭矩，動力充足無懼挑戰(zhàn);匹配高效能8AT變速箱，在帶來更強的起步性能和響應速度的同時，能輕松應對上坡超車和緊急避障的突發(fā)情況;加之平順舒緩的“2022年中國十佳底盤”，更能帶來舒適駕乘體驗。
而車輛的操控性就好比一個人的適應能力，是強健的體魄之下展示出來的綜合協(xié)調性，就好比無論是面對平坦的馬路還是泥濘的山路我們都不會摔倒，且都能找到最舒適的通過方式。在這方面，新紅旗HS5也能讓車主駕駛的輕松自在。其標配的智能連續(xù)可變阻尼懸架，不僅能夠在毫秒內掃描路面的狀況以及車主的駕駛動作，并不斷調節(jié)阻尼的軟硬，在顛簸路段會盡力過濾震動，而在山路或是彎路中則會加大力度以保持車身的穩(wěn)定。即使是連續(xù)的碎石路段也能將車身的晃動完全控制在車內乘員可接受的范圍內，讓出行更加從容。
無論是登山前還是運動后，都需要一個舒適、放松的環(huán)境。作為一款B級豪華SUV，新紅旗HS5就為我們提供了一個舒享的移動空間，以科技輔助減少車主的駕駛疲勞，致力時刻為用戶提供豪華的舒享體驗。
試想，清晨我們行駛在蜿蜒的山路之上，車外微風拂過帶來陣陣涼意。此刻同時打開新紅旗HS5的方向盤加熱和座椅加熱，是一種多么愜意的享受。不僅如此，新紅旗HS5還配備了后排座椅加熱功能，讓后排也能感受到相同的暖意。
當登山結束返程時，大家都逃不過“疲憊”二字。此刻車輛的乘坐舒適性就凸顯出來了，新紅旗HS5采用了防滑性的Alcantara和透氣性優(yōu)異的親膚Nappa真皮座椅，加上高密度打孔技術，不僅觸感優(yōu)秀還能帶來溫柔舒適的乘坐體驗，非常有助于運動后的放松。如果路上想小憩一下，也不用擔心會被吵到，新紅旗HS5有著優(yōu)異的整車NVH表現，配備了發(fā)動機聲源控制、雙層隔音玻璃、 座艙360°隔聲密封設計。在如此靜謐環(huán)境下，用BOSE定制打造的12揚聲器環(huán)繞聲音響系統(tǒng)放上一曲音樂，帶去“聲”臨其境意境的同時，更為旅途再添一份愜意。
編輯：郭成
