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試驗(yàn)完成!綿陽坐動車直達(dá)九寨溝,開通倒計(jì)時(shí)!
发稿时间:2024-07-17 09:46   来源: 綜合西南鐵路

  7月15日2時(shí)許,一列接觸網(wǎng)冷滑試驗(yàn)車順利抵達(dá)黃勝關(guān)站,川青鐵路鎮(zhèn)江關(guān)(不含)至黃勝關(guān)段接觸網(wǎng)冷滑試驗(yàn)順利完成,為項(xiàng)目按期順利建成投用奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

  據(jù)此前報(bào)道,該段鐵路計(jì)劃年內(nèi)建成通車,屆時(shí),在綿陽坐動車將直達(dá)九寨溝。

  

  

冷滑試驗(yàn)

  “冷滑試驗(yàn)”是指鐵路接觸網(wǎng)在未通電的情況下,通過電力機(jī)車受電弓的滑行對接觸網(wǎng)導(dǎo)高、拉出值、硬點(diǎn)等進(jìn)行的“初體檢”,確保接觸線與受電弓接觸良好,不發(fā)生“脫弓”“刮弓”“鉆弓”等現(xiàn)象。

  為確保川青鐵路鎮(zhèn)江關(guān)至黃勝關(guān)段接觸網(wǎng)冷滑試驗(yàn)順利完成,成都供電段聯(lián)合中鐵電氣化局成蘭鐵路項(xiàng)目部等單位提前制訂接觸網(wǎng)冷滑方案,周密組織,統(tǒng)籌聯(lián)動,按照既定方案和安全技術(shù)措施對相關(guān)設(shè)備進(jìn)行了檢查、調(diào)試和測試,并從冷滑試驗(yàn)車輛、人員安排、數(shù)據(jù)分析等方面做了充分準(zhǔn)備,為后續(xù)接觸網(wǎng)送電、熱滑試驗(yàn)和聯(lián)調(diào)聯(lián)試提供重要的技術(shù)數(shù)據(jù)支持。

  川青鐵路是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)蘭州、西寧至廣州通道的組成部分,正線全長約836公里,設(shè)計(jì)時(shí)速200公里,為國家Ⅰ級雙線鐵路。

  

  川青鐵路青白江東至鎮(zhèn)江關(guān)段已于2023年11月28日開通運(yùn)營,經(jīng)過綿陽境內(nèi)的安州站和高川站。目前,鎮(zhèn)江關(guān)至黃勝關(guān)段正在抓緊建設(shè)中。

  線路開通運(yùn)營后,將極大便利沿線各族群眾出行,對服務(wù)西部大開發(fā)形成新格局,具有十分重要的意義。

  編輯:譚鵬



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