7月3日，光明日報刊發(fā)新聞《四川：謀“新”重“質(zhì)” 打造新的增長極》，關(guān)注四川著力推進(jìn)科技創(chuàng)新和科技成果轉(zhuǎn)化，著力建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，大力發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。其中，還舉例了綿陽推動企業(yè)技術(shù)需求和院所、高?？萍汲晒行樱淮笈萍汲晒诰d陽轉(zhuǎn)化落地。具體報道如下↓
【深入學(xué)習(xí)貫徹黨的二十大精神·中國式現(xiàn)代化·因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力】
“這種陶瓷基板在高溫環(huán)境下具有出色的穩(wěn)定性和電氣特性，所制造的電子元件、傳感器和高頻電路等產(chǎn)品，應(yīng)用十分廣泛。”在四川綿竹市，清華大學(xué)博士劉志輝領(lǐng)銜的四川六方鈺成電子科技有限公司，通過完全自主研發(fā)，掌握了生瓷高效流延、高密度金屬化、射頻元器件設(shè)計等多項(xiàng)核心技術(shù)，產(chǎn)品在通信、光電、醫(yī)療等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。
四川是我國的戰(zhàn)略腹地，在國家發(fā)展大局中具有獨(dú)特而重要的地位，擁有全部41個工業(yè)大類、31個制造業(yè)大類。隨著四川制造業(yè)向著高端化、智能化、綠色化發(fā)展，越來越多“高精專”企業(yè)脫穎而出。四川著力推進(jìn)科技創(chuàng)新和科技成果轉(zhuǎn)化，著力建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，大力發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，在建設(shè)帶動西部高質(zhì)量發(fā)展的重要增長極和新的動力源的征程上，步履堅定，腳步鏗鏘。
中國·雅安大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)園。資料圖片
集中攻堅 突破關(guān)鍵核心技術(shù)
6月23日，沃飛長空AE200電動垂直起降航空器適航技術(shù)驗(yàn)證機(jī)，順利完成全尺寸、全重量、全包線傾轉(zhuǎn)過渡等系列飛行試驗(yàn)所有科目。這標(biāo)志著該航空器二階段試飛圓滿結(jié)束，沃飛長空實(shí)現(xiàn)了電動垂直起降飛行器各種關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)達(dá)成。
AE200是一款5至6人座級的“飛行汽車”，巡航速度約每小時248公里，最大航程可達(dá)200公里。投入運(yùn)營后，將在300米左右的城市上空飛行。沃飛長空成為中國首個、全球第二個完成該類試驗(yàn)科目的電動垂直起降飛行器企業(yè)，標(biāo)志著中國在這一領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重要突破。
突破關(guān)鍵核心技術(shù)，很有可能孕育出未來產(chǎn)業(yè)新賽道。
6月20日上午，成都利用傳統(tǒng)直升機(jī)，從成都東郊的洛帶通用機(jī)場起飛，經(jīng)停城市中心區(qū)域的中國—歐洲中心和成都西北部的青城山景區(qū)后，順利返回起點(diǎn)。當(dāng)天下午，這架飛機(jī)再次從洛帶通用機(jī)場起飛，經(jīng)停天府國際機(jī)場、雙流國際機(jī)場后順利返航。
兩次往返飛行，覆蓋了“一市兩場”（同一城市雙機(jī)場互飛）、機(jī)場—市區(qū)、市區(qū)—景區(qū)等航路，標(biāo)志著成都市城市低空載人出行驗(yàn)證飛行首飛順利完成，跑通了城市低空出行服務(wù)實(shí)施的全流程，為未來商用發(fā)展積累了經(jīng)驗(yàn)。
“這次飛行驗(yàn)證了‘低空+出行’，之后還會進(jìn)行低空經(jīng)濟(jì)與醫(yī)療、應(yīng)急、巡檢等多場景的飛行驗(yàn)證，從平臺運(yùn)行、管理服務(wù)等多方面進(jìn)行測試。”成都市相關(guān)部門負(fù)責(zé)人說。
四川認(rèn)識到，新質(zhì)生產(chǎn)力主要由技術(shù)革命性突破催生而成?？萍紕?chuàng)新能夠催生新產(chǎn)業(yè)、新模式、新動能，是發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的核心要素。5月13日舉行的四川省委十二屆五次全會明確提出，要實(shí)施前沿科技攻堅突破行動，優(yōu)化創(chuàng)新資源布局，加強(qiáng)科技創(chuàng)新能力建設(shè)，全力推進(jìn)人工智能、航空航天、先進(jìn)裝備、生物制造、清潔能源、先進(jìn)材料等重大科技專項(xiàng)，著力突破一批關(guān)鍵核心技術(shù)。
無人機(jī)在“天空之眼”基地試飛測試。資料圖片
人工智能是四川今年的“1號創(chuàng)新工程”。四川發(fā)揮在芯片、整機(jī)、軟件、算力、人才等方面的優(yōu)勢，對人工智能產(chǎn)業(yè)給予了超常規(guī)大力度精準(zhǔn)支持。當(dāng)前，四川已聚集1100余家相關(guān)企業(yè)，省內(nèi)27所高校開設(shè)人工智能本科專業(yè)，四川省人工智能重大科技專項(xiàng)首批7個項(xiàng)目已經(jīng)啟動，3家人工智能領(lǐng)域創(chuàng)新聯(lián)合體、2家首批人工智能領(lǐng)域中試研發(fā)平臺及四川省人工智能算力技術(shù)創(chuàng)新中心已獲授牌。
“發(fā)揮好科技創(chuàng)新作用，首先是要加強(qiáng)關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)。”四川省科技廳負(fù)責(zé)人說，通過資源集成和有組織科研，在一定時限內(nèi)完成關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，向來是取得重大突破的“關(guān)鍵一招”和“重中之重”。四川力爭通過幾年的努力，解決一批“卡脖子”“掉鏈子”問題，取得一批引領(lǐng)支撐四川未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展的標(biāo)志性成果。
深化改革 推動科技成果轉(zhuǎn)化
在四川綿陽市，四川成科國重新能源有限公司的展廳里，容量同為8000毫安時的兩塊電池并列排放，一大一小體積差距明顯，上手一掂，重量差距也十分明顯。
“大的這一塊，是常規(guī)的磷酸鐵鋰電池；小的這一塊，就是我們的創(chuàng)新產(chǎn)品——鋰硫電池。”成科國重總工程師程開軍說，“這么一小塊電池，很可能影響未來的產(chǎn)業(yè)格局！”
據(jù)介紹，該鋰硫電池是四川省內(nèi)一所高校的創(chuàng)新成果，具有蓄電能力更好、質(zhì)量更輕等特點(diǎn)，且具有較強(qiáng)的極端環(huán)境適應(yīng)性，鋰硫電池蓄電能力比同等體積的磷酸鐵鋰電池高80%，重量僅為后者的60%，且可以在零下60攝氏度至300攝氏度環(huán)境下正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
“電池減重一直是新能源汽車重要的追求目標(biāo)，而大溫差的適應(yīng)能力，更具備高原、深海、太空等環(huán)境下的廣闊應(yīng)用前景。”程開軍說。
2021年，課題組取得鋰硫電池的重大突破，并實(shí)現(xiàn)小批量試產(chǎn)，試產(chǎn)產(chǎn)品獲得多家測試企業(yè)的一致好評。
多年來，四川持續(xù)推進(jìn)職務(wù)科技成果權(quán)屬改革，明確科學(xué)家對職務(wù)科技成果的所有權(quán)份額，鼓勵科學(xué)家攜科技成果投資創(chuàng)業(yè)。手握鋰硫電池這樣高含金量的成果，創(chuàng)業(yè)的想法在課題組中開始萌芽。
但創(chuàng)業(yè)談何容易？廠房設(shè)備、啟動資金、中試平臺、原材料供應(yīng)、市場開拓……哪一個環(huán)節(jié)打不通，創(chuàng)業(yè)都可能失敗。
就在課題組一籌莫展之時，綿陽科技城新區(qū)主動找上門來，探討該成果落地綿陽的可能性。一番商討之后，雙方很快達(dá)成合作。廠房設(shè)備、啟動資金、電力保障等問題得以解決，設(shè)立企業(yè)的各種手續(xù)，也很快辦理完成。4個多月后，成科國重即宣告啟動試產(chǎn)。目前，公司已經(jīng)獲得工業(yè)級無人機(jī)等行業(yè)領(lǐng)域的不少訂單。
“我們從在綿國防科研院所、高校、企業(yè)中遴選4批89名懂科技、懂市場的人才擔(dān)任‘科技助理’，進(jìn)院所、進(jìn)高校、進(jìn)企業(yè)，收集技術(shù)需求和科技成果，推動企業(yè)技術(shù)需求和院所、高校科技成果有效對接，‘找礦挖寶’成效顯著。”綿陽市委政研室相關(guān)負(fù)責(zé)人說。
近年來，X-FLASH放療技術(shù)、高功率微波反無人機(jī)技術(shù)、氮化硅陶瓷基板技術(shù)等一大批科技成果在綿陽轉(zhuǎn)化落地，寬頻帶同軸探針、醫(yī)用回旋加速器、高速背板連接器等一批“綿陽造”打破國外壟斷。
四川高校和科研院所眾多，創(chuàng)新實(shí)力雄厚，大量革命性技術(shù)突破在這里實(shí)現(xiàn)。四川著力深化改革，緊扣資源稟賦，打通企業(yè)和科研院所之間存在的各種有形、無形的壁壘，創(chuàng)造條件，推動盡可能多的顛覆性、前沿性技術(shù)創(chuàng)新，并將之轉(zhuǎn)化為新產(chǎn)業(yè)、新模式、新動能，形成新質(zhì)生產(chǎn)力。
今年一季度，四川全省登記科技成果1226項(xiàng)、同比增長19.84%；技術(shù)合同登記成交7166項(xiàng)、同比增長15.43%，成交金額達(dá)476.43億元……在科技創(chuàng)新和科技成果轉(zhuǎn)化上同時發(fā)力，推動前沿技術(shù)轉(zhuǎn)化為前沿產(chǎn)業(yè)，四川勁頭十足。
低碳發(fā)展 培育綠色生產(chǎn)力
今年3月，成都造的全球首列氫能源市域列車在中車長客試驗(yàn)線完成運(yùn)行試驗(yàn)。該列車內(nèi)置氫能動力系統(tǒng)，運(yùn)行時速160公里，每公里實(shí)際平均能耗僅為5千瓦時，最高續(xù)航里程可在1000公里以上。
“這臺氫能源市域列車是‘成都造’，其核心部件氫能源燃料電池動力系統(tǒng)就來自我們榮創(chuàng)新能。”四川榮創(chuàng)新能動力系統(tǒng)有限公司副總經(jīng)理談劍釗說。
記者在位于成都市新都區(qū)的榮創(chuàng)新能車間里看到，一代、二代、三代各型燃料電池動力系統(tǒng)，以及18噸氫能市政車、49噸氫能重卡整齊排列，氫能軌道交通各種車型的應(yīng)用場景展示十分豐富。
“我們主要聚焦大功率氫能燃料電池動力系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)及應(yīng)用，已開發(fā)出多種型號的燃料電池動力系統(tǒng)，涉及軌道交通、公路交通、特種發(fā)電等各種領(lǐng)域，累計申請和取得專利90余項(xiàng)，已授權(quán)知識產(chǎn)權(quán)71項(xiàng)，其中發(fā)明專利17項(xiàng)。”談劍釗說，目前，公司第三代產(chǎn)品的最大氫能轉(zhuǎn)化效率提升至65%，達(dá)到國際領(lǐng)先水平。
榮創(chuàng)新能最初由西南交通大學(xué)科研團(tuán)隊轉(zhuǎn)型創(chuàng)立。西南交通大學(xué)氫能及儲能技術(shù)研究院院長陳維榮在2008年首次提出氫能零碳軌道交通系統(tǒng)的概念，帶著團(tuán)隊在國內(nèi)率先開展氫能燃料電池軌道交通應(yīng)用研究。2013年，中國首輛氫燃料電池電動機(jī)車“藍(lán)天號”成功運(yùn)行。短短幾年，榮創(chuàng)新能獲得飛速發(fā)展，目前已建成年產(chǎn)5000套燃料電池系統(tǒng)的生產(chǎn)線。
“目前，國內(nèi)70%氫能軌道交通車型的氫動力系統(tǒng)均出自榮創(chuàng)新能。”談劍釗說，榮創(chuàng)新能將努力拓展海外市場，把“成都造”的新能源創(chuàng)新技術(shù)推向全球。
成都一家茶飲企業(yè)的自動化生產(chǎn)線。記者 周洪雙攝/光明圖片
綠色發(fā)展是高質(zhì)量發(fā)展的底色，新質(zhì)生產(chǎn)力本身就是綠色生產(chǎn)力。四川著力推進(jìn)發(fā)展方式創(chuàng)新，加快發(fā)展方式綠色轉(zhuǎn)型，助力碳達(dá)峰碳中和。新型顯示、晶硅光伏、新能源汽車等產(chǎn)業(yè)正蓬勃發(fā)展。
在德陽市什邡市，天合光能的單晶車間里，工作人員在屏幕上點(diǎn)劃操作，控制著單晶爐自動生產(chǎn)單晶拉棒。另一邊，機(jī)器正對單晶拉棒進(jìn)行切片，用于加工太陽能電池片。
“2023年5月30日，天合光能與什邡市簽約，在當(dāng)?shù)赝顿Y百億元建設(shè)天合光能新材料項(xiàng)目。”什邡天合光能政府及公共事務(wù)負(fù)責(zé)人趙熙蒙說，該項(xiàng)目從開工到交付第一棟廠房僅用時100天，項(xiàng)目全面建成后，將形成年產(chǎn)單晶硅棒40GW的生產(chǎn)能力，有效促進(jìn)光伏產(chǎn)業(yè)在四川的發(fā)展。
德陽作為“重裝之都”，此前已具備“水電、火電、核電、氣電、風(fēng)電”五電并舉的清潔能源裝備制造能力。天合光能項(xiàng)目的落地，填補(bǔ)了德陽在太陽能發(fā)電設(shè)備制造方面的空白，將為德陽引導(dǎo)光伏產(chǎn)業(yè)上下游資源要素等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集聚，形成“六電并舉”的清潔能源裝備制造全產(chǎn)業(yè)鏈，打造世界級清潔能源裝備制造基地提供更大助力。
數(shù)據(jù)顯示，2023年，四川電動載人汽車、鋰電材料、太陽能電池等外貿(mào)“新三樣”進(jìn)出口分別增長77.6%、44.5%、22.2%。四川已經(jīng)成為全國綠色低碳優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)高地，綠色生產(chǎn)力培育卓有成效。
編輯：譚鵬
