無人駕駛公交車列隊發(fā)車
綿陽新聞網(wǎng)訊 “出發(fā)!”6月28日上午10時40分，隨著一聲指令響起，19輛無人駕駛公交車，從創(chuàng)新中心出發(fā)，平穩(wěn)地駛向各自的試運營線路。這標志著，綿陽首批自動駕駛車輛示范運營正式開啟測試。試運營測試期間，廣大市民均可免費乘坐。
上午10時，記者在現(xiàn)場看到，等待上路的無人駕駛公交車已整齊?？浚瑥耐獠靠磁c常規(guī)車輛并無區(qū)別。車前頂部的電子屏上顯示著路線信息，車身標著“無人駕駛公交車”等字樣。
到了發(fā)車時間，只見所有車輛依次有序駛出，車內(nèi)配備的一名安全員雖然坐在駕駛員座位上，但是整個過程中，雙手均遠離方向盤和車上其他設(shè)備。車輛勻速平穩(wěn)地行駛，和其他社會車輛保持著安全距離。
據(jù)了解，當天上路行駛的19輛無人駕駛公交車示范運營測試，共規(guī)劃了4條試運營線路，設(shè)有54個站點，既有連接產(chǎn)業(yè)園區(qū)的“產(chǎn)業(yè)線”，也有串聯(lián)商圈、社區(qū)的“便民線”。同時，19輛無人駕駛公交車均配備有安全員，所有安全員均持有A2以上駕駛證，且駕齡均在10年以上。目前，上馬故事商業(yè)街至機器人產(chǎn)業(yè)園、創(chuàng)業(yè)大道線路已開通;商圈線路和社區(qū)線路預計于7月20日開通。
除了19輛無人駕駛公交車外，首批開啟示范運營測試的自動駕駛車輛還有12輛無人配送車、6輛無人零售車、4輛無人清掃車、2輛無人巡邏車和2輛無人乘用車。
這些車輛將投放至新區(qū)創(chuàng)新中心、創(chuàng)新基地、科技城人才公園、園藝湖公園、上馬商圈等地。
無人駕駛公交運營測試線路
◆線路一機器人產(chǎn)業(yè)園-上馬故事商業(yè)街，總里程11.6km，約15分鐘/趟，機器人產(chǎn)業(yè)園始發(fā)，環(huán)線運行。途經(jīng)站點：機器人產(chǎn)業(yè)園站→興隆社區(qū)招呼站→八角北路站→園興西街北段站→創(chuàng)新中心站→上馬故事站→創(chuàng)新中心站→園興西街北段站→八角北路站→招呼站→熊貓餐廳站→機器人產(chǎn)業(yè)園站。
◆線路二創(chuàng)業(yè)大道線路，總里程6km，約15分鐘/趟，上馬故事商業(yè)街始發(fā)，環(huán)線運行。途經(jīng)站點：上馬故事站→中國石油站→交警隊家屬區(qū)站→創(chuàng)業(yè)大道南段站→交警隊家屬區(qū)站→中國石油站→創(chuàng)業(yè)大道中段站招呼站→上馬故事站。
◆線路三商圈線路，總里程7.78km，約15分鐘/趟，上馬故事商業(yè)街始發(fā)，雙向運行。上行途經(jīng)站點：上馬故事→園藝街中段站→上馬村站→玉泉中街西段站→玉泉中街站→西山文化中心→東辰學校站→八角南路東段站→科技城人才公園站→科創(chuàng)園管委會站→長興太陽城站→創(chuàng)業(yè)大道南二段站→上馬故事。
下行途經(jīng)站點：上馬故事→創(chuàng)業(yè)大道南二段站→長興太陽城站→科創(chuàng)園管委會站→科技城人才公園站→八角南路東段站→東辰學校站→西山文化中心→玉泉中街站→玉泉中街西段站上馬村站→園藝街中段站→上馬故事。
◆線路四社區(qū)線路，總里程6.83km，約15分鐘/趟，上馬故事始發(fā)，雙向運行。上行途經(jīng)站點：上馬故事→創(chuàng)新中心南區(qū)站→園興西街北段站→招呼站→中國鐵塔站→柏楊街站→八角村三社站→招呼站→科技城人才公園站→科創(chuàng)園管委會站→長興太陽城站→創(chuàng)業(yè)大道南二段站→上馬故事。
下行途經(jīng)站點：上馬故事→創(chuàng)業(yè)大道南二段站→長興太陽城站→科創(chuàng)園管委會站→科技城人才公園站→招呼站→八角村三社站→柏楊街站→中國鐵塔站→招呼站→園興西街北段站→創(chuàng)新中心南區(qū)站→上馬故事。(記者 鄧勇 張瀚巍 文/圖)
編輯：譚鵬
