6月3日，首都城市環(huán)境建設(shè)管理委員會辦公室等五部門聯(lián)合發(fā)布《拒絕“車窗拋物”文明從我做起倡議書》，號召廣大市民在駕駛或乘坐機(jī)動車時，遵守相關(guān)法律法規(guī)，文明出行，堅決不向車外拋撒任何物品，共同維護(hù)首都市容環(huán)境，保障出行安全。
近年來，在不少地方，“車窗拋物”現(xiàn)象屢禁不止，令公眾深惡痛絕。一些駕乘人員隨意向車外拋撒煙頭、食物、飲料瓶、垃圾袋等物品，看似小事，實則不容小覷。“車窗拋物”不僅影響城市形象，更對道路安全構(gòu)成潛在威脅，對這種不文明陋習(xí)，必須給予迎頭痛擊，并以高壓態(tài)勢常抓不懈，強(qiáng)化常態(tài)治理。
根據(jù)《道路交通安全法》及其《實施條例》等法律法規(guī)的規(guī)定，機(jī)動車駕駛員行駛途中向車窗外拋物，屬于影響駕駛?cè)税踩{駛的行為，可處２００元以下罰款。如果造成致人傷亡等嚴(yán)重后果，還可能構(gòu)成交通肇事罪、以危險方法危害公共安全罪等。但問題在于，動態(tài)中的“車窗拋物”行為具有隨機(jī)性，并且轉(zhuǎn)瞬即逝，面臨著發(fā)現(xiàn)難、取證難、查處難等難題，處罰威懾力有待提升。更因為一些駕乘人員對法律缺乏應(yīng)有的敬畏心，我行我素，在行駛中隨意拋物，有的甚至到了高速公路上依然不收斂、不收手，導(dǎo)致險象環(huán)生，甚至出現(xiàn)造成人員傷亡的悲劇。近年來，“車窗拋物”引發(fā)或相關(guān)的交通事故、火災(zāi)時有發(fā)生，肇事者害人又害己，教訓(xùn)十分深刻。
隨著“汽車社會”的到來，車輛數(shù)量激增，使得“車窗拋物”等問題愈發(fā)凸顯。截至２０２３年年底，全國機(jī)動車和駕駛?cè)朔謩e達(dá)４。３５億輛、５。２３億人。在此背景下，每一位駕乘人員的行為，都會對交通文明與安全帶來不可輕視的影響，必須緊盯“短板”，從小處抓起，做到“勿以惡小而縱之”。
為此，公安交管等部門要積極擔(dān)當(dāng)作為，加大日常監(jiān)管力度、頻度。同時，加快推進(jìn)警務(wù)科技設(shè)施建設(shè)，依托信息化技術(shù)、借力數(shù)據(jù)賦能，嚴(yán)查“車窗拋物”等交通違法行為。此外，還需進(jìn)一步暢通舉報渠道，鼓勵群眾共同監(jiān)督“車窗拋物”行為，讓違法者付出應(yīng)有的代價，以儆效尤。
懲戒只是手段，教育才是目的。遏制“車窗拋物”陋習(xí)，需要政府和全社會齊抓共管，打出治理“組合拳”、唱好宣教“大合唱”，共建共享文明出行新風(fēng)。各級黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位要大力號召員工爭做拒絕“車窗拋物”的表率；公交、出租（網(wǎng)約）車、旅游客運運營企業(yè)要加強(qiáng)對司乘人員的教育和管理，確保車輛內(nèi)外環(huán)境整潔有序。
公安交管等部門應(yīng)當(dāng)發(fā)揮能動作用，大力推進(jìn)落實普法責(zé)任制，廣泛開展文明交通進(jìn)機(jī)關(guān)、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)單位、進(jìn)企業(yè)“五進(jìn)”宣講活動，以群眾喜聞樂見“接地氣”的形式加強(qiáng)普法宣傳，潛移默化地引導(dǎo)公眾將文明內(nèi)化于心、外化于行，自覺遵守交通法規(guī)，對“車窗拋物”等陋習(xí)說“不”。
唯物辯證法告訴我們，內(nèi)因是事物發(fā)展變化的根本，外因只是條件。摒除“車窗拋物”陋習(xí)，歸根到底要靠駕乘人員法治意識和道德素質(zhì)的提高。每個人都應(yīng)從我做起，積極響應(yīng)首都城市環(huán)境建設(shè)管理委員會辦公室等五部門提出的倡議，自覺樹立道路交通安全意識和公共環(huán)境衛(wèi)生意識，以實際行動爭做拒絕“車窗拋物”的踐行者、宣傳者、監(jiān)督者。
在自身做到文明出行的同時，我們應(yīng)積極向家人、朋友宣傳“車窗拋物”的危害性，大家共同抵制這一陋習(xí)，攜手營造更加安全有序的道路交通環(huán)境，合力塑造首都文明交通新面貌，為譜寫建設(shè)中華民族現(xiàn)代文明的北京篇章增光添彩。 （楊維立）
編輯：郭成
