新華內(nèi)燃機(jī)側(cè)開門電機(jī)自動(dòng)裝配線
□記者 謝艷 宋德平 文/圖
轉(zhuǎn)子上料、入換向器、繞線、電焊、加膠、焗干……十余道工序，全部由機(jī)器完成。靈活的機(jī)械臂高效配合、緊密銜接，各個(gè)環(huán)節(jié)操作自如……
這是5月21日記者在綿陽新華內(nèi)燃機(jī)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“新華內(nèi)燃機(jī)”）側(cè)開門電機(jī)產(chǎn)線看到的一幕。以前這條產(chǎn)線是傳統(tǒng)的人工線，要保證所有的工序正常運(yùn)轉(zhuǎn)，需12個(gè)工人同時(shí)在崗。如今，機(jī)器換人，整條產(chǎn)線只需要4個(gè)工人就能完成全部生產(chǎn)過程。
順著公司技術(shù)總監(jiān)林琳手指的方向，記者看到在這條產(chǎn)線上方，還有一個(gè)集成控制平臺(tái)，連接到MES系統(tǒng)。有了這個(gè)“超級(jí)大腦”的加持，整條產(chǎn)線具備排產(chǎn)管理、質(zhì)量追溯、過程管控、故障預(yù)警、自動(dòng)隔離不良品等功能。
值得一提的是，通過同步導(dǎo)入MES生產(chǎn)管理系統(tǒng)、ERP管理系統(tǒng)，整條產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)了對(duì)裝配全過程的數(shù)字化管理，包括生產(chǎn)管理、設(shè)備管理、設(shè)備狀態(tài)監(jiān)控、生產(chǎn)調(diào)度等，通過連接各式設(shè)備和傳感器，平臺(tái)以生產(chǎn)過程的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的收集、分析處理和共享，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和決策，優(yōu)化生產(chǎn)效率和資源利用效率，從而提高生產(chǎn)過程的可見性和可控性。
“現(xiàn)在我們當(dāng)班的4名工人，主要職責(zé)是前端的上料、末端的下料，以及生產(chǎn)過程中對(duì)設(shè)備的巡查。”林琳告訴記者，整條產(chǎn)線用工減少近七成，而產(chǎn)能卻提高近七成，達(dá)到100萬只，要知道，以前手工線全員滿負(fù)荷生產(chǎn)，一年的最大產(chǎn)能也只有60萬只。從整條產(chǎn)線運(yùn)行的情況來看，生產(chǎn)效率提升23%，運(yùn)營(yíng)成本下降6.3%，產(chǎn)品不良率下降2%。
當(dāng)前，“智改數(shù)轉(zhuǎn)”對(duì)于傳統(tǒng)制造企業(yè)來說，早已不是“選擇題”，而是“必答題”。
作為一家以制造、銷售發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵零部件、汽車微電機(jī)、注塑件為主營(yíng)業(yè)務(wù)的“老字號(hào)”企業(yè)，早在上世紀(jì)七十年代初，新華內(nèi)燃機(jī)就率先在業(yè)內(nèi)建成自動(dòng)化流水生產(chǎn)線，走上了規(guī)?；l(fā)展之路。乘著“智改數(shù)轉(zhuǎn)”的東風(fēng)，新華內(nèi)燃機(jī)于2023年6月投入800余萬元，打造一條全新的側(cè)開門電機(jī)自動(dòng)裝配線，歷經(jīng)10個(gè)月，產(chǎn)線于2024年4月正式投產(chǎn)，一經(jīng)亮相，該條產(chǎn)線就成為整個(gè)公司“智改數(shù)轉(zhuǎn)”的標(biāo)桿和樣板。
有了樣板，其他車間和產(chǎn)線就有可復(fù)制的經(jīng)驗(yàn)，推廣起來也更順暢。如今公司正在啟動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋生產(chǎn)線的智能化改造，預(yù)計(jì)投入3000萬元，實(shí)現(xiàn)整條缸蓋產(chǎn)線的數(shù)字化、自動(dòng)化。
林琳告訴記者，缸蓋生產(chǎn)線建成于2003年，生產(chǎn)需要雙班人員倒班，每班20人，整條生產(chǎn)線的用人數(shù)是40人，產(chǎn)能4萬只。改造后，每班只需8人就能完成生產(chǎn)，而產(chǎn)能可提高到6萬只。
“這條生產(chǎn)線改造完成后，公司效益也能得到明顯提升。”林琳當(dāng)場(chǎng)算了一筆賬，改造達(dá)生產(chǎn)的產(chǎn)線年產(chǎn)值可提高1.6億元，將成為公司傳統(tǒng)機(jī)械加工業(yè)務(wù)的新亮點(diǎn)。
“智改數(shù)轉(zhuǎn)”是一項(xiàng)系統(tǒng)工程。作為國家高新技術(shù)企業(yè)、四川省建設(shè)創(chuàng)新型企業(yè)試點(diǎn)企業(yè)、四川省專精特新中小企業(yè)，新華內(nèi)燃機(jī)將采用分步實(shí)施的模式，基于信息技術(shù)的不斷改進(jìn)，以數(shù)字化技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)為載體，將企業(yè)內(nèi)部資源互聯(lián)互通，實(shí)現(xiàn)設(shè)備的智能化、數(shù)字化和自適應(yīng)化，提高數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可靠性，從而提高生產(chǎn)效率和資源利用效率，逐步將公司從傳統(tǒng)制造業(yè)變革成一個(gè)全新的數(shù)字化工廠。
與此同時(shí)，林琳表示，公司還將對(duì)供應(yīng)鏈、倉儲(chǔ)物質(zhì)、財(cái)務(wù)、物流進(jìn)行科學(xué)管理，人、財(cái)、物、信息等要素進(jìn)行綜合平衡和優(yōu)化管理，著重改善企業(yè)業(yè)務(wù)流程，提高企業(yè)智能化、數(shù)字化核心競(jìng)爭(zhēng)力。
編輯：李志
