原標(biāo)題：產(chǎn)品研發(fā)實(shí)現(xiàn)從1到1萬(wàn)的突破
綿陽(yáng)這家“小巨人”企業(yè)向“新”而行有何秘訣?
3月22日，綿陽(yáng)市游仙區(qū)綿陽(yáng)維博電子生產(chǎn)車(chē)間內(nèi)，伴著此起彼伏的焊接光弧閃爍，數(shù)臺(tái)焊接機(jī)器人正在進(jìn)行機(jī)車(chē)、新能源汽車(chē)和充電樁專(zhuān)用傳感器等產(chǎn)品的生產(chǎn)。其中，來(lái)自中國(guó)中車(chē)用于軌道交通裝備的某型機(jī)車(chē)傳感器產(chǎn)品即將發(fā)往青島。
“該產(chǎn)品解決了機(jī)車(chē)安全檢測(cè)的‘卡脖子’問(wèn)題。”維博電子技術(shù)中心主任劉勝濤介紹，動(dòng)車(chē)運(yùn)行需要進(jìn)行電氣漏電電流監(jiān)測(cè)，機(jī)車(chē)傳感器便是其最主要的零部件之一。
據(jù)介紹，該傳感器是維博電子自主研發(fā)適合高速動(dòng)車(chē)組電量監(jiān)測(cè)的又一款新產(chǎn)品。公司自創(chuàng)立以來(lái)，產(chǎn)品研發(fā)從單一元器件到傳感器多產(chǎn)品矩陣，從關(guān)鍵配方到核心工藝迭代創(chuàng)新，目前，已擁有十大系列，上千個(gè)型號(hào)、萬(wàn)余種規(guī)格以及多種封裝形式的產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于鐵路、電力、通信、工業(yè)控制、汽車(chē)電子等民用領(lǐng)域及航空、艦船等特種領(lǐng)域。
如何培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的新動(dòng)能?持續(xù)科研投入+聯(lián)合攻關(guān)是維博電子的秘訣之一。
“公司目前有在研項(xiàng)目90余個(gè)，年均科研投入超2000萬(wàn)元。”維博電子副總經(jīng)理張銳介紹，在創(chuàng)新研發(fā)過(guò)程中，他們通過(guò)持續(xù)加大科研投入、組建技術(shù)專(zhuān)班、高校聯(lián)盟、引進(jìn)高技術(shù)人才等方式聯(lián)合攻關(guān)、破解技術(shù)難題。
以研發(fā)機(jī)車(chē)傳感器為例，該公司聯(lián)合多家企業(yè)、科研院所，攻克了動(dòng)車(chē)組高速運(yùn)行環(huán)境下因被測(cè)直流漏電流小、地磁場(chǎng)干擾及交流諧波干擾大導(dǎo)致直流漏電監(jiān)測(cè)精度低的問(wèn)題，該項(xiàng)成果打破了國(guó)外技術(shù)壟斷、填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率超過(guò)30%。
維博電子培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力新動(dòng)能的另一秘訣是將“創(chuàng)新”貫穿到每一個(gè)技術(shù)研發(fā)環(huán)節(jié)，不斷打破技術(shù)壟斷。
“適合新能源汽車(chē)電池檢測(cè)用的車(chē)規(guī)級(jí)單相磁通門(mén)電流傳感器產(chǎn)品，具有非常高的技術(shù)壁壘，國(guó)產(chǎn)品牌一直處于技術(shù)追趕階段。”劉勝濤介紹，自2021年瞄準(zhǔn)新能源汽車(chē)電池檢測(cè)領(lǐng)域以來(lái)，維博電子持續(xù)加大研發(fā)投入，自主研發(fā)適合新能源汽車(chē)電驅(qū)用的車(chē)規(guī)級(jí)單相電流傳感器。
2023年6月，關(guān)鍵器件一致性難題被攻克，該公司研制出適合批量生產(chǎn)的車(chē)規(guī)級(jí)電流傳感器，打破了國(guó)外技術(shù)與產(chǎn)品壟斷，實(shí)現(xiàn)自主可控配套。
“目前正在進(jìn)行跑車(chē)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證階段，以及新能源數(shù)字化車(chē)間產(chǎn)線(xiàn)建設(shè)，力爭(zhēng)今年底大規(guī)模投入市場(chǎng)。”劉勝濤表示。接下來(lái)將加快創(chuàng)新技術(shù)成果轉(zhuǎn)化，為客戶(hù)提供更加豐富的多維感知和控制產(chǎn)品及解決方案。
(郭超英 李靜潔 川觀新聞?dòng)浾?祖明遠(yuǎn))
編輯：譚鵬
