綿陽新聞網(wǎng)訊 “通了!通了!通了!”8月13日15時(shí)許，隨著建設(shè)者們的陣陣歡呼，由中交二航局承建的G8513九寨溝至綿陽高速公路項(xiàng)目(以下簡稱“九綿高速”)控制性工程——五里坡隧道左線順利貫通，標(biāo)志著九綿高速向2024年全線通車的目標(biāo)又邁進(jìn)了關(guān)鍵一步。
該隧道位于綿陽市平武縣龍安鎮(zhèn)LJ22合同段內(nèi)，隧道全長4666米。其中，中交二航局承建隧道進(jìn)口端左線2316米，右線2291米，隧道為低瓦斯隧道。隧道全程為V級圍巖，巖石類型主要為絹云千枚巖和薄層千枚巖，巖質(zhì)破碎，最大埋深840米。
由于隧道穿越7條斷裂破碎帶，突水突泥現(xiàn)象嚴(yán)重，地形地質(zhì)情況復(fù)雜，施工難度大、技術(shù)條件要求高，是九綿高速全線施工難度最大風(fēng)險(xiǎn)最高的在建隧道。
在施工過程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)根據(jù)工期要求、天氣變化等因素，科學(xué)制定施工計(jì)劃，并派專業(yè)技術(shù)人員及安全人員全程跟蹤施工作業(yè)，并運(yùn)用多項(xiàng)專利技術(shù)，保障隧道施工穩(wěn)步推進(jìn)。
“經(jīng)過5年奮戰(zhàn)，項(xiàng)目部與監(jiān)理、業(yè)主、地方單位相互配合，實(shí)現(xiàn)五里坡隧道左線貫通，為九綿高速平武至江油段年底通車目標(biāo)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。”據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，“接下來全力推進(jìn)右線施工，如期按照節(jié)點(diǎn)目標(biāo)完成任務(wù)。”
新聞多一點(diǎn)
九綿高速是四川省唯一一條全國綠色公路建設(shè)典型示范工程項(xiàng)目，全長244公里，起于九寨溝縣郭元鄉(xiāng)，止于綿陽市游仙區(qū)張家坪，總投資409.98億元。
目前，項(xiàng)目已建成通車89公里，今年年底將再建成通車117公里。2024年底全線建成通車后，綿陽至平武路程由原來的3小時(shí)縮短至1.5個(gè)小時(shí)，綿陽至九寨溝路程由原來的6小時(shí)縮短至3小時(shí)。
該項(xiàng)目的開通，將在綿陽打造西部陸海新通道重要樞紐、參與大九寨交旅融合先行示范區(qū)建設(shè)等方面發(fā)揮重要作用，也將進(jìn)一步強(qiáng)化川西北經(jīng)濟(jì)區(qū)、成綿互通互融和沿線區(qū)域旅游產(chǎn)業(yè)振興。
(周夢黎 綿報(bào)融媒記者 彭雪 文/圖/視頻)
