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守護清水北上 夯實國家水網(wǎng)
发稿时间:2023-11-15 10:03   来源: 人民日報
  摘要:南起江蘇揚州的長江岸畔,北至天津,東抵膠東半島,南水北調(diào)東線,宛如清水長廊,潤蘇北,濟齊魯。 這是一條通江聯(lián)河的水脈。一路牽手長江、淮河、黃河、海河四大流域,綴連起洪澤湖、駱馬湖、南四湖、東平湖,南水北調(diào)東線打通長江水北調(diào)大動脈,夯實國家水網(wǎng)主骨架。

  原標(biāo)題:南水北調(diào)東線一期工程通水10周年,累計抽引長江水400多億立方米

  守護清水北上 夯實國家水網(wǎng)

  

  南水北調(diào)東線工程示意圖。中國南水北調(diào)集團供圖

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  2013年11月15日,南水北調(diào)東線一期工程正式通水,10年來,累計抽引長江水400多億立方米,緩解蘇北、魯北和膠東半島缺水問題,惠及沿線超6800萬人。南來之水汩汩北上,南水北調(diào)東線保障了受水區(qū)供水安全,為北方地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展提供有力水資源支撐。

  南起江蘇揚州的長江岸畔,北至天津,東抵膠東半島,南水北調(diào)東線,宛如清水長廊,潤蘇北,濟齊魯。

  這是一條通江聯(lián)河的水脈。一路牽手長江、淮河、黃河、海河四大流域,綴連起洪澤湖、駱馬湖、南四湖、東平湖,南水北調(diào)東線打通長江水北調(diào)大動脈,夯實國家水網(wǎng)主骨架。

  這是一條暢通南北經(jīng)濟循環(huán)的生命線。南水北調(diào)東線與京杭大運河同行北上。通水系、增水深、拓航道,古老運河,千帆競渡,“黃金水道”含金量更高。

  從2013年11月15日正式通水至今,10年來,南水北調(diào)東線累計抽引長江水400多億立方米,緩解蘇北、魯北和膠東半島缺水問題,惠及沿線超6800萬人。水利部南水北調(diào)工程管理司有關(guān)負責(zé)人介紹,水利部推動南水北調(diào)東線二期工程前期工作,不斷擴大工程綜合效益,進一步提升受水區(qū)供水安全保障水平。

  10年來,長江水入魯61.4億立方米

  “南水”入村,苦水村告別了苦咸水。“水垢少,口感綿,好水熬出的米粥又稠又香。”山東省夏津縣北城街道苦水村村民王家國說。

  夏津縣地處引黃工程末端,地表水少,地下水苦,用水曾是大難題。隨著南水北調(diào)東線工程通水,長江水來到夏津縣。“縣里啟動‘村村通自來水’工程,鋪設(shè)50多萬米管道,讓家家戶戶喝上長江水。”夏津縣水利事業(yè)發(fā)展中心有關(guān)負責(zé)人王明軍介紹。

  從城鄉(xiāng)居民飲水到工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)用水,南水北調(diào)東線促進了水資源優(yōu)化配置,長江水成了“振興水”“幸福水”。

  鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)有奔頭。曾經(jīng),水是苦咸水,地是鹽堿地,一畝地糧食產(chǎn)量只有四五百斤。苦水村黨支部書記王憲寶說,清淤泥、開溝渠、挖排堿溝,用清水澆地,鹽堿地得到有效治理。村里種起油葵,每年村集體增收5萬多元。

  企業(yè)用水有保障。“供水穩(wěn)定,水質(zhì)優(yōu)良,我們發(fā)展底氣更足。”夏津縣光大環(huán)保能源有限公司水處理中心經(jīng)理助理馬宗鵬說。長江水有力支撐當(dāng)?shù)丶徔椃b、生態(tài)環(huán)保、農(nóng)產(chǎn)品加工等產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

  南水北調(diào)東線是發(fā)展“保障線”。中國南水北調(diào)集團東線有限公司副總工程師魏軍國介紹,江蘇形成雙線輸水格局,實現(xiàn)江淮聯(lián)調(diào)。在山東,調(diào)引長江水的渠道與膠東半島供水干渠相互聯(lián)通,構(gòu)筑“T”形骨干水網(wǎng)。多水源協(xié)同配置,供水保障能力更強,10年來累計調(diào)水入山東61.4億立方米,受水區(qū)內(nèi)城市的生活和工業(yè)供水保證率從最低不足80%提高到97%以上。

  10年來,水質(zhì)斷面達標(biāo)率由3%提高到100%

  一條港河跨兩省,一邊是山東微山縣西平鎮(zhèn),一邊是江蘇沛縣大屯街道。

  港河匯入南四湖。南四湖是南水北調(diào)東線的輸水干線和天然調(diào)蓄湖泊。東線調(diào)水,成敗在水質(zhì),關(guān)鍵是治污,治污重點又在南四湖。這里承接蘇魯豫皖4省32個縣(市、區(qū))的來水,主要入湖河流53條,水網(wǎng)交織,治理難度大。

  定期巡查港河,是西平鎮(zhèn)六營村黨支部書記、村級河長魏衍水的職責(zé)。一次巡河中,岸邊覆蓋的一層新土,引起魏衍水警覺,挖開后,發(fā)現(xiàn)了正在排放污水的暗管。“經(jīng)現(xiàn)場查看,發(fā)現(xiàn)這是一處生活污水排污口。”魏衍水第一時間聯(lián)系溝通,村干部入戶做工作,農(nóng)業(yè)農(nóng)村、生態(tài)環(huán)境等多部門研究整治方案,及時封堵排污口。

  邊界河湖從“兩不管”變成“合力管”。信息情況聯(lián)通、矛盾糾紛聯(lián)調(diào)、非法行為聯(lián)打、河湖污染聯(lián)治、防汛安全聯(lián)保,微山縣和沛縣建立邊界河湖治理五聯(lián)機制,攜手守好南四湖。“一旦發(fā)現(xiàn)問題,兩地及時溝通,混合編組,共同執(zhí)法。”微山縣水務(wù)局水政監(jiān)察大隊大隊長董瑞介紹。

  “水鄉(xiāng)人家,環(huán)境變好,村民種水稻、葡萄,辦起了農(nóng)家樂,吃上了‘生態(tài)飯’。”魏衍水說。如今,微山縣與周邊8個區(qū)縣簽訂補償協(xié)議,明晰上下游水質(zhì)保護責(zé)任。南四湖躋身全國優(yōu)良水質(zhì)湖泊行列。

  全線治污,護送一渠清水北上。南水北調(diào)東線沿線實施471項治污工程,相關(guān)地區(qū)多措并舉開展水生態(tài)治理。通水以來,化學(xué)需氧量(COD)和氨氮入河總量減少了85%以上,水質(zhì)斷面達標(biāo)率由3%提高到100%。

  南水北調(diào)東線成為水清岸綠的“生態(tài)線”。“南水北調(diào)東線先后向南四湖、東平湖、濟南小清河等累計生態(tài)補水7.37億立方米,向大運河補水3.34億立方米。江蘇、山東受水區(qū)城區(qū)共關(guān)停地下水開采井6274眼,實現(xiàn)地下水壓采量5.51億立方米。”中國南水北調(diào)集團有限公司辦公室主任井書光說。

  13級泵站提水爬升65米,工程安全運行水平不斷提高

  南水北調(diào)東線,總揚程65米。水往高處流,靠的是13級泵站,一級一級提水北上。

  位于江蘇省淮安市洪澤區(qū)的洪澤泵站,是第三梯級泵站之一,泵站加壓提長江水入洪澤湖。洪澤泵站管理所運行員劉雨琦,每天巡檢、記錄、保養(yǎng),確保“大塊頭”正常運行。“過去靠人盯,辨聲音,找故障,20個人管一座泵站。如今用上數(shù)字孿生技術(shù),泵站裝上‘聰明大腦’,大數(shù)據(jù)診斷,管理效率大幅提高。”劉雨琦說。

  在位于南京市的調(diào)度中心,洪澤泵站的5臺泵組數(shù)據(jù)實時顯示。指著屏幕上躍動的聲紋數(shù)據(jù),南水北調(diào)東線江蘇水源有限責(zé)任公司科技信息分公司總經(jīng)理助理黃富佳說:“我們深度挖掘170多萬條聲紋數(shù)據(jù),AI智能識別各種不同狀況下的聲紋。不管是軸承損壞,還是內(nèi)葉片撞擊外殼,我們都能及時鎖定故障點。”

  數(shù)字技術(shù)讓調(diào)水更精細。以前開幾臺機組、葉片運行頻率如何調(diào),技術(shù)人員只能靠經(jīng)驗做判斷。如今,大數(shù)據(jù)構(gòu)建起智能調(diào)控模型。“輸入調(diào)水流量,模型就能給出最優(yōu)解,用最低的能耗精準(zhǔn)提水,提高水資源利用效率。”黃富佳說。

  數(shù)字賦能,南水北調(diào)東線運行更智慧。打造數(shù)字孿生洪澤泵站、鄧樓泵站先行先試項目,構(gòu)建智能調(diào)度、工程安全監(jiān)測、水質(zhì)監(jiān)測預(yù)警等智能應(yīng)用場景,工程安全運行水平和效率不斷提高。

  持續(xù)調(diào)水,京杭大運河全年通航里程達877公里

  11月7日,船長徐衛(wèi)駕駛貨船,從山東濟寧市任城區(qū)的龍拱港,駛向梁山港。

  “這條水路如今越來越好走,兩港之間只需一天左右。擱以前,水淺河窄,遇上堵船,少說得一周以上。”徐衛(wèi)說,這幾年梁濟運河水位變深,航道更暢通,過去只能通過1000噸的運輸船,如今兩三千噸的運輸船暢通無阻。

  梁濟運河是京杭大運河通航航道的最北段。南水北調(diào)東線調(diào)水運行期間,抬高水位,保障主航道水深。目前梁濟運河達到二級航道運行條件,2000噸級運輸船從梁山港直達長江,成為通江達海新通道。

  運河畔,一座新港口拔地而起。從一片水洼地,到一座18個2000噸級泊位的現(xiàn)代化港口,梁山港僅用兩年時間建成通航。“向南開挖17.5公里航道,連通京杭大運河;向北建設(shè)9.18公里鐵路專用線,連通瓦日鐵路,梁山港形成了‘公路+鐵路+水運’多式聯(lián)運。”濟寧港航梁山港有限公司綜合辦事務(wù)員孔澤凱介紹。

  曾經(jīng),濟寧內(nèi)河航道中,三級以下航道占比接近七成??诐蓜P介紹,近年來,通過開展京杭大運河航道升級、南水北調(diào)東線持續(xù)調(diào)水,主航道水深從3.5米增加到4.2米,濟寧通過大運河可抵達長三角、珠三角,物流成本降低10%至30%。

  南水北調(diào)東線重塑京杭大運河“黃金水道”優(yōu)勢。井書光介紹,南水北調(diào)東線工程打通了京杭大運河?xùn)|平湖至南四湖航道,增加里程62公里;通過持續(xù)補水,改善京杭大運河濟寧至長江段的航運條件,航道升級為二級航道,新增港口吞吐能力1350萬噸,目前京杭大運河全年通航里程達877公里,運河水運能力不斷提升,進一步暢通南北經(jīng)濟循環(huán)。(記者 王浩 李曉晴)

     編輯:郭成



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