男人的天堂亚洲av无码_欧美亚洲日韩视频在线_最近2019年中文字幕_亚洲乱码中文手机在线

您现在的位置: 首頁(yè) > 國(guó)內(nèi)
智能高鐵提升旅客出行體驗(yàn)
发稿时间:2023-10-13 09:59   来源: 人民日?qǐng)?bào)海外版
  摘要:電子客票、刷臉進(jìn)站、無(wú)感支付、無(wú)感安檢、智能引導(dǎo)……如今,中國(guó)高鐵變得越來(lái)越智能。線(xiàn)上售票、WiFi覆蓋、手機(jī)點(diǎn)餐等智能舉措,讓百姓的高鐵之旅更舒適。

  “亞運(yùn)版”復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車(chē)組列車(chē)日前正式載客運(yùn)營(yíng)。乘客乘坐列車(chē)可通達(dá)杭州、諸暨、義烏、金華等地。圖為在杭州東站站臺(tái),乘客與復(fù)興號(hào)亞運(yùn)智能動(dòng)車(chē)組列車(chē)合影留念。 新華社記者 江 漢攝

  電子客票、刷臉進(jìn)站、無(wú)感支付、無(wú)感安檢、智能引導(dǎo)……如今,中國(guó)高鐵變得越來(lái)越智能。線(xiàn)上售票、WiFi覆蓋、手機(jī)點(diǎn)餐等智能舉措,讓百姓的高鐵之旅更舒適。

  網(wǎng)上購(gòu)票只花了幾分鐘

  “耶!我搶到了!”十一前夕,大學(xué)生小楊在12306客戶(hù)端上買(mǎi)到了返程票。卡點(diǎn)進(jìn)入、瞅準(zhǔn)班次,選中、提交、下單,一氣呵成。除了支付時(shí)線(xiàn)上排隊(duì)等待了幾十秒,整個(gè)購(gòu)票過(guò)程小楊只花了兩分鐘。

  如今,打開(kāi)12306,車(chē)次、價(jià)格、座位、經(jīng)停站、??繒r(shí)長(zhǎng)等多種信息一應(yīng)俱全。12306是鐵路運(yùn)營(yíng)信息系統(tǒng)的重要載體。今年國(guó)慶售票高峰期,12306系統(tǒng)訪(fǎng)問(wèn)量日均達(dá)到514.4億次,鐵路部門(mén)統(tǒng)籌資源力量,擴(kuò)大公有云應(yīng)用、對(duì)網(wǎng)絡(luò)帶寬進(jìn)行擴(kuò)容,鐵路運(yùn)營(yíng)信息系統(tǒng)的算力不斷升級(jí)。

  借助數(shù)字技術(shù),中國(guó)高鐵的購(gòu)票體驗(yàn)越來(lái)越順暢:2019年,12306上線(xiàn)候補(bǔ)購(gòu)票功能,候補(bǔ)兌現(xiàn)成功率達(dá)75%以上;2020年,鐵路部門(mén)全面推行電子客票,刷身份證“一證通行”時(shí)代全面開(kāi)啟;2023年春運(yùn),電子客票范圍進(jìn)一步擴(kuò)大,到站和列車(chē)補(bǔ)票環(huán)節(jié)也全面實(shí)施電子化……

  北斗系統(tǒng)為高鐵鋪軌“把脈”

  如果說(shuō),買(mǎi)票只是第一步,那么數(shù)小時(shí)的高鐵之旅,如何讓旅客減少舟車(chē)勞頓之感,也少不了各種數(shù)字科技的助力。

  9月16日,一列車(chē)頭似“鷹隼”、身披“虹韻紫”的列車(chē)在之江大地駛出,它就是專(zhuān)為杭州亞運(yùn)會(huì)打造的復(fù)興號(hào)亞運(yùn)智能動(dòng)車(chē)組列車(chē)。在車(chē)上,高速率、低延時(shí)的5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋,智能交互終端可提供無(wú)線(xiàn)投屏等功能,氣壓自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)還能有效舒緩旅客因氣壓變化而產(chǎn)生的耳鳴,科技感滿(mǎn)滿(mǎn)。

  在高鐵上,有些科技旅客看得見(jiàn),有些科技則藏在細(xì)枝末節(jié)之處,同樣保障著人們的出行體驗(yàn)。

  “這鏡頭都不抖,可見(jiàn)這趟高鐵開(kāi)得有多穩(wěn)!”最近,一個(gè)“司機(jī)第一視角看高鐵”的視頻火了。視頻中,時(shí)速350公里的貴南高鐵列車(chē)將38座隧道接連甩在身后,兩側(cè)青山飛掠成綠色的殘影。眼尖的網(wǎng)友發(fā)現(xiàn),即便視頻后期加速了40倍,鏡頭仍然沒(méi)有太多的顛簸和抖動(dòng)。

  乘客感覺(jué)穩(wěn),是因?yàn)檐壍篮芷巾?。除了無(wú)縫鋼軌等建筑技術(shù),遠(yuǎn)在地球數(shù)萬(wàn)公里外的北斗系統(tǒng),也在悄悄為高鐵鋪軌“把脈”。

  “北斗慣導(dǎo)小車(chē)可以快速精準(zhǔn)獲取軌道的三維位置坐標(biāo)、姿態(tài)和軌距,實(shí)現(xiàn)軌道多項(xiàng)幾何參數(shù)的高效測(cè)量。”鐵五院北斗鐵路行業(yè)綜合應(yīng)用示范工程項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人饒雄說(shuō),2020年10月,中國(guó)自主研發(fā)的北斗慣導(dǎo)小車(chē)亮相京沈高鐵施工現(xiàn)場(chǎng),標(biāo)志著北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)首次工程化應(yīng)用于高鐵建設(shè)領(lǐng)域。北斗慣導(dǎo)小車(chē)將作業(yè)效率提高了20多倍,可實(shí)現(xiàn)鐵路軌道平順性指標(biāo)毫米級(jí)、里程厘米級(jí)測(cè)量精度。鐵軌更平順,旅客也能在高鐵上“閑庭信步”,讓硬幣在窗臺(tái)保持幾分鐘“屹立不倒”。

  網(wǎng)上訂餐可送至高鐵座位

  “我媽媽是江西上饒人,她平時(shí)經(jīng)常跟我說(shuō),上饒的小吃很值得體驗(yàn)一下,我就在12306上訂了一份外賣(mài)。”途經(jīng)江西上饒的高鐵乘客劉先生說(shuō),12306的網(wǎng)絡(luò)訂餐服務(wù)很方便。

  出行在外,吃得如何關(guān)乎旅程幸福感。自2017年7月17日起,全國(guó)多個(gè)主要高鐵客運(yùn)站推出互聯(lián)網(wǎng)訂餐服務(wù),旅客不僅可以買(mǎi)高鐵上的盒飯,還能訂購(gòu)社會(huì)品牌餐食,經(jīng)沿途車(chē)站送至高鐵座位。據(jù)悉,目前12306客戶(hù)端可預(yù)定當(dāng)天以及之后14天內(nèi)的外賣(mài)。

  在高鐵站,吃飯這件事兒還充滿(mǎn)了未來(lái)感。2022年9月,“高鐵俠鐵路智能餐廳”在濟(jì)南火車(chē)站開(kāi)業(yè)。這家店有6個(gè)機(jī)器人掌勺大廚,平均3分鐘就能做好一道菜,再由送餐機(jī)器人送至座位。餐廳內(nèi)的“智能小面機(jī)”最快48秒就能出鍋一碗牛肉面,還有一個(gè)多關(guān)節(jié)“機(jī)械臂”自動(dòng)制作咖啡。

  越來(lái)越人性化的服務(wù),讓旅客的高鐵之行更溫馨。今年4月,貴陽(yáng)北站上線(xiàn)AR實(shí)景導(dǎo)航系統(tǒng),通過(guò)“大數(shù)據(jù)+藍(lán)牙信標(biāo)”的方式,幫助旅客精準(zhǔn)定位站內(nèi)衛(wèi)生間、小賣(mài)部、網(wǎng)約車(chē)點(diǎn)等地標(biāo)。“以前經(jīng)常繞半天才能找到目的地,現(xiàn)在跟著實(shí)景導(dǎo)航,就不用走冤枉路了。”有網(wǎng)友說(shuō)。

  北京交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院院長(zhǎng)聶磊認(rèn)為,中國(guó)鐵路的潛在客流仍然較大,這對(duì)高鐵的服務(wù)水平提出更高要求。鐵路部門(mén)可以依托大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù),設(shè)計(jì)具有顯性差異的客運(yùn)產(chǎn)品,滿(mǎn)足不同類(lèi)型旅客群體在經(jīng)濟(jì)、快捷、舒適等方面的差異化需求。(吳雪聰)

      編輯:郭成



相关新闻:
图片推荐