春節(jié)的腳步越來越近，為確保春運(yùn)期間鐵路運(yùn)輸安全暢通，綿陽工務(wù)段對(duì)管內(nèi)客車徑路線路設(shè)備進(jìn)行了全面檢查整修，確保設(shè)備質(zhì)量安全穩(wěn)定，為旅客安全舒適乘車做好保障。
1月11日8時(shí)30分，在綿陽工務(wù)段綿陽橋路檢查工區(qū)的操場(chǎng)上，工長(zhǎng)付文濱正有條不紊地清點(diǎn)著作業(yè)工具，做好上道檢查準(zhǔn)備，并安排著當(dāng)天的作業(yè)內(nèi)容。“出發(fā)前再檢查一下裝備，安全帶、測(cè)距儀……”所有準(zhǔn)備工作完成后，付文濱和同事們穿上黃馬甲，開始了一天的“巡診”。
“當(dāng)、當(dāng)、當(dāng)……”9時(shí)30分，涪江大橋鐵道線上傳來一陣陣清脆的敲擊聲，只見檢查人員手拿檢查錘正在對(duì)橋梁設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)密的檢查。一遍遍彎腰，一次次敲打，如果有一處螺栓手指感到振感不強(qiáng)，他們會(huì)進(jìn)行多次敲打，橋面上“叮鈴晃蕩”聲此起彼伏。
為何要敲打道軌上的螺栓?“主要是看螺栓是否松動(dòng)，是否有裂痕。”付文濱告訴記者，如果螺栓有松動(dòng)，就會(huì)第一時(shí)間處理，確保設(shè)備質(zhì)量的穩(wěn)定。“兄弟們，馬上過年了，都仔細(xì)點(diǎn)!”他一邊拿著檢查錘敲擊線路上的螺栓，一邊對(duì)工友們提醒。
付文濱介紹，涪江大橋是寶成鐵路的重要設(shè)備，今天主要是對(duì)橋面進(jìn)行檢查，安排了4名防護(hù)人員以及5名檢查人員，主要檢查鋼梁各部結(jié)構(gòu)狀態(tài)，對(duì)橋枕、護(hù)木、鉤螺栓連接情況及橋梁支座進(jìn)行檢查，確保設(shè)備狀態(tài)良好。
記者注意到，在檢查隊(duì)伍中，還有一位特別的“守護(hù)者”：綿陽工務(wù)段綿陽橋路車間主任林朝金，今年是他經(jīng)歷的第四十二個(gè)春運(yùn)，也是最后一個(gè)。
“我在現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)跟班盯控，查看作業(yè)安全以及標(biāo)準(zhǔn)化。”林朝金介紹，這40多年來，他見證了鐵路上的設(shè)備不斷優(yōu)化，讓旅客回家和出行的火車越來越平穩(wěn)。臨近退休，他也希望橋隧工們，一定要在安全上、設(shè)備的養(yǎng)護(hù)檢查上，不斷地提高技能水平以及職業(yè)素養(yǎng)。
經(jīng)過2個(gè)多小時(shí)的努力，他們順利完成了涪江大橋檢查作業(yè)，而這只是當(dāng)天作業(yè)內(nèi)容里的一項(xiàng)，他們沒有休息就又出發(fā)前去對(duì)沿線設(shè)備進(jìn)行檢查。
據(jù)了解，春運(yùn)前，綿陽工務(wù)段就已結(jié)合今年春運(yùn)的實(shí)際和特點(diǎn)細(xì)化了工作方案，積極開展安全大檢查、大整治。自1月7日春運(yùn)開始以來，綿陽工務(wù)段已累計(jì)投入1700余人次開展鐵路設(shè)備檢查，確保春運(yùn)期間安全暢通，全力護(hù)航旅客平安回家之路。
(綿報(bào)融媒記者 尹秦/文 王勇/圖)
