在開發(fā)開放前沿,一系列互聯(lián)互通、互惠互利的發(fā)展機(jī)遇接踵而至,有力帶動(dòng)了區(qū)域一體化發(fā)展,促進(jìn)了區(qū)域繁榮
滿載著貨物,中老鐵路上的又一輛貨運(yùn)專列出發(fā)了。作為云南昆明一家國(guó)際物流公司的運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)人,羅熾堯看著開動(dòng)的列車,非常感慨:“業(yè)務(wù)量還在迅速增長(zhǎng)。”得益于通關(guān)快、貨損低、運(yùn)時(shí)穩(wěn),中老鐵路不斷展現(xiàn)活力,為國(guó)際貿(mào)易和區(qū)域發(fā)展按下“加速鍵”。
鐵路連心,開放聯(lián)通。習(xí)近平總書記在云南考察調(diào)研時(shí)強(qiáng)調(diào):“要主動(dòng)服務(wù)和融入國(guó)家重大發(fā)展戰(zhàn)略,以大開放促進(jìn)大發(fā)展,加快同周邊國(guó)家互聯(lián)互通國(guó)際大通道建設(shè)步伐。”中老鐵路是中國(guó)和老撾互利合作的旗艦項(xiàng)目,鐵路一通,昆明到萬象從此山不再高、路不再長(zhǎng)。對(duì)云南來說,依托中老鐵路,進(jìn)一步加速推動(dòng)“南出、北上、東連、西接”大通道建設(shè),跨境貿(mào)易市場(chǎng)的活力更加凸顯。抓住機(jī)遇、建好通道,在面向南亞東南亞輻射中心建設(shè)上不斷取得新進(jìn)展,必將助力云南闖出一條跨越式發(fā)展的路子。
繁忙意味著活力,也蘊(yùn)藏著發(fā)展動(dòng)力。中老鐵路能運(yùn)什么、運(yùn)量多少、頻次如何?最開始,不少人心里都沒底,如今大家都充滿了信心??簇涍\(yùn),從化肥、礦石等大宗貨物,到服裝、百貨、電子產(chǎn)品,貨物運(yùn)輸日漸多元化;看客運(yùn),暑假期間,滿員是常態(tài),線路很火爆;看頻次,中老鐵路國(guó)際貨物聯(lián)運(yùn)從開通初期日均1對(duì),增加到現(xiàn)在每天5至6對(duì)。鐵路沿線的商貿(mào)更加繁榮,人員往來的數(shù)量、頻率也在迅速攀升。這意味著,在開發(fā)開放前沿,一系列互聯(lián)互通、互惠互利的發(fā)展機(jī)遇接踵而至,有力帶動(dòng)了區(qū)域一體化發(fā)展,促進(jìn)了區(qū)域繁榮。
從建設(shè)到運(yùn)營(yíng),中老鐵路在持續(xù)深化改革中不斷釋放效能。以建設(shè)海關(guān)查驗(yàn)設(shè)施為例,以前從決策到運(yùn)營(yíng)至少需要兩年,而昆明王家營(yíng)西站僅用時(shí)3個(gè)月;在3個(gè)月建設(shè)期內(nèi),昆明海關(guān)采取臨時(shí)上門查驗(yàn)方式,為外貿(mào)企業(yè)提供便利。受益于流程優(yōu)化、服務(wù)高效,上海一家供應(yīng)鏈公司從昆明到萬象的物流成本降低了30%。從建到通、從通到暢、從暢到忙,在持續(xù)完善路網(wǎng)設(shè)施、優(yōu)化運(yùn)維機(jī)制、提升通道能力、建設(shè)物流樞紐、開發(fā)沿線產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)上,各方要再接再厲、善作善成,更好貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于“把鐵路維護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好,把沿線開發(fā)好、建設(shè)好,打造黃金線路,造福兩國(guó)民眾”的重要指示精神。
大通道帶來大物流,大物流帶動(dòng)大貿(mào)易,大貿(mào)易激活大產(chǎn)業(yè),云南正在以大開放促進(jìn)大發(fā)展。不只是中老鐵路,從中歐班列到西部陸海新通道,近年來,我國(guó)西部地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施不斷延展,不少西部省份深化改革、主動(dòng)開放,深挖潛力、打造平臺(tái),正在成為開放前沿。一家物流公司的負(fù)責(zé)人表示,之所以繼續(xù)投資數(shù)千萬元,就是因?yàn)?ldquo;公司看好未來,準(zhǔn)備大干一場(chǎng)”。道路通暢,帶來的是更充足的信心,聯(lián)結(jié)的是更廣闊的未來。
昆明站北廣場(chǎng)有一座中老鐵路零公里標(biāo)雕塑,由山峰、橋梁、列車等元素組成,主題為“穿越山河”。新時(shí)代新征程,繼續(xù)埋頭苦干、勇毅前行,進(jìn)一步激活跨越山川大地的區(qū)域合作,就一定能更好釋放發(fā)展?jié)撃?,擘畫彩云之南更加美好的圖景。(楊文明)
編輯:李志 校對(duì):郭成 審核:劉益