李 娜
運用科技手段，善于整合資源，就能讓數(shù)據(jù)多跑路、群眾少跑腿
今年是我從事車駕管工作的第十五個年頭。這些年，城市交通發(fā)生了很大的變化，無論是機動車還是駕駛員的數(shù)量都飛速增長。雖然路上的車輛越來越多，但與駕駛員息息相關的交管業(yè)務辦理越來越便利。隨著“放管服”改革持續(xù)深化，我們的辦公地點從窗口拓展到多個場景，服務的觸角也延伸到城市的各個角落，努力推動改革發(fā)展的成果惠及更多群眾。
既要便民，也要貼心。2014年，我們在湖北省武漢市組建了“流動車管所”，把一輛普通警車裝配成一座“微型車管所”，支起遮陽篷就能“擺攤”，辦理駕駛證期滿換證、遺失補證等16項車駕管服務，讓辦事群眾不再為沒時間、跑遠路而煩惱。居民社區(qū)、商圈、廣場……哪里有需要，哪里就有“流動車管所”的身影。8年來，“流動車管所”為群眾上門辦理各類車駕管業(yè)務10萬余筆，受到廣泛贊譽。
延伸服務觸角、提升工作效能，除了“走出去”，我們還想辦法把更多社會資源“請進來”。前不久，有市民在家門口的郵政網(wǎng)點辦理了駕駛證期滿換證業(yè)務?，F(xiàn)場進行體檢，健康數(shù)據(jù)實時傳輸?shù)结t(yī)院，醫(yī)生在線進行遠程審核，新?lián)Q好的駕照直接郵寄到家……車管所聯(lián)合郵政部門推出“警郵便民平臺”，在武漢全市152個郵政網(wǎng)點設置車管便民服務點，向群眾提供補換駕駛證、機動車解抵押等19項車駕管業(yè)務代辦服務，有效解決了服務“最后一公里”的問題。實踐表明，運用科技手段，善于整合資源，就能讓數(shù)據(jù)多跑路、群眾少跑腿。
創(chuàng)新服務，沒有止境。2019年，集照相、體檢、受理、制證等功能于一體的“無人車管所”投入使用，“自助模式”實現(xiàn)了24小時全天候、全年不打烊。啟動以來，已累計服務群眾3.5萬余人次?？萍际侄卧谏墸找庾R也要跟上。去年10月，為了迎接電子駕駛證申領高峰，我們提前開展實戰(zhàn)演練，確保萬無一失。據(jù)統(tǒng)計，第一個星期電子駕照申領量就超過10萬張。如今，車駕管服務已經(jīng)覆蓋線上、線下，打通了時間、空間。聚焦發(fā)展所需、貼緊百姓所盼，才能提高辦事效率，提升群眾的滿意度、獲得感。
為民服務不止步。不久前，有市民在申請補辦車輛行駛證時，因為年代久遠、信息缺失而無法辦理。經(jīng)過幾番周折，我們最終通過聯(lián)系汽車廠商成功匹配到相關信息。收到新行駛證后，辦事群眾有感而發(fā)：“謝謝你們解決了我們的急難愁盼問題!”奮進新征程、建功新時代，我們將繼續(xù)努力辦實事、辦好事、辦身邊事，用心用情用力解決好群眾關心的問題，持續(xù)提升“互聯(lián)網(wǎng)+交管”的科技含量和服務水平，不斷滿足人民群眾對美好生活的向往。
(作者為湖北省武漢市公安局交管支隊車管處干部)
